Rx8France

Salut a tous, je voudrais savoir si les pieces perf (admission Revi, echappement racing beat...) sont compatibles avec le
Berlingot de 192cv. Et si elles n'engendrent pas des soucis (voyants...) Aussi quelles sont les differences techniques entre le bloc 231 et le 192cv?

allez hop on a de la lecture l'ami :

http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 231+et+192

question perfs sur 192 l'idéal c'est....ma caisse ou presque :

• boite 6
• pont court
• bobines MSD
• decata
• ram air duct RB
• poulie allégée agency power
• reprog
• jantes light etc....

bref revends là et prends une 231 ça sera plus simple

Elle me parrait bien cette petite liste
Pour le decata aurais tu des soucis au contrôle technique?

Manu4825 a écrit :

Elle me parrait bien cette petite liste
Pour le decata aurais tu des soucis au contrôle technique?

Y a pas de soucis, tu ne le passe plus

Mmmooui, question bête réponse bête... Sinon, les pièces s' adaptent elles d' un bloc à l' autre?

Salut et bienvenue ici

Pour le reste fais un petit tour sur le forum, tes questions ont deja toutes une réponses tu sais

Ok merci pour vos réponses.

revend et prend une 231...

Pareil.

Dites pas ca avec 6-7000€ de prépa il pourrait avoir une bonne caisse

...de 192cv ..

Ne dites pas cela messieurs, c'est tout de même ma 1ere voiture et puis je suis en 192cv et fier de l'etre c'est assez suffisant pour moi je me fais bien plaisir avec cette voiture.
J' y suis j' y reste.
Et puis je veux juste qu'elle grogne un peu plus de bruit

jmi a écrit :

revend et prend une 231...

C'est clair ça te coutera moins chère et tu sera dans la légalité

Manu4825 a écrit :

Ne dites pas cela messieurs, c'est tout de même ma 1ere voiture et puis je suis en 192cv et fier de l'etre c'est assez suffisant pour moi je me fais bien plaisir avec cette voiture.
J' y suis j' y reste.
Et puis je veux juste qu'elle grogne un peu plus de bruit

Ben tu fous un pot et t'arrête de couiner

Ok