Rx8France

Bonjour à tous,

Je fait appel à la connaissance des membres du forum, car je rencontre un problème avec ma 8, et impossible de trouver un post qui correspond.

A mon retour de vacances (trois semaines d'absence), j'essaie de démarrer ma petite RX8 sans succès. A première vu, la batterie (qui a 2 ans) s'est déchargée.
Le moteur essaye de démarrer mais visiblement il n'y pas assez de jus.

Je vais chercher les cables chez mes parents et commande un nouveau démarreur (2kw) car l'ancien démarreur commençait a avoir du mal a lancer la voiture surtout à chaud.

Je reçois la pièce deux jour après et la monte immédiatement.

UNe fois montée je tente un nouveau démarage en la branchant à mon autre voiture et la le moteur essaye de démarrer mais sans succès. J'entends le moteur qui tourne mais on dirait que seul le demarreur tourne, sans que le moteur cherche à se lancer (rien à voir avec le demarrage à chaud avec un démarreur fatigué).

Je réessaye plusieurs fois, réessaye avec le fourgon de mon père, car je me dit que la batterie de ma petite voiture n'est peut être pas assez puissante, lorsque me viens une idée.

Le moteur est NOYé:'(

Je tente alors la procédure de denoyage (sans mise hors service de la pompe), lorsque j'entends une explosition qui semble provenir du pot d'echappement.
Vu que c'était hier, je me suis dit que j'avais peut être rêvé et que c'était juste un gros pétard de 14 Juillet.

CE matin après avoir charger la batterie je ressaye la procédure de denoyage (avec mise hors service de la pompe) et au bout de la deuxième tentative BOOOOOUM, une grosse explosion (digne d'un coup de feu).
ET pas de doute ça viens de ma 8, ça ma même défoncé les oreilles.

EST CE QUE C'EST DEJÀ ARRIVÉ A QUELQU'UN?????

Est ce que c'est un surplus d'essence qui a créé l'explosition ou un surplus d'air?????

J'ai peur

j'ai bien envie de dire, que c'est ton arrière train qui ne va pas tarder à exploser, si tu ne vas pas te présenter......

c'est la saison ou quoi?
SAV MAZDA bonjour? je pense qu'on devrait renommer le forum en SAV RX8...

allez file te présenter!

et mec si tu réfléchi un peu, tu as éssayé de démarrer sans succès, donc toute l'essence non brulée elle est partie ou a ton avis? bah dans ton échappement!
donc quand ca s'enflamme ca pète c'est normal!!!

Oui c'est vrai que l'essence doit bien être quelque part.

La démarrer en 3ème en la tractant, pourrais regler le problème selon vous ?

ca va marcher mais si tu as un cata il risque de pas aimer!

Si le cata lache, se sera alors le moment de le remplacé par un cata sport

Si le cata lache, ça sera aussi le moment de changer le moteur et/ou de caisse... A ta place, un cata plein d'essence, je le viderais avant même d'essayer de démarrer la caisse.

Bobine cables bougies etc le sujet le plus discuté sur le forum est ma 8 a du mal a démarré

vincerc8 a écrit :

Bobine cables bougies etc le sujet le plus discuté sur le forum est ma 8 a du mal a démarré

Le second le plus discuté est comment arriver à 100 messages pour vendre ma voiture...

moi j’attends tjrs la présentation...!!!

Salut désolé pour l'oubli.
Quel impoli ce mec...

Je m'appelle Raphaël, j'ai 28 ans et j'ai une jolie petite Rx8 brillant black version 231 avec GPS
Elle a pas encore 70 000 km.

Et tout ce passe bien pour nous trois (car ma femme la conduit aussi) depuis maintenant plus d'un an.

Je crois qu'elle a pas aimé qu'on parte en vacance sans elle

Petite question... Pour ma culture G

Le risque pour le cata est lié au dépôt d'essence qui n'a pas été consommé et qui risque d'exploser lors de la reprise du moteur ???

RAPHKORS a écrit :

Petite question... Pour ma culture G

Le risque pour le cata est lié au dépôt d'essence qui n'a pas été consommé et qui risque d'exploser lors de la reprise du moteur ???

Alors oui le dépôt d'essence risque d'endommagé le cata et surtout ce qu'il y a au dessus c'est à dire la voiture...!!!!

Et sinon pour la présentation y a un sujet exprès pour ça: viewforum.php?f=17

Salut à tous,

Juste un petit post pour vous remercier de vos conseils.

J'ai démonté le cata, dans lequel il y avait effectivement un leger dépôt d'essence, j'ai fait secher tout ça. Et à 23h, je l'ai tracté et elle a démarré en moins de 100 mètres

Du coup j'ai fait un grand tour pour renouer les liens j'étais comme un gosse

Lorsqu'on laisse une RX8 pour une longue période sans tourner il est conseillé de faire la procédure anti-noyade à froid. Histoire de vider tous les circuits d'un maximum de carburant. Lorsque la batterie donne des signes de faiblesse surtout ne pas tenter de démarrer le moteur, procéder à la recharge/changement de batterie avant de tenter de démarrer...

Merci pour le conseil.

La prochaine fois je demanderais surtout à un ami de venir faire un petit tour avec pour pendant mon absence.

Comme ça je suis sur qu'il n'y a pas de problème.

Encore merci à tout le monde.

nasp a écrit :

Lorsqu'on laisse une RX8 pour une longue période sans tourner il est conseillé de faire la procédure anti-noyade à froid. Histoire de vider tous les circuits d'un maximum de carburant. Lorsque la batterie donne des signes de faiblesse surtout ne pas tenter de démarrer le moteur, procéder à la recharge/changement de batterie avant de tenter de démarrer...

je plussoie!! et j'ajouterais même qu'il faut ,si l'on peut,éviter de verrouiller la voiture sinon l'alarme va vider la batterie....je viens de rentrer après 17 jours,plus de batterie...
une recharge et hop ,elle a démarré au quart de tour