Rx8France

Pourquoi tout les possesseur de rx8 sont il tous
aussi prétentieux sur leurs annonces alors que
leurs bagnole ne vaux pas un pet de lapin et
quelle sera morte au bout de 80000 mille
kilomètre dans le meilleur des cas. ^^

Eh oui, voilà l'opinion d'une personne qui m'as contacté, je trouve ça assez triste que ce genre de personne se permettent ce genre de remarque, les goûts et les couleurs ne se discutent pas mais cette réputation qu'à la 8...

Éditer ce texte c'est déjà porter trop d'importance à ce type de personnes

Je suis certain que comparativement au nombre de voiture en circulation, il y a autant de problèmes dans les autres marque / modèle.
C'est sur que la 8 à une mauvaise réputation..... Mais que chez ceux qui n'en ont pas

La jalousie....c'est le propre des français....ce défaut qui me fais vomir...!

En meme temps il a pas tord, mais a 80 000 000km (80000 mille km) il y a pas beaucoup de voiture qui seront encore vivante!

c'est vrai que le marché donne le prix , peut être et que certain sont largement au dessus.
et la réputation de la voiture fais peur au futur acheteur , tant mieux sa reste une exclusivité de rouler en rx8

80000 km, a mon avis c'est légèrement abusé.
100000km je ne dit pas...

Dans tout les cas, ça dépend de quelle façon on s'en sert et surtout de quelle façon on s'en est servie

Il y en a bien qui ont dépassé les 120000km.

Après oui ça reste une exclu de rouler en 8 ,mais je pense a celui qui veut la vendre

Effectivement il y a le prix du marché, et ceux qui pensent pouvoir la vendre plus la garderont.
La 8 n´est pas une voiture facile a vendre, deja que c´est pas facile de vendre une voiture de maniére général actuelement... c´est triste mais pour acheter par contre c´est plutot pas mal.

Si ce gars pense que le moteur va claquer à 80 000 km, pourquoi il veut en acheter une..????

Moi je l'aurai fais venir histoire de lui expliquer mon point de vu à grand coup de claque dans la gueule...!!!

si il ta contacter pour l'acheter c'est vraiment un blaireau, soit il le pense et c'est pour un coup de gueule soit c'est qu'il veut te faire baisser le prix. Chaque voiture a ses qualité et ses défaut, la huit c'est une des voiture ayant un bon rapport prix/puissance. Pour les 100MKm la je dis pas... le défaut de la 8...

Oui c'est vrai, j'ai mis mon annonce pour vendre au départ, puis j'ai décidé de la garder. Mais j'ai laissé l'annonce histoire de voir si elle partirais a un bon prix.

Et puis j'ai fini par avoir ce mail .

Et oui je me suis dit la même chose Chris, pourquoi il la recherche s'il la critique. Mais en aucun cas il ne m'as fait une proposition, juste un mail pour le plaisir on dirait.

chris67850 a écrit :

Moi je l'aurai fais venir histoire de lui expliquer mon point de vu à grand coup de claque dans la gueule...!!!

pas taper pas taper

akiraltd a écrit :

chris67850 a écrit :

Moi je l'aurai fais venir histoire de lui expliquer mon point de vu à grand coup de claque dans la gueule...!!!

pas taper pas taper

Ben des fois je pense que certaines personnes en ont besoin histoire de leur remettre les idées en place...!

Et puis si le mec t'envoie une critique gratuite et pas constructive pour un sous et et sans réelle intention d'acheter ben en réponse il ne peut que recevoir des claques gratuites, non constructives, et sans réelle intention de faire mal...

Malgadeymon a écrit :

Pourquoi tout les possesseur de rx8 sont il tous
aussi prétentieux sur leurs annonces alors que
leurs bagnole ne vaux pas un pet de lapin et
quelle sera morte au bout de 80000 mille
kilomètre dans le meilleur des cas. ^^

Eh oui, voilà l'opinion d'une personne qui m'as contacté, je trouve ça assez triste que ce genre de personne se permettent ce genre de remarque, les goûts et les couleurs ne se discutent pas mais cette réputation qu'à la 8...

Je pense que t'as pas compris la remarque:
80000 mille kilomètre, ça fait tout de même 80 000 000km, ce qui n'est pas dégueulasse quand on y pense comme kilométrage

Franchement, ce genre de remarque j'en ai plus rien à foutre. Y a qu'a voir le désir qui se lit dans les yeux de ceux qui la descendent en flèche. Les 15-20 tocards que j'ai croisés n’aiment tout simplement pas les bagnoles mais surtout l'image et le signale que la bagnole envoie aux autres.
Et une RX8, quoiqu'on pense de sa fiabilité, possède une gueule. Et ce qui arrête ce genre de possible acheteur, c'est la fiabilité.

Lors d'un téléthon que j'ai fait en 2011, une S2000 a fait un joint de culasse sur un freinage. Dans les stands, on ne parlait que d'une 8 qui avait clamsée

Sinon, en UK, les Coupés hyndai se vendent plus cher qu'une RX8 On n'en est plus très loin en France

evilspoon a écrit :

Je pense que t'as pas compris la remarque:
80000 mille kilomètre, ça fait tout de même 80 000 000km, ce qui n'est pas dégueulasse quand on y pense comme kilométrage

Franchement, ce genre de remarque j'en ai plus rien à foutre. Y a qu'a voir le désir qui se lit dans les yeux de ceux qui la descendent en flèche. Les 15-20 tocards que j'ai croisés n’aiment tout simplement pas les bagnoles mais surtout l'image et le signale que la bagnole envoie aux autres.
Et une RX8, quoiqu'on pense de sa fiabilité, possède une gueule. Et ce qui arrête ce genre de possible acheteur, c'est la fiabilité.

Lors d'un téléthon que j'ai fait en 2011, une S2000 a fait un joint de culasse sur un freinage. Dans les stands, on ne parlait que d'une 8 qui avait clamsée

Sinon, en UK, les Coupés hyndai se vendent plus cher qu'une RX8 On n'en est plus très loin en France

Si seulement ca pouvait les atteindre les 80 millions de Km

+8 pour l'histoire de la S2000

Je compte plus le nombre de fois ou on me dit: "une RX7 c'est mieux !"

Ouai...

Ca n'a jamais posé son cul dans une RX, encore moins une 7 et surtout une 7, c'est bien plus exigent qu'une 8, mais comme ça connait rien aux RX, ça blablatte dans le vent.

Franchement, laissez couler ce genre de remarque: si la 8 avait une gueule de Multiplat, personne viendrait nous bassiner avec le rotatif, on dirait simplement que c'est moche.

Moi perso je lui aurai répondu que je ne parle pas aux cons parce que sa les instruit

Encore un jaloux qui roule en fioul

D'ou vient ce mythe des grands chiffres ronds, 80000 ou 100000km en France/Europe? Aux US parce que Mazda avait defini la garantie a 100000 miles (160000 km), certains disaient que c'est la que la plupart des moteurs flanchent, mais il y a de nombreuses 8s aux US avec bien plus que cela. Tout le monde s'accorde en effet sur le point crucial d'une combinaison de parametres entre la conduite et la maintenance et ce qu'on y met, il n'y a pas de regle.

Pour ma part sur ma RX-8 la-bas, un pote m'avait conseille d'ajouter a chaque plein du "idemitsu rotary premix" mais introuvable il semble en Europe, donc c'est le Motul 710 (merci forum) systematiquement depuis que j'ai achete la mienne en mars (74000 alors, 84000km deja 5 mois plus tard!).

http://www.rx8club.com/new-member-forum ... re-202454/

evilspoon a écrit :

Je compte plus le nombre de fois ou on me dit: "une RX7 c'est mieux !"

Ouai...

Ca n'a jamais posé son cul dans une RX, encore moins une 7 et surtout une 7, c'est bien plus exigent qu'une 8, mais comme ça connait rien aux RX, ça blablatte dans le vent.

Franchement, laissez couler ce genre de remarque: si la 8 avait une gueule de Multiplat, personne viendrait nous bassiner avec le rotatif, on dirait simplement que c'est moche.

Je ne trouve pas la rx7 plus exigeante a la conduite, elle est typé GT egalement donc plutot confortable est les long trajets ne doivent pas etre un calvaire. ( je parle stock evidement, ce qui devient rare). Apres c'est sur qu'elle est sensible niveau entretient, mais il n'y a pas un monde non plus avec la 8 qui l'es egalement.
Apres c'est sur que niveau conduite c'est plus plein et moins pointu grace au turbo, et que les chevaux sont vite gagnés. Mais stock la fiabilité doit etre equivalente au renesis.

Si elle avait eu 2 places en plus j'avou ne pas savoir laquelle prendre, les deux on deux temperament differents et deux gueules differente aussi mais elles sont toute aussi attractives!

Pour moi comme je l'ai dit le renesis a besoin d'etre ouvert regulierement pour changer la segmentation, ca reste un moteur "2T" est celle ci en prend plein la gueule, le probleme c'est que tout le monde attend que ca casse ce qui fait drastiquement monter la note.