Rx8France

salut a tous il m ai arrivé un petit souci se week end sur l autoroute ... je m explique

je roulais a 110 et d un coup mon voyant d abs antipatinage, frein, direction assisté, voyant moteur, airbag se se sont allumé... plus de compte tour ni de vitesse...

je m arrête, je redémarre et la tout refonctionne sauf le voyant moteur qui est resté allumé...

arrivé chez moi j ai un appareil pour lire les codes erreur je le branche il me marque 4 erreurs... je fait la lecture et la j ai juste eu le temps de lire probleme abs et la tout c'est effacé tout seul

je refait une lecture et la zero code... et plus le fameux voyant moteur...

quelqu un aurai une idée? car la je seche lool

j ai toujours aléatoirement mon voyant abs antipatinage qui s allume fixe de temps à autre

peux êtres je roulais trop doucement? lool

Merci

je ne sais pas mais cela ressemble a un ecu mal rebranché ou un connecteur avec une mauvaise reconnexion , as tu par hasard dernièrement toucher un capteur ou quelque chose comme ça , je ne sais pas si cela peut t'aider !
sinon bonne chance avec un peu de chance, tu n'aura plus jamais de problème !

defaut de batterie, ou d'alimentation.
ou ça peut aussi provenir d'un neiman fatigué par un trousseau de clé bien trop lourd...

Merci pour vos réponses lla batterie est presque neuve environ 3 mois , apres le neiman je ne sais pas ... j ai toujour mon probleme d abs et d antipainage qui s allume fix quand je suis sur autoroute mais avec mon appareil il me trouve aucune erreur et evidament quand je redémarre les voyant disparaisse snif... vous savez combien coute un passage a la valise chez mazda? queje chope ma carte bleu par surprise sinon elle va se sauvé toute seul lool

Merci

verifie le serrage de tes cosses..

j ai déjà vérifié t fait un reset pcm ... sniifff

peux êtres un des capteurs de roue qui déconne? il y a un moyen de testé?

non tant que c'est une panne intermittente et non ciblé...attend.

Salut,

pareil que jmi,
les seuls defauts electriques sans code erreur sont les coupures de courant.
En general sous 9V t as un code de sous tension et sous _7V t as rien vu que l ECU
ne peut plus fonctionner et donc enregistrer le-dit code.
Donc a priori un cable/connecteur de masse ou +batterie vers ton ECU deteriore.

Si c est que l ABS et DSC: probablement vers l ECU de l ABS.
Si c est global: probablement vers la batterie ou le neiman.

une derniere chose, pourquoi a tu changer la batterie, elle etait vielle, et sagissait t'il de la panasonic bidon d'origine qui pisse sont acide sur le support et sur les masses qui se trouve sur la travserse inferieur...dit nous tout.
si c'est ça, demonte, ponce, refixe et repeint...

coucou

Merci pour vos conseils

j ai changé la batterie car elle etait completement decharger et l acide étais tres bas....

j ai rajouté de l eau déminéralisé et rechargé mais elle ne tenais plus la charge....

Ma nouvelle batterie est une fulmen mais le probleme d abs et et antipatinage je l avais bien avant de changé la batterie je vais vérifier mes masses je vous tien au courant lundi

MErci

Help!!!
J'ai le mm soucis ABS et antipatinage allumés depuis quelque jours et je c pas pourquoi ? Moi du jour au lentement le soir je l'ai pas le lendemain 3 km et hop voyant allumé !!!!

As tu tenté un reset PCM ?

Alors aujourd'hui j'ai roulé et j'ai bien vu quand sa allume et c'est des que je freine .
Je demarre pas de voyant et au premier freinage hop sa allume et un ami ma dit que mes feux de stop ne marche pas non plus , les 3 !
Vus que j'ai plus de plaquette a l 'avant , sa ne serais pas a cause de sa ? Ou le contacteur de stop qui est foutu ?

Une 8 sans assiste et en montagne c du sport !!!!

coucou

j ai testé le reset pcm sans succes aussi... je crois que Mr mazda va venir avec ca grande valise magic et ma jolie CB va s enfuir loool

Alors aujourd'hui je suis allé voir mazda et le chef mécano me dis que c a cause de mes ampoules de feu de stop qui marche plus mais bon j'ai jamais vus 3 ampoules griller en mm temps

Sur le topic ressort court Tein , il y en a un qui cassé le capteur ABS et c voyant c t allumé donc c peut etre sa !! Je lui ai envoyé un MP pour les détails

Bonsoir ! J'ai pus me faire la voiture ce week end pour voir mon probleme d'ABS d'antipatinage et de feux stop et bein c juste le fusible de feux de stop si celui la casse la 8 n'a plus d'ABS et d'antipatinage !!!!! Voila une panne a la con !!!!

jmi a écrit :

verifie le serrage de tes cosses..

salut

bien vu mes cosse s étais légèrement élargie je pensai avoir serré a fond et enfaite il y avais un petit peux de jeux très léger

j ai resserré les 2 cosses depuis plus de souci de sapin de noël lool

bon j ai toujours mon problème de voyant d abs et d anti patinage ... je m appercoi que sa s allume lorsque que je passe une bosse sur la route ou des trou ca s allume direct je pense a un faux contact pourtant je ne vois rien ...

salut l'ami
pour ton voyant ABS c'est surement un capteur sur une de tes roues qui détecte une perte d’adhérence est qui declanche ton ESP sa peut etre du a une suspension un peut fatiguer ou a un capteur qui déconne ou une cible ABS
une lecture des défauts ne changera rien aucun défaut ne sera présent a mon avis, le seul moyen est de faire un essai avec la valise mazda en surveillant la vitesse des 4 capteur ABS pour savoir lequel détecte une différence de rotation enfin moi je commencerais par sa

ton voyant reste allumé fixe et si oui combien de temps?

bon courrage car les pannes comme sa sont souvent dur a décelées

salut

merci pour ton conseil

je crois que je ne vais pas avoir le choix que d allez chez mazda... je pense aussi a un capteur de roue mais impossible a vérifier car avec mon appli il me detect aucune erreur...

le voyant abs et anti patinage s alume d un coup et il faut que je coupe le moteur et en général il part et hop ca revien quelque minutes apres ou desfois meme en redémmarant il restes allumé mais c'est beaucoup plus rare ...

je sais pas comment je pourai testé ca... j ai regardé un peux voir comment ca se démonte mais il on l air super dur a enlévé j ai pas osé forcé il y a un gros ecrou je croi pour l arriere dumoin