Rx8France

Bonsoir,

Vous en pensez quoi? Audi A4 ou Bmw320 Xd?

le chassis du Bmw est paraît-il raide? des connaisseurs?

Cindy qui poste a tout va pour faire monter son nombre de messages afin de pouvoir poster sa vente.....c'est pathétique....

j ai un ami qui a la bmw 320d en E90 , honnetement le moulin est a chier ( normal c est un diesel ) , pas communicatif pour un sous , il a certes du couple a mi regime avec le coup de turbo et apres plus rien ca s essoufle , performant mais pas agreable . ensuite le chassis est un modele de confort je trouve , position au top , equipement et qualité de finition super aussi. apres je ne connais pas trop l a4 , en tfsi c est sympa sinon

Je sais pas, elle a des circonstances atténuantes je trouve.... Elle a fait beaucoup pour l'image de Mazda.

Pour ta réponse, tu parles des modèles neufs ou d'occasion?

Car les Série 3 F30 (soit les dernières) sont très confortables, les E90 (génération précédente) le sont moins.

L'audi A4 est plus raide par rapport à la F30, plus souple par rapport a la E90.

Sinon le 320d xdrive, prend le en boite auto 8 vitesses, elle est excellente.

Fred82 a écrit :

Cindy qui poste a tout va pour faire monter son nombre de messages afin de pouvoir poster sa vente.....c'est pathétique....

Pathétique!! en toute honnêté je prends les choses avec philosophie et avec beaucoup d'humour! Atteindre les 100 messages pour vendre? Non, je suis pas à ça près!!! Je compte heureusement pas que sur le forum!

Fabriziom TS a écrit :

Je sais pas, elle a des circonstances atténuantes je trouve.... Elle a fait beaucoup pour l'image de Mazda.

Pour ta réponse, tu parles des modèles neufs ou d'occasion?

Car les Série 3 F30 (soit les dernières) sont très confortables, les E90 (génération précédente) le sont moins.

L'audi A4 est plus raide par rapport à la F30, plus souple par rapport a la E90.

Sinon le 320d xdrive, prend le en boite auto 8 vitesses, elle est excellente.

Merciii, Je pensais partir sur une boîte auto..l'A4 me tentait bien!! Neuf ou d'occaz, je ne sais pas encore!!!

Apres BM/audi, c´est devenue assez equivalent, il n´y a plus l´archétype Audi c´est confort, Bm c´est sport...enfin si pour le coté propulsion de BM, mais vue que tu parle de X je présume que tu parle de quattro pour l´A4...donc niveau chassis/suspension c´est devenue tres semblable.

Les Bm garde quand meme un équilibre supérieur grace a leur moteur central avant, contrairement a Audi ou il est sur l´avant, apres c´est léger mais la Bm est du coup plus agréable au niveau de la direction.

Venant d´une 8 au chassis assez préci, je te conseille de chercher une pack M ou S- line (integrale, chassis, intérieur et exterieur pas juste ésthétique...) ca change pas mal le feeling de conduite mine de rien.

D´une manière générale les audi tiennent mieu la cote que les BM.

Apres ben niveau moteur, l´une comme l´autre sont bien plus agréable en 6 cylindres, surtout les diesels qui sont pas vraiment agréable en 4 cylindres...mais la F30 ne se fait que en 4 cylindres il me semble maintenant.

Audi A4...diesel...modèle avec DPF.....c'est la grosse merde si tu fais que de la ville.....je sais de quoi je parle j'ai le modèle Avant de 2006 boite Auto 7 V, je compte la défapper d'ici un mois...mais bon c'est 800€ pour faire les choses bien.

Erwan a écrit :

Apres ben niveau moteur, l´une comme l´autre sont bien plus agréable en 6 cylindres, surtout les diesels qui sont pas vraiment agréable en 4 cylindres...mais la F30 ne se fait que en 4 cylindres il me semble maintenant.

il y a quand meme la 335i?

Ouioui, mais vue qu´a l´origine on parle de diesel, ben le 330D qui n´était pas trop mal pour un mazout est passé a la trappe...

Erwan a écrit :

Ouioui, mais vue qu´a l´origine on parle de diesel, ben le 330D qui n´était pas trop mal pour un mazout est passé a la trappe...

ah oui diesel...

bmw 320xd sans hésitation ,