Rx8France

Audi annonce qu'il abandonne l'électrique, et tape donc le projet eTron dans la corbeille (recyclable).

http://www.contrepoints.org/2012/06/05/ ... electrique

Le magazine Car révèle qu'Audi, au vu des ventes infimes de Nissan Leaf et autres voitures électriques déjà commercialisées, a décidé d'abandonner ses deux principaux projets de modèles dans ce domaine, l'A2 e tron et l' A1 e tron.

Audi A1 e-tron électrique
Les subventions délirantes de 5.000 euros par voiture électrique offertes par des gouvernements européens ne suffisent pas à faire baisser les coûts suffisamment pour commercialiser un tel véhicule sous les 40.000 euros. L'encadrement d'Audi est arrivé à la conclusion qu'il n'y a pas de marché suffisant à un tel prix, pour justifier de lancer un véhicule annoncé à une autonomie de 200 km (chiffre probablement bien optimiste), puis exigeant une nuit entière pour recharger.
L'autre petit modèle électrique prévu, l'Audi A1 e tron, serait aussi abandonné.
Le sort de la future version électrique de la sportive de l'Audi R8 n'est pas précisé. Ce modèle étant de grand luxe et moins sensible au prix, peut-être survivra-t-il ?
Cette décision d'Audi est à comparer à la persistance de Carlos Ghosn, de Renault-Nissan, sur cette question.
BMW, de son côté, n'a pas annoncé de changement à son programme i3, le plus proche concurrent de l'A2 e tron, qui, en plus d'être électrique (avec générateur embarqué), présente la particularité d'un chassis en fibre de carbone, du jamais vu à son niveau de prix prévisionnel.

Enfin bordel, c'est si compliqué que cela à comprendre que c'est l'hybride la clé à moyen terme ???

On dirait qu'ils font exprès les mecs, renault qui part en couilles complètement avec ses Z.E., PSA qui sort un hybride diesel à la ramasse qui n'intéresse personne dans le monde, les autres qui divaguent avec le rototo en fournisseur de jus pour le bloc électrique, les ampera/volt qui crament et coutent la peau du cul etc...

De logique, on a que Toyota avec les HSD, et mazda avec sa définition de chassis-moteur skyactiv, je rajoute BM avec ses efficient dynamics qui sont bien rentables sur les grosses cylindrées où la conso plancher est bien tombée proportionnellement, les autres partent dans des délires qui plombent les prix d'un modèle de 15000 euros + autonomie de 80 kilomètres en éco-conduite si on met le chauffage, c'est fou, sans oublier PSA qui fait n'importe quoi...

+8

Toute façon à regarder la 'tronche' des véhicule électrique dans les prix ils sont tous moche, les constructeur sont tous borné, ils se disent que la voiture tout électrique ou hybrid doit forcément être 'futuriste' et part conséquent ne ressemble a rien... Après quand on veux une électrique agréable a l’œil il faut vendre sa maison son ancienne voiture et un rein... Perso la tweezy et le meilleur exemple c'est moche au plus haut points....

C'est pas une voiture la twizzy, juste un scooter à 4 roues avec toit si tu veux, elle est plus cohérente que le reste de la gamme délirante de renault.

Scooter a 4 roue
Je ne peut pas la piffer en plus elle ne sert a rien , c'est une voiture pour aller chercher du pain c'est tout et encore il ne doit surtout pas pleuvoir ni avoir de neige vu comme sa freine.... Et si mes souvenir sont bon il me semble qu'elle n' a pas de vitre....

C'est un déplaçoir pour parisien si tu veux !

ou pour guetta, guetta pouf...

jmi a écrit :

ou pour guetta, guetta pouf...

Un choix crédible est la volvo v60 hybride rechargeable , l'avenir a court et moyen terme doit être la pas dans le full elect.

Audi devrait faire des canapés en cuirs, comme ils sont bons en finition.

Ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi aucun constructeur ne sort d'utilitaires hybrides.
ça se vendrait à la pelle, moi le premier.

Depuis le début ont le sait tous ici que l'électrique c'est juste pour les écolos/politico pipot

Sa me fait bien marré qu'Audi abandonne tiens

C'est vrai un utilitaire sa roule beaucoup donc en hybride sa serait super rentable. D'accord avec Oli a 200%
Et puis un utilitaire peut se rentabiliser donc le prix de l’hybride serait vite amorti.