Rx8France

Un nouveau modèle chez Radical, et le premier à cockpit fermé.

Dérivé des innovations mises en place dans la SR9 qui tourne au Mans (dont un chassis en partie en carbone, et des suspensions "inboard" à poussoirs), la voiture est équippée d'une boite séquentielle 7rapports et d'un moteur 3,7l V6 Ford Duratec 380ch, ou d'un V8 3l de 480ch (le même que la SR8).

Seul le V6 3,7l est homologué pour la route (car, oui, la voiture est "road-legal"), malgré qu'elle réponde aux spécifications FIA GT3. Donc, en théorie, vous pourriez partir de chez vous en RXC, prendre part aux 24h du mans, puis rentrer par la route...

magnifique , je suppose que c est ultra light?

Pfff, c'est encore du RHD pour acheter à pas cher.

Benji a écrit :

Seul le V6 3,7l est homologué pour la route (car, oui, la voiture est "road-legal"), malgré qu'elle réponde aux spécifications FIA GT3. Donc, en théorie, vous pourriez partir de chez vous en RXC, prendre part aux 24h du mans, puis rentrer par la route...

Trop fort

Rhooo le trip que ça doit être de conduire un tel engin sur route ouverte

A mon avis, c'est tellement "radical" (garde au sol, raideur des suspensions,...), que ca doit être très délicat sur route normale...

J'ai pas vu beaucoup de vidéo de celles d'avant sur route en cas

J'aime! J'aime! J'aime!

Nan mais le trip sur la route c'est juste le total anachronisme

Un tel bolide au milieu des Scenic et autres SUV, ça tranche

Kilékon