Voilà une petite vidéo qui vous mettra en appétit j'espère. Évidemment le DIY est quasi fini et devrait apparaitre sur vos écrans pour ce weekend.
Bien sur le sorcier Gregorx8 est de la partie et votre serviteur Yanhamare a éprouvé tout cela pour vous! 
Intégration.
http://youtu.be/JxM5Z55EqnE
Séquence de démarrage.
http://youtu.be/9yPDcGyiKmU
Arrêt du moteur et sécurités
http://youtu.be/qx86jreqpSI
Anti-vol ou Car-Jacking
http://youtu.be/C3WnPWcQiZ8
Belle démonstration, le systeme rempli son role, le montage est plus que propre...que dire de plus.
Bravo.
Pas mal la démo! Par contre on peux avoir une idée du coût de cette installation?
Merci beaucoup je pense que comme pas mal de monde je vais suivre ce DIY 
je veux la même chose !!!!!!!! 
Encore un super boulot ... pourquoi pas dans la mienne
A voir le coût d'install
Très belle démonstration!! Il faut que je mettre le miens en place
encore un grand bravo pour cette instal...sobriété et efficacité...
chapeau !!!
discret, efficace !!! quid du coût et d'un DIY ????
Beau boulot, un lien pour trouver ce produit ?
Alors le DIY le voilà:
Les outils :
Fer à souder et étain
Marteau et un burin
Gaine thermo-rétractable
Pince coupante
Tournevis plat et cruciforme
Lime.
Perceuse et forets.
Cle de 10 plate sa copine à pipe.
Des attaches rapides genre Rilsan.
Tige métallique genre baguette à souder ou aiguille à tricoter.
Scotch.
Un pistolet a colle chaude.
Un testeur électrique au cas où...
Matériaux :
Une équerre pour créer support de fixation de préférence en aluminium.
Un contacteur "ON en poussée" c'est à dire que si j'appuie le courant passe.
Un bout de tringle à rideau en bois ou autre partie de bois cylindrique pour la self.
Fil électrique de 1mm2 (10metres).
Un boîtier noir quelconque en plastique non obligatoire.
Electronique :
Le système démarrage par bouton à 60 euros
http://www.ebay.fr/itm/SPY-PUSH-BUTTON- ... K:MEWNX:IT
Le système anti car-jacking à 50 euros
http://www.ebay.fr/itm/New-Car-Security ... K:MEWNX:IT
Le boitier de gregorx8 à 120 euros si tout est déjà précablé.
La clé voiturier de votre belle. (si vous ne l'avez pas ... y ebay et autre aliexpress)
http://fr.aliexpress.com/item/for-Mazda ... 40898.html
La suite:
Voilà les schémas qui vous permettent de vous repérer dans la voiture
C'est deux schémas vous donnent les situations des connecteurs dans la voiture mais aussi les couleurs des fils à relier avec le reste du dispositif électronique implanté pour demarrer la 8.
Ainsi nous allons pouvoir continuer notre DIY. Je précise qu'au fil, le système "clé en main " 
du "démarrage sans bouton" sera transmis dans ces éléments de montage par Gregorx8 pour ce qui opte pour son boitier. Ces éléments ne seront pas diffusés ici ni sur le net j'espère car il permettrait de passer outre le système antivol et donc de voler nos belles.
Mais rassurez vous, la sienne et la mienne ont un dispositif complémentaire que même mes amis qui opetaient pour ce dispositif n'auront pas. Secret de fabrication pour protéger nos belles
Le circuit imprimé du boitier de gregorx8 est étudié pour piloter le démarreur en fonction de l’état du moteur. Pour démarrer il suffit d'appuyer sur le bouton au relâchement de celui-ci le démarreur s’arrête.
Puis, une première sécurité s'enclenche contrôlée par la pression d’huile. Une seconde intervient ensuite pour l’alternateur. Quand l’une des deux sécurités se déclenche cela arrête le démarreur et l’empêche de se relancer contre la couronne moteur lancé...
Enfin seule la pédale d’embrayage permet d’autoriser le démarrage ou l’arrêt du moteur grace au contacteur en poussée installé par nos soins
01- On débranche la batterie et on voit notre PCM01
02- On démonte le joint de porte conducteur.
03- On démonte les plastiques de seuil de porte et celui qui est sur le coté droit coté conducteur. On accède ainsi aux connecteurs. PORTE02 et WCP03
04- On démonte les plastiques sous le volant.
05- On démonte le tunnel central complet jusqu'à l'autoradio, cendrier compris.
Pause. Je ne détaille pas ces étapes facilement trouvables sur le forum et parfaitement illustrées
Voilà nos PCM01, PORTE02 et WCP03
On va commencer par le PCM01
On va tirer un fil électrique entre le compartiment moteur et l'habitacle.
Ce fil est l'un des douze fils à relier au dispositif électronique complet (3boitiers).
01- on démonte le haut du boitier du PCM
02- on décroche les multiples causes électriques autour
03- à l'aide d'un tournevis on leve les deux crochets désignés par les flèches (50% de chance de casse) et on enlève le cache du PCM
04- on débranche les prises du PCM.
05- on cherche notre fils vert clair comme sur le diagramme au dessus. On devra le raccorder à notre fil qui va à l'habitacle.
06- Pour passer le fils du compartiment moteur à l'habitacle, on utilisera une tige en métal genre aiguille a tricoter, en passant par la grosse gaine en plastique située du coté volant.