bonjour à tous,
je voudrais m'acheter une rx8 de 2004 (pack performance) mais j'ai eu des mauvais échos sur le moteur (peu fiable, beaucoup de moteur hs a 100 000 km, embrayage fragile).
j'aurai aimé avoir l'avis de propriétaire, c'est pour ça que je fais appel à vous. est ce que le moteur est si fragile que ça?
merci
Non, mais oui, mais ou pas, faut voir
Sinon faut commencer par lire les post it 
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =1&t=15627
http://www.rx8france.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=3047
http://www.rx8france.com/forum/viewforum.php?f=1
Je crois que .....en effet !!!
p't'ete ben que oui, p't'ete ben qu'non !! p't'ete ben qu'tu devrait lire les rubriques 
Bienvenue quand même! 
bienvenue à toi.
comme toutes sportives qui se respecte, tout dépend de l'historique et du nombre de proprio 
Et bien moi 55000 km avec le rotatif et aucun problème, par contre j'ai eu un 1500cc dci Renault et casse moteur au bout de 300 bornes suite à une distribution défectueuse........
Bienvenue à toi
Le moteur rotatif ne casse pas à 100 000 kms, il cassera bien avant ................. 
Nico33 a écrit :Le moteur rotatif ne casse pas à 100 000 kms, il cassera bien avant .................
ou pas........ 
petite precision: c'est une rx8 d'origine anglaise importé il y a peu..... plus de 100 000 km au compteur...... donc je vais bien lire le carnet d'entretiens mais je sais pas comment verifier la compression des rotors au mmt de la vente.
et puis je suis pas assez calé pour vérifier l'allumage.....
donc si je vois un seul couic, je lache la vente... 
merci pour vos messages a+
Ba écoute la mienne est de 2004 est à aujourd'hui 105 000 Km et à sont moteur d'origine, alors pour ce qui est de la fiabilité je te laisse juge.
Juste comme ça un collégue au taf a acheté un TT essence neuf (il ne tape jamais a froid avec ses voitures respecte les entretiens etc...) et sont moteur a pété au bout de 25 000 Km je dit ça je dis rien un t'en fait ce que tu veut 
Bienvenue chez nous
rom33 a écrit :petite precision: c'est une rx8 d'origine anglaise importé il y a peu..... plus de 100 000 km au compteur...... donc je vais bien lire le carnet d'entretiens mais je sais pas comment verifier la compression des rotors au mmt de la vente.
et puis je suis pas assez calé pour vérifier l'allumage.....
donc si je vois un seul couic, je lache la vente...
merci pour vos messages a+
bienvenue, mais laisse tomber la rx8, du moins pour l'instant.
conduite anglaise, donc auto ramener avec un seul imperatif le prix, donc l'entretient, et le suivi de l'auto ne sont en aucun cas un critere pour l'ancien proprio.
et pour toi de la meme maniere, puisque si tu fais la demarche vers un vehicule anglais, a moins d'etre anglais toi aussi, c'est uniquement pour son prix.
donc 100000 km, en angleterre comme en france ça ne veut rien dire, mais il est evident qu'a ce kilometrage et a ce prix, tu va avoir sous peu:
l'embrayage
l'allumage/trio infernale
verification du cata
et un moteur si les deux ligne du dessus sont douteuse.
le moteur n'est pas en cause en utilisation normale (ceux qui préparent, savent a quoi ils s'exposent, et donc sont deux fois plus prudent qu'un conducteur classique)
mais l'allumage d'origine défaillant entraine des pannes souvent préjudiciable a court/moyen termes pour l'auto.
mon conseil, ton reve, si tu veut qu'il se poursuive, c'est d'attendre, de prendre une auto française, entretenue, et vérifier, et surtout ça va devenir la regle ici, fiabilisé.
sinon, achète ta merguez, et sache que si tu veut tenir l'aventure met de réserve 6000 euros minium pour les moment un peu plus penible..
c'est mon conseil, cru je l'avoue, mais a quoi bon.
a si une derniere chose, et non des moindre.
une conduite a droite a toujours sa trappe a essence a gauche, donc si sur la photo tu n'en a pas vue, et que tu croit que ça consomme 18 litres d'eau, fait bien attention faut de la volvic citron, car au moins ça cautérise la ou ça fait mal.
de plus ta merguez, si tu l'achete sous les 8000 euros, meme avec un moteur neuf tu la vendra le même prix...réfléchi bien...pas a l'envers
jmi a écrit :conduite anglaise, donc auto ramener avec un seul imperatif le prix, donc l'entretient, et le suivi de l'auto ne sont en aucun cas un critere pour l'ancien proprio.
je ne suis pas d'accord avec toi.
Dans ce cas la cela veut dire que si la voiture est cher tu n'aura aucun soucis ?
La mienne est anglaise et j'ai une dizaine de tampon mazda, le mec la voyait comme son bébé et me demande régulièrement des nouvelles par nostalgie.
J'ai également beaucoup de factures car le mec était très prévoyant, il ma prévenu de toutes les spécificités de la voiture, m'a fait cadeau de quelques restes de dexelia ect.
De plus, en Angleterre il y a beaucoup plus de spécialiste de rotatif, rien qu'à voir ceux qui préparent des rx7...
Et il ne faut pas croire que cette voiture n'est aimé qu'en france, il y a aussi un forum de rx8 chez eux donc ceux qui en ont peuvent s'informer eux aussi...
Finalement, je dirai que oui ce qui m'a attiré pour acheter une anglaise c'est le prix, car cela fait cher de payer une voiture 10 000 euros de plus juste parce qu'elle a le volant à gauche...
Sinon bienvenue a toi rom33.
Vérifie bien le motif de la vente si elle a été importé il y a peu. Peut être qu'il ne la pas choisie assez minutieusement et qu'il cherche à s'en débarrasser mais avec une française ce serait pareil si tu vois qu'un mec la revend deux mois après achat cela cache peut être quelque chose.
Redonne nous des nouvelles de celle que tu as en vue mais surtout pas d'achat impulsif pour ces voitures là....
Pour l'allumage moi j'arrive quand même à sentir si il est encore bon ou pas.
Il suffit de l'essayer et de voir si elle fait des petits ac coups enfin bref ça se voit.
Second point il suffit de regarder l'état extérieur de la voiture. Si elle n'est pas soigné on pourra se douter que mécaniquement ce ne sera pas le cas non plus..
Pour le reste il y a les petit liens que les autres membres t'ont déjà donné.
Bonne recherche 
et donc...tu comfirme.
alors je n'ai pas dit que ton auto etait mauvaise, j'ai dit:
qu'il achete une rx8 anglaise, pas en angleterre, sinon il nous l'aurait spécifié.
donc ça veut dire que le priprio qui a ramener l'auto l'a fait pour le PRIX, comme toi.
je n'ai jamais dit que les auto anglaise sont mal entretenue, je dit que le gars en France qui ramène une auto de 8000 euros, n'a pas l'optique d'en acheter une cher et de l'entretenir convenablement.
donc si le premier qui achète l'auto, la fait venir, puis la revend il y a fort a parier que l'entretient va se limiter au minimum, et une fois vendu, le nouveau proprio, qui achète cette auto, ne l’achète QUE POUR SON PRIX....car aucun intérêt en France de rouler avec une conduite a gauche, si ce n'est avec un modèle non importer.
donc je redis ce que j'ai dit, la merguez en 4 eme main en France n'aura pas eut a mon avis un entretient des plus rigoureux, car par définition, si tu achète pas cher, c'est que forcement tu ne veut pas mettre plus en entretient, aucun intérêt.
et re comme je le dit, si tu achète une anglaise a 8000 euros, tu ne mettra jamais 8000 euros de moteur neuf dedans.
voila ce que j'ai dit.
les auto anglaise sont tout aussi entretenue que les notre et le rapport avec l'auto est plus passionnel que chez nous.
mais comme je l'ai dit, et comme tu l'a confirmer, tu a acheter ta rx8 pour son prix....
voila, c'est pas que je crache dans les véhicule anglais, je respecte vos choix, mais je dit simplement a cet personne que si il veut acheter une rx8 a tout prix, il ne s'y prend pas de la bonne manière.
faut pas être ric rac avec une sportive, sinon c'est la désillusion...de plus tu peut faire ça quand tu touche toi même en mécanique, ce n'est apparemment son cas.
a plus
ps: a mon avis le sujet est deja clos...
moi j'ai acheté une 8 en Angleterre dans le but d'en avoir une pas trop chère car j'avais pas envie de payer une voiture 2 fois plus cher pour la même qualité et le rhd ne me gène pas. mais cela ne veut pas dire que je suis une pauvre qui l'entretient pas....
j'ai voulu dire par là qu'il ne faut pas en faire une généralité....
Bref comme tu l'as dis le sujet est clos.
finalement, je prends pas de rx8 pour l instant: pas assez de preuves de fiabilité moteur et je me suis renseigné (merci le forum), je crois que si il y a une grosse panne je vais pas pouvoir assurez les répas.. mais je remet le projet à bientot...
merci et a+
En meme temps une 8 c'est un joujou, qui casse comme les autres quand on fait pas attention, si tu veux une voiture et en plus qu elle soit fiable, il vaut mieux acheter quelque chose d autres