Rx8France

Salutations mesdames, messieurs,
En dehors de cette magnifique bête qu'est la 8, on possède également une bête R5 de 1977. C'est le modèle basique de l'époque qui au lancement se dénommait GL. Pour résumer, le rétroviseur droit, les appuies-têtes, etc. c'est en option.
L'autre option installée à l'époque par le propriétaire original, est l'autoradio Thomson, décédé depuis au moins 10 ans. J'aimerai y mettre quelque chose de plus moderne, ce qui signifie plus que simplement retirer l'ancien et y glisser le nouveau. Y compris pour les HP vu qu'à l'heure actuelle il s'y trouve un seul HP, dans la console de l'autoradio, juste derrière le levier de vitesse ! Et l'info finale intéressante, il n'y a qu'un seul fil qui va de l'autoradio vers ce qui est certainement la batterie...
J'ai 0 expérience en la matière, mais j'ai vu qu'il y avait ici moult débrouillard(e)s qui ont transformé leur véhicule ici et là. Je m'adresse donc à vous chers camarades, si vous avez quelque chose à partager, je suis preneur, même si je dois un peu me casser les dents dessus.

rien de plus simple.
il faut que tu tire le + le -.
puis que tu tire les cables des HP, puis ton antenne, sauf si deja presente, il te faudra peut etre un adaptateur iso/din.
mais question pourquoi ne fait tu pas faire cela par une personne competente si tu n'en est pas capable..

il y en a qui aiment bien apprendre par eux meme, deja, et puis ne pas se faire escroquer par un gars qui va te prendre 60euros(c'est le tarif que l'on m'avait pris il y a 10 ans. alors j'imagine meme pas aujourd'hui..),et puis autant commencer par quelque chose de simple, la en l'occurence une r5 je pense que ya pas beaucoup + simple(ma 1ere caisse.. rhaaaaaaa non je déconne)
En + jean mi toi aussi tu es comme cela, tu sais bien que l'on est d'autant + satisfait lorsqu'on a accompli le travail
Par contre, @ monomicronomiko.... : tu vas les mettre ou tes hp? simple question

En fait je suis super nul dans ces trucs mais je vais finir par comprendre et savoir - j'ai bien été pareil à une époque sur les PC et maintenant je les monte les yeux fermés
Pour les HP je pensais faire deux trous dans la plage arrière, avec une scie sauteuse - faut juste que je revérifie que c'est pas un truc "insciable"...
Et pour ce qui est de "rien de plus simple, suffit de tirer les fils" je suis pas sûr. Je sais qu'il y aura besoin d'un adaptateur DIN, vu le peux de fils disponibles de base. Mais ce qui m'inquiète aussi c'est que tel quel, je crains que l'on ne puisse pas mettre l'autoradio en standbye... tant pis, c'est pour y mettre des MP3, et pas de la radio de mes c*******
Je vais regarder ce qu'il y a comme fils mardi... demain je retourne bosser

Photos de la chose...
https://picasaweb.google.com/1052387622 ... directlink

par contre fais attention, de memoire l'emplacement pour l'autoradio est presque a la verticale, du coup pour un poste moyen de gamme, tu risques d'avoir des problème de lecture de cd. moi j'avais pris un poste a chargeur CD.

Je te confirme c'est du 75-85° à la verticale, mais c'est pour prendre un poste à lecteur de carte SD uniquement, y a déjà aucun emplacement pour ranger le moindre guide papier... En plus ça coûte tellement que dalle ces trucs-là qu'avec 150€ j'achète HP + lecteur et reste plus qu'à installer... en attendant la pêche aux infos continue.

Une R5 de '77, faut la laisser 100% stock touche à rien

dans ma GTL 81', j'avais mis le poste au plafond, dans la console d'origine, mais fixer à la vis d'antenne (à l'intérieur) :
ca me permettait de mettre un radio cd... car effectivement, l'angle n'est valable que pour les K7

Laule
On a ajouté un rétro droit y a des années, donc pour le full stock c'est déjà raté
Je continue de regarder sur le net mais y a vraiment rien pour les voitures de cette époque. Je crois que le père de ma femme a encore son "nouvel" autoradio qu'il avait pris pour sa 405 avant qu'elle ne finisse à la casse 6 mois plus tard... ça pourra toujours me servir de cobaye, vu que je suis plus "tactile" que "visuel" uniquement...

Ca fait un petit moment que je n'ai pas bricolé un autoradio... Voici ce que j'en pense :
Avec un autoradio neuf tu ne devrais pas avoir besoin d'adaptateur puisque les fils qui vont de l'arrière de l'autoradio vers le "normalement ISO" de la voiture doivent être suffisamment long pour pouvoir être coupé/dérivés.

Il faut brancher ton fil rouge sur le rouge (12V après contact) et le jaune (12V permanant) de ton autoradio. Dans cette configuration tu devras allumer/éteindre ton autoradio à chaque fois et il conservera tes préférences (stations radio etc.). Après il te faut brancher le fil noir sur le noir...
L'autoradio doit fonctionner (sans son forcément sans les HP...)
Les HP je ne me souviens plus des couleurs mais ils vont par paire. Un hachuré de la même couleur qu'un monocrhome. Donc là soit t'as la documentation du poste qui explique tout, soit tu trouve sur le net, soit tu test par pair pour trouver l'avant/arrière/gauche/droite...

Effectivement ça a l'air hypra-simple écrit comme ça. Je vais regarder dans la caisse tout à l'heure et tenter de récupérer l'autoradio mentionné plus haut. Actuellement y a un seul HP encore dans la console, ça permettrai de faire un essai. Je suis vraiment un bille Merci pour l'explication !