Rx8France

Cette année la journée aura lieu le lundi 28 mai 2012 (férié en France).

Le format est le même que l’année dernière ; open pit lane, instructeurs professionnels à disposition, camion de support pour les pneus (réservation recommandée) et photographes en bord de piste. Nous devrions également avoir un support mécanique pour éviter que de petits problèmes techniques ne gâchent votre journée.

Le prix est de seulement EUR 295.00, réservez rapidement en m’envoyant un email (spa@destexhe.com) car cet évènement est populaire ! Il n’y aura qu’une seule journée MLR à Spa Francorchamps cette année. Pour éviter les délais dans la pit lane nous limitons le nombre de voitures au même niveau que l'année dernière.

Comme l’année dernière nous offrons une réduction de 10% pour les réservations de 5 places et plus (pas d’application sur les pilotes supplémentaires ni les passagers ni les garages …). Les réservations avec réductions doivent être payées en un seul payement pour le groupe

Options supplémentaires :

Garages : €168.00 Maximum 4 voitures (il s’agit d’une porte de garage F1), réservation possible (spa@destexhe.com) pour les personnes qui ont déjà réglé leur journée.

Si vous souhaitez un garage mais ne trouvez pas 3 autres pilotes pour partager avec vous, nous pouvons vous réserver ¼ de garage pour 1 voiture au prix de €55.00 et nous vous grouperons avec d’autres pilotes pour compléter le garage.

Pilote supplémentaire : 50€
Tous les pilotes doivent avoir un permis en règle.
Prix par passager : 20€
Location de casque : €20.00 et €50.00 de caution.
Repas de midi : Le circuit est maintenant doté d’un restaurant qui propose un buffet chaud.

L’utilisation de pneus slicks est autorisée, filmer est autorisé si la caméra est installée de façon sécurisée, 1 passager maximum et à l'avant, chronométrer est toléré mais il ne s’agit pas d’une course, toute conduite dangereuse sera sanctionnée par une exclusion sans remboursement.

IMPORTANT:

Comme l’année passée (et pour les années à venir) le circuit a un problème avec le bruit. Ils y travaillent avec les voisins et le gouvernement pour trouver une solution satisfaisante pour tout le monde en commençant par distribuer les journées bruyantes dans le calendrier.

• faites ce que vous pouvez pour que votre voiture tourne sous les 107dB (ce n’est pas un but mais le maximum autorisé, tout les pilotes doivent faire le nécessaire pour avoir un setup le plus silencieux possible).
• testez le bruit de votre voiture à un circuit ou avec un sonomètre disponible sur le web (le test à Spa est 1m à 45 degrés et ¾ du régime maximum).
• si vous avez une sortie d’échappement latérale, enlevez la et utiliser un setup plus silencieux.
• ne retirez pas de silencieux de votre ligne d’échappement.

La limite sonore à Spa est de 107dB statique mesuré à 1m de l’échappement, 45 degrés et ¾ du régime maximum ET 103dB en dynamique mesuré à 15m de l’axe central de la piste.

Si vous avez des inquiétudes ou des questions concernant votre voiture envoyez moi un email mais n’oubliez pas qu’il est de VOTRE responsabilité de vous assurer que votre voiture est SOUS les limites autorisées. Si vous êtes identifiés par le circuit comme au dessus de la limite et donc interdit d’accès à la piste nous ne pouvons pas offrir de remboursement.

Le Nürburgring:

Comme chaque année nous prévoyons un passage par le Nürburgring qui devrait être ouvert mais le calendrier 2012 du Ring n’est pas encore disponible. Il est toute fois très probable que le Ring soit ouvert le week-end avant notre journée à Spa.

Information Hôtel:
Comme chaque année nous avons réservé un hôtel pour les participants à la journée du MLR. Cette année nous avons pris l’hôtel ‘Le Relais de Pommard’ au centre de Francorchamps. Me contacter pour informations.

Pour réserver votre place à notre journée à Spa Francorchamps envoyez moi un email a spa@destexhe.com avec:

Prénom
Nom
Nationalité / Pays de résidence
Voiture (marque, modèle)
Club / Forum :
Pseudo sur ce forum :
Déjà roule sur circuit : oui ou non
Besoin d’un garage : oui ou non (si oui combien de places)
Passager? oui ou non
2nd pilote? oui ou non

Bingo

Coool!!!

Je pense etre là avec l'Elise... sur un plateau pour plus de sécurité!!

Mail Envoyé !
EDIT
Autre mail envoyé !
Suis chaud, là !
C'est le Lundi de Pentecôte, aka Le Jour Des Petits Vieux En France, donc c'est congé ! Profitez !

dans le cul, à mon avis c'est mort pour moi j'ai pas le budget cette année , du moins c'est trop tôt pour me prononcer là .

Sale lâche. T'as 6 mois pour trouver 600€.
T'va voir ta gueule, je viens en mimixe et je te colle la honte. MOUHARHARHAR !

Bonjour Greg,

Donc si j'ai bien compris, si 5 personnes du forum s'inscrivent, tu leurs appliques le 10% de réduction?

Le gars, pour le garage on fait comment?

Moi j'y vais.

[LISTE]
vcoil
Henrythe8
??

Mettez moi en théorie ca va bien!

Je devrais avoir fini de préparer lolo... plus qu'a trouver un plateau double essieu pour accrocher derriere la saab

vcoil a écrit :

Bonjour Greg,

Donc si j'ai bien compris, si 5 personnes du forum s'inscrivent, tu leurs appliques le 10% de réduction?

Le gars, pour le garage on fait comment?

Moi j'y vais.

[LISTE]
vcoil
Henrythe8
??

Vcoil,

Correct si vous etes 5 du forum il y a 10% de reduction sur l'acces piste (295 -> 265.50).

Ton idee d'une liste est fort bonne, je vous laisse un peu de temps pour vous organiser. Lorsque vous etes 5 faites moi signe. Normalement une personne du groupe collecte les fonds pour tout le monde et fait un payement, cela permet d'etre sur qu'il y a bien 5 personnes avant de payer et ca limite les frais de transfer internationaux.

En attendant je bloque une place pour ceux qui m'ont envoyé un email.

A+
Greg

Hi Greg,

I will join.
Mail send !!
Thanks.

Outjer

Ca fait un beau budget quand on calcule tous les frais, mais ça me tente bien

Le garage n'est pas obligatoire, cela fait tout de même 42€.

Tout a augmenté par rapport à l'année dernière :
15€ pour le roulage
12€ pour les 4 places dans le box
...

Le prix du garage c'est peanuts à côté du reste. D'après mes estimations (basses), y'en a pour mini 950 € en ce qui me concerne, avec l'hotel, la bouffe, l'usure des pièces (freins en particulier), l'essence, les péages, le prix du circuit... (pour 2 personnes, mais ça change pas des masses si j'y vais seul).

C'est le prix d'un très bel échappement pour mon Z, ça mérite réflexion

Je suis sur le même genre de budget, une nuit d'hôtel, bouffe, essence etc.
350€ de roulage et garage
100€ d'hôtel
100€ de bouffe
500km aller retour pour moi, plus 2 pleins sur circuit pour dire : 350€
Une journée à rouler sur le plus beau circuit du monde : Priceless.

Surtout pour toi en Z4M, c'est quand même un circuit ou ta voiture peut s'exprimer pleinement, pas comme Folembray ou LFG. 'tain, 7 kilomètres de bonheur, le frisson de la descente de l'eau rouge, avec ce mur blanc qui racle ton rétro (presque...) la sensation d'écrasement quand tu enquilles le raidillon, et celle de t'envoler quand tu es en haut... Non, sérieux, c'est le circuit préféré des pilotes de F1, et tu chipotes pour un échappement ?
Impossible pour moi de ne pas y aller après la journée de l'an dernier. Par contre, je me tâtonne pour rajouter un budget semi slick. L'an dernier avec les RE040 de série, j'étais vraiment à la ramasse (en dehors de mon "non niveau" de pilotage).

Non, sérieux, allez regarder les vidéos et les photos de l'an dernier, si ca vous colle pas la barre, vous ne méritez pas de faire partie de la "bande de branque palucheur de auto.jpg". (EvilSpoon inside)

héhé on retrouve les habitués (outjer, vcoil, fabriziom) ici, comme d'hab.

Je suis également tenter, mais pour moi c'est trop tôt pour me prononcer. Beaucoup de frais à prévoir si je veux mettre la voiture sur piste (pneus + suspate), et un budget probablement bien entamé par les sports d'hiver.

Henry, si tu veux pas mettre trop cher en semi slicks, je te conseille vivement les Federal 595 RSR, ils ont l'avantage d'être routiers + trackday (Lotus Cup !) avec un prix défiant toute concurrence, et tu peux du coup les garder en daily

Tonyhalo, oui SPA est un budget, mais franchement je pense d'une part que tu semble en avoir les moyens, et le bonheur d'y rouler est bien plus important que l'achat d'un catback comme le dit Henry.

Non vous m'avez mal compris ! Je n'hésite pas entre la sortie et un catback, je disais juste ça pour donner une idée de comparaison

Mais oui avec le Z, je vais être obligé de passer sur des circuits plus grands, sur LFP et co. on se fait vite chier.

Ca me tente je vous dis

Le garage, je ne le prends pas pour compenser la hausse des prix par rapport à l'année dernière

Je ne vois pas ce que çà apporte d'avoir un garage

Perso, je ne compte que le prix de la journée circuit (et l'hôtel quoi que)

Le reste c'est du consommable (essence, bouffe , plaquettes, usures véhicules) quelque soit l'endroit ou tu vas tu l'as.

Si tu veux gratter sur le budget essence pour y aller, il suffit de rouler moins vite

Pour les pneus, je te conseilles plutôt les AD08 de yokohama. A voir également ce qui est disponible en taille chez Yokohama et chez Federal pour rester homologué.

guizmo a écrit :

Le garage, je ne le prends pas pour compenser la hausse des prix par rapport à l'année dernière

Je ne vois pas ce que çà apporte d'avoir un garage

Tu as jamais fait de journée sous la pluie toi....

Ma 8 peut rester sous la pluie

moi j'irai squatté un garage