Rx8France

Pour le plaisir de l'information pure et sans autre intérêt qu'un petit témoignage sur la robustesse japonaise:

Sachez que qu'en on a une 8, que l'on est obligé de la stationnée pendant 2 ans (sans batterie) en extérieur (sous bâche) dans un pays où la pluie est souvent là et les hivers bien neigeux, sans jamais la faire tourner et bien donc, le jour où on se dit: allez ! je vais tenter de réveiller la belle au rototo dormant! Et bien, on se pointe avec une batterie neuve, on la plug, on coupe l'alarme qui se réveille, on grimpe à bord, on tourne la clé et .....:
démarrage au quart de tour !!
Impressionnant la rusticité de l'engin !
Au final à l'exception des plaquettes collées sur disques rouillées; rien n'a bougé, tout pareil du fonctionnement moteur à tous les accessoires électroniques ou non, train roulant, etc ...
Bravo Mazda

moi qui m'en fesait parce qu'elle avait pas rouler depuis deux mois..

Bon retour d'experiance ! c'est cool de lire ça !

J'aurais fait une petite vidange moi , pour la stagnation de l'huile mais c'est beau quand sa marche avec si peu

Bon retour parmi nous.....
+8 pour la vidange...d'ici-peux....

, 2 ans c'est énorme, elle a du te manquer ,
sinon moi aussi je les laissée pendant exactement 6mois sans aucun démarrage(hiver très dur ), avec la batterie pontée à une autre voiture, elle a démarrée en 3 ou4seconde ,
la 8 a juste beaucoup rouillée , voir le topic sur la rouille

Whaouuuu!

Excellent !

Par contre concernant l'huile, personnellement j'aurais fait une vidange juste avant de la laisser en parking, afin d'éviter au maximum que la calamine s'accumule dans les rotors.

La calamine elle va pas ce faire toute seul. Quand le moteur tourne pas il n'y as pas d'injection d'huile, Pas de calamine. Donc vidange ou pas ça change pas grand chose ! A la limite il y a l'huile du moteur qui sèche du coup les segment colle. Mais a part "rincer" le moteur a l'essence je ne voie pas.
Par contre vidangé avant le redémarrage parce que l'huile a 2ans et qu'il est conseillé de la changer tout les ans oui

,

Dans l'idéal, tu peux jeter un coup d'oeil aux "buses injecteurs d'huile". si l'huile a séché, tu risques un petit problème.

Merci pour les conseils
Je pense que je vais faire une vidange, oui...

Par contre les "buses injecteurs d'huiles" je ne vois pas ce que c'est..
Mais comme je le disais, je "sens" ma 8 comme il y a 2 ans, j'ai eu beau guetter toute sorte d'anomalie à l'oreille, au répondant, au comportement, aux vibrations, tout quoi : RIEN; donc j'ai confiance en mon huile, mes segments, mes buses, mon PCM etc...

++

JF a écrit :

Merci pour les conseils
Je pense que je vais faire une vidange, oui...

Par contre les "buses injecteurs d'huiles" je ne vois pas ce que c'est..
Mais comme je le disais, je "sens" ma 8 comme il y a 2 ans, j'ai eu beau guetter toute sorte d'anomalie à l'oreille, au répondant, au comportement, aux vibrations, tout quoi : RIEN; donc j'ai confiance en mon huile, mes segments, mes buses, mon PCM etc...

++

moi j'aurai pas confiance en l'huile, on vidange tout les ans en roulant ( d'autant qu'on en rajoute ) alors la une huile qui a deux ans et qui a stagné..

http://www.revolutionrotorclub.com/file ... etails.pdf à partie de la page 26.