Ce matin sur turbo la nouvelle astra OPC, franchement je la trouve belle.
Elle a un 4 cylindres en ligne qui dispose de 280cv pour vous tracter le 0-100 en 6sec ( comme une mps de 260cv ), elle veut faire concurrence au megane rs, scirocco, et autres gti.
Son prix ??? surement moins chère qu'une 86 et plus efficace peut-être, 33990€ modèle essayer, autrement le haut de gamme.
J'avais l'ancien modèle sa marchais pas mal déjà j'ai louper la fin de l 'émission
Opel est en train de bien evoluer depuis quelques temps, et cette opel a l air bien chouette et vivante, le mieux c est de l essayer, sur le papier c est alléchant en tout cas ! 
C'est clair que la nouvelle est sympa comme tout niveau gueule 
Ca reste sobre tout en ayant ce qu'il faut pour nous dire qu'il y a des chevaux 
Apres, je suis comme Bibounou, faut essayer pour se faire une idée.
Va falloir que je me prevois une journée test auto: gt 86, astra OPC, nouvelle focus ST.....
J'ai vu la doc de l'astra OPC samedi d'ailleurs, l'intérieur a l'air pas mal, et la voiture a une gueule assez typée même si ce n'est qu'une berline compacte trois portes commune en base. Le vendeur en était très fier, même s'il nous l'a présentée après le test de la camaro . On va voir s'ils parviennent à concurrencer l'ultra-efficacité incarnée par la mégane RS qui fait un peu peur à tout le monde dans la catégorie actuellement, y'a qu'à voir comment VW l'évite consciencieusement avec ses golfs par exemple, j'ai quelques doutes pour le chassis et les réglages associés, j'ai testé et roulé contre des GTC ancienne génération, ça semblait pas faire le poids de ce côté là et je ne sais pas si Opel sera capable de faire la jonction avec RS, mais l'auto procurera des sensations mécaniques sympas à n'en pas douter, sur une base polyvalente et abordable, qui présente bien je trouve, ce qui ne gâche rien.
justement opel voulais garder le style "normal" pour une sportive car il ne voulais pas que la voiture se voit trop, de toute manière de nos jours, les gens veulent une voiture sobre et sportive a la foi et qui n'est pas tape a l'oeil non plus, surement a causes des vol de voitures.
Héhé, elle est quand même agressive à souhait, rien que les jantes et les sièges, je sais pas si tu les as vus en vrai, mais... !
Allez, fais-toi plaisir et commande !
Jantes de R3 
moi j aime cet opel a voir en essai ce que ca donne , mais s ils gardent le caractere rageur de l ancienne , ca peut etre tres sympathique.
franchement si je devais choisir entre la mrs et celle -ci je pencherai plus pour la opel pour son intérieur " moins playmobil" de la mégane et de son extérieur plus beau et la caisse mieux fini que la renault, il y a juste le chassie de la mrs qui fait son poids dans la balance.
Un petit test s'impose quand il les auront dans les concessions.
Une opc en test chez opel, j'ai quand même quelques doutes vois-tu, m'enfin bon. 
Pour une Astra OPC, ca risque d'etre tendu, c'est sur, mais faisable.
J'avais essayer une Corsa OPC et meme la GT, donc pourquoi pas une Astra OPC
Moi j'ai encore un doute sur le châssis, mais bon, il parait qu'opel fait des progrès...
C'est vrai que je ne pars pas confiant de ce côté là non plus connaissant l'ancienne, mais bon...
Oui il n'ont pas une très bonne réputation pour leur chassie suffite de voir la corsa opc ok elle est belle mais son chassi et très très survireur selon caradisiac ( un mec qui s'appelle soleil je sais plus trop quoi l'avait tester et déçu ) même la version "nürbürgring de 200cv et pourri.
Ha, y'a pourri et "j'aime pas", dans la réalité t'es souvent surpris quand tu essayes des véhicules qu'on te présente comme "pourris", et d'autres comme soit disant "géniaux qui révolutionnent la voiture de sport", les gens mélangent avis et réalités, et souvent y rajoute une couche d'intérêt commercial personnel, va te faire ton propre avis si t'en as l'occasion, tu verras bien, le principal c'est que la voiture soit un minimum sure et te donne du plaisir de conduite, quel que soit l'aspect que tu préfères, mécanique, chassis, esthétique, que sais-je encore... L'avis des auto-proclamés "pros", tu t'en contrefous. 
autant j'adore sa ligne réussit mais niveau chassi j'adère pas trop car avec la 8 je tenais la opc mais dans les virages c'était autre chose ou la tu prend aisément le dessus, mais bon après en ligne droite il te mets juste des mètres dans la vu avec le turbo.
Très sympa et châssis en progrès.
Une sportive de tous les jours mais logiquement toujours pas la pistarde aboutie comme la Mégane RS.
En tout cas j'aime !
Je trouvais déjà l'ancienne bien sympa
http://www.youtube.com/watch?v=un8lTl1v ... re=related
Voila de quoi te contenter de ce que tu as Alsanat!! Passes ton chemin tu vas etre deçu de ce coté je pense
Sinon c'est vrai qu'elle à l'air sympa... 