Rx8France

Hello tous,

Je n'ai pas trouvé quelqu'un du fofo qui ait le même soucis... une vidéo vaut mieux qu'un long discours. Il y a 3 semaines la voiture marchait nickel, je l'ai mise au garage et j'ai retiré les cosses de la batterie. Avant hier je cable les cosses, le tableau de bord s'allume mais les aiguilles bougent dans tous les sens, clic clic la voiture ne démarre pas. Je retire la batterie d'origine (8 ans), je prend mon chargeur je le laisse 8h en charge. Je rebranche aujourd'hui et j'ai exactement le même phénomène. Je ne sais pas d'ou ça peut venir, qu'en pensez vous?

Heu batterie....raide...tu as de la chance le moteur n'a pas tourné.....sinon tu avais droit à une noyade en plus....je ne pense pas que le démarreur soit raide....

Fred82 a écrit :

Heu batterie....raide...tu as de la chance le moteur n'a pas tourné.....sinon tu avais droit à une noyade en plus....je ne pense pas que le démarreur soit raide....

Tu penses vraiment à la batterie, j'ai fait une charge hier full avec un chargeur spécial. Elle devrait au moins donner quelques signes de puissance non?

tu as mesuré combien de volt entre les bornes...il faut 13 à 14 Volts pour être sur d'une bonne charge...et encore il existe un testeur vraiment spécial pour mesurer si la puissance est bien là.

oupe j'aurais dit que ta batterie est raide morte
en même temps 8 ans de loyaux services elle peut lâcher maintenant

prend toi une Varta E23 et hop ca repartira

J'ai déjà eu ce soucis, la batterie était h.s malgrès de longues heures de charges, les témoins du chargeur restaient dans le orange, résultat changement de batterie et hop c'était repartis
Contrôle ton voltage de batterie après la charges pour voir si elle a bien pris la charge pour confirmé mon point de vue

Merci à tous pour le soutien. Le chargeur l'avait chargé soit disant full. Au multimètre je lisais une tension de 13V (correct).
Je ne comprenais alors pas ce qu'il se passait. Dans l'ordre j'ai psychoté :

-j'ai pensé à des fusibles grillés, je les ai vérifié et aucun grillé
-j'ai pensé à mon PCM grillé mais je me disais que ça devait être impossible et que ce dernier devait être protégé un minimum sans en avoir la certitude (flipp inside)
-la batterie venait tout juste de subir une charge et le voltmètre indiquait 13V, je n'ai pas donc mis en cause cette dernière.

Après vos hypothèses sur la batterie, j'ai qd même décidé de foutre mon C3 mazout avec des câbles en parallèles. Elle a fait un peu le sapin de noel mais à démarré du premier coup.

Resultat : la batterie semble bien en cause, la tension de 13V est là mais l'ampèrage ne doit plus l'être>>> ouf soupire de soulagement.

Pour la petite histoire j'ai calé en la rentrant dans mon garage, j'ai du la pousser pr la ranger je me suis fait les muscles
Plus de peur que de mal, la commande d'une VARTA va suivre dans quelques temps.

Merci à tous et bonne route.

Tu as calé moteur chaud , j’espère....

Fred82 a écrit :

Tu as calé moteur chaud , j’espère....

Oui je l'ai laissé tourné environ 15 min dans le vide. Je fais super gaffe aux noyades

Hello !

Je suis du même avis, la batterie est rincée. Tellement d'ailleurs qu'elle ne lance pas le démarreur et met en erreur le PCM, et dans ton cas c'est une bonne chose puisque ça t'évite la noyade !

Allez hop go changer ça !

En même temps, c'était facile, le voyant batterie était allumé!!!

Zut tu as dévoilé ma technique secrète.

kissonkons....

Il me manquais les yeux en face des trous....

Si besoin j'avais commandé la mienne sur ce site rapide et sérieux
http://www.performancebatteries.fr/product/E23/

Bonjour,

Également problème de batterie. J'ai laissé ma rx8 au garage sans la faire tourner de 15 jours. Premiers frimas de septembre et impossible de la démarrer hier. Par contre, je pense l'avoir noyé car odeur d'essence dans le garage. Je vais mettre la batterie en charge demain en espérant pouvoir redémarrer.
Je croise les doigts.

SLUSARCZYK a écrit :

Bonjour,

Également problème de batterie. J'ai laissé ma rx8 au garage sans la faire tourner de 15 jours. Premiers frimas de septembre et impossible de la démarrer hier. Par contre, je pense l'avoir noyé car odeur d'essence dans le garage. Je vais mettre la batterie en charge demain en espérant pouvoir redémarrer.
Je croise les doigts.

Houlà mon pauvre....si tu essayes 15 fois au démarreur....et que ça vient pas....tires la, seconde et ça part directe....bon courage , un noyade c'est la merde et pense à changer les bougies après....

Bonjour,

Petit retour sur ma panne de batterie.
Toujours au même point, essai de 2 chargeurs qui disjonctent tous les deux après 5 minutes de charge. Probablement la batterie est morte, reste plus qu'à commander une neuve.

ok.....Varta E23...reste une valeur sure....et abordable......

Fred82 a écrit :

ok.....Varta E23...reste une valeur sure....et abordable......

Bonjour Fred et merci.

OK pour la Varta E23.
Il faudra que tu passes à Villeuf pour une bonne bouffe