Rx8France

Hier soir en rentrand (tard) du boulot, j´ai accroché un 257km/h compteur, le 260 est accessible, mais ce qui m´a le plus frappé, c´est la rapidité avec laquelle elle monte a 250, apres ca ramme un peu plus.
Mais pour un moteur pas trop coupleux, elle monte assez facilement je trouve. Comme quoi elle va bien cette bagnole.

Je sais plus ou j´ai lut que sur la Rx8 la V-max est atteinte en 5eme (pour la 231) perso je l´ai atteinte a en 6.

ca en fait ma voiture la plus rapide de mon garage! -230 pour la lolo (ptet plus mais elle devient vraiment top instable)
-240 pour la v6, qui y monte également rapidos...ptet plus mais j´ai pas assez confiance.

Lorsque j'étais allé au Nürburg, j'étais forcément passé par les autoroutes allemandes et effectivement, elle monte facilement jusqu'au rupteur de la 5e (230/235 de mémoire), après, il reste la 6e mais ça montait plus très vite à la fin...
Je me suis arrêté juste avant 250, mais il fallait de la distance pour monter plus, ça défile quand-même à 250...
Je pense comme toi, elle doit pouvoir atteindre les 260!

Vivement ma prochaine escapade en Allemagne...

faut voir en vitesse gps

de mémoire il y avais déjà un écart de 10 km/h à 200 entre compteur et gps

mais ça reste relativement respectable pour une voiture de cette puissance.

Punisher81 a écrit :

Vivement ma prochaine escapade en Allemagne...

Si d'ici là tu ne la pas vendu

Je n'avais pas mon GPS dans la voiture, mais effectivement je table sur un bon 10-15 km/h d'ecart.
Moi ce qui m'a vraiment surpris c'est l'aisance pour monter a cette vitesse, je m'attendais a ce qu'elle rame, surtout que je suis partit de 100 directement en 6, j'ai pas poussé la 5, loin de la.

Il faudra que je reessaye en poussante la 5 avant, voir la difference.

C'est marrant, de mémoire, je pensais que l'écart était bien inférieur à 10km/h entre compteur et GPS...

Mais à ces vitesses là, de toutes façons, compteur comme GPS, je ne sais pas quel est le plus fiable...

L'écart compteur/GPS est plus vraisemblablement un % qu'une valeur fixe.

Et puis il y a le Ø des pneus etc...

Et puis 1% de pente, un petit vent favorable et hop la Vmax est atteinte en 6eme.
Evidemment on parle de perf sur route fermée.

Perso je n'ai jamais tenté de Vmax. (le pire c'est que c'est vrai)

chantilly a écrit :

Evidemment on parle de perf sur route fermée.

Non, on parle Autobahn ouverte a tous et legale dans ce cas precis!

Ca avait quand meme de bon cote de vivre en Allemagne...

Perso j'ai un 232kmh validé par la police Belge.
Sa VMax officielle étant de 234kmh.

Une célèbre Winning blue près de Reims avait accroché plus 250 km/h mais c'était légèrement en descente me semble t il. L'intéressé pourrait confirmer

La mienne c'est 184km/h... Avant la coupure d'injection

La 8 est relativement bien taillée pour les VMAX, aucune surprise à ce qu'elle soit meilleure dans ce domaine que des mégane RS et compagnie par exemple, on a tout ce qu'il faut, une 6 bien longue qui place la vmax pile poil là où nos courbes sont au top, voiture basse, moteur à l'allonge énorme et au comportement exotique... Trouvez moi des caisses de 200 cv et presque 1400 kilos qui explosent les 250 les doigts dans le nez et dépassent les 270 dés qu'il y a 0.2% de descente

La contrepartie du mariage boite/moteur, c'est que les reprises sont un petit peu en berne sur certains exercices, on peut pas tout avoir.

Bonjour,

S'agit-il aussi d'une rx8 d'origine ou un "poil préparée" ?
Je serai curieux de connaître la vit. max d'une rx8 sortant de chez Monstand. La barrière des 300 km/h pourrait même être envisagée

Si tu regarde la vidéo, a 270 on est pas loin du rupteur, pas sur que les 300 soit atteint avant, sauf a mettre une boite longue mais ca va pas dans le sens de la prepa...la seule option est de repousser le rupteur.

mais bon au final allez a 270 ou 300 on s´en fou un peu, prefererais plafoner a 200 est avoir plus de peche.

Leandrys a écrit :

Trouvez moi des caisses de 200 cv et presque 1400 kilos qui explosent les 250 les doigts dans le nez et dépassent les 270 dés qu'il y a 0.2% de descente

Bmw e46 330ci, 264 km/h gps , en allemagne bien sur

Nop.

Jérémy a écrit :

Leandrys a écrit :

Trouvez moi des caisses de 200 cv et presque 1400 kilos qui explosent les 250 les doigts dans le nez et dépassent les 270 dés qu'il y a 0.2% de descente

Bmw e46 330ci, 264 km/h gps , en allemagne bien sur

Avec un rapport de 5eme qui rupte a 263, c'est fort

moi 260

avec l'esp ? me dit pas que tu étais dans un virage ??