Rx8France

Salut à tous et bonne fêtes !!

Voilà j'ai un petit problème avec ma 8. Hier j'ai fais la vidanges du moteur boite et pont et j'en ai profiter pour nettoyer correctement la partie moteur. J'ai aissu essayé le decalaminage qui a parfaitement fonctionné !! Donc autant dire que hier niveau demarrage la voiture c'était niquel et ce matin la galere complète pour demarrer elle a mis au moin 5 a 6 seconde a froid pour se lancer :/ elle a 101000km et l'allumage a étais changer à 92500 km et mon démarreur il y a peine 1 mois ... j'ai pensé à un test de compression ? Usage prématuré de l'allumage ? Quelqu'un est déjà tombé sur cette situation ? Et les solutions pour résoudre sa ...

Merci pour vos réponses

A chaud ça dit quoi ?!?
Comment tu as décalaminé ???

a chaud c'est un peux mieux qu'a froid ...

Le décalaminage procédure habituelle. C'est à dire 15 sec WD40 1,50 litre d'eau

Moteur qui tourne à 3000 T/min puis je branche mon tuyau dessus. Âpres que la bouteille soi vide je laisse encore tourner le moteur à 3000 pendant une minutes puis 5 min à l'arrêt et Idem pour le deuxième rotor ... Une fois terminé j'ai était tourné avec le temps que sa ne fume plus bleu et terminé. Pour regardé le jour même 3h après le décalaminage je vérifie mon démarrage et franchement nickel c'est partis au quart de tours ! C'est juste le lendemain ou c'était la galère complète ... Je vais la redémarrer ce soir et voir ce que sa donne ! Petite précision !!! Je n'ai aucun voyant allumé

Si elle démarre mieux a chaud c'est pas un problème d'étanchéité.
tu as démonté tes bougies ? Elle doivent être pleine de merde.
J’espère que tu étais dé-catalysé quand tu as fais ton décalaminage ?

Ha non les bougies j'ai pas pensé je les brosserai et nettoirai dès demain matin !

Oui affirmatif je suis en decatalysé !

J'ai effectué le nettoyage de mes bougies ce matin et berdict ce n'est pas sa ... elle galère un peux moin mais sa rame toujours ... tu vois autre chose ?

Changer les bougies. Les électrodes on peut être morflé...

Ouai c'est ce que je vais faire ... j'ai nettoyé le vilebrequin et je sent que sa c'est encore amélioré ! En tout cas merci pour ta réponse !! Bon que personne m'engueule sa n'a rien a voir mais j'ai pas trouvé est ce qu'il existe un DIY sur le demontage de la SSV si y a pas je pense me lancer dedans et en même temps faire des photos pour créer le poste !!!

macsime a écrit :

Ouai c'est ce que je vais faire ... j'ai nettoyé le vilebrequin et je sent que sa c'est encore amélioré ! En tout cas merci pour ta réponse !! Bon que personne m'engueule sa n'a rien a voir mais j'ai pas trouvé est ce qu'il existe un DIY sur le demontage de la SSV si y a pas je pense me lancer dedans et en même temps faire des photos pour créer le poste !!!

mais oui il y a viewtopic.php?f=19&t=16239&hilit=ssv

J'ai chronometré je met exactement 13 secondes pour demarrer a froid et environ 7 a chaud ... Tu penses vraiment que sa peux provenir que des bougies pour un si long demarrage ?

Il y a de forte chance que les bougie sois morte ,
Si ta pas de signe de faiblesse de baterrie change te bougie

Je vais faire tester ma batterie dès demain matin et si elle est OK je changerai les bougies ...

macsime a écrit :

J'ai chronometré je met exactement 13 secondes pour demarrer a froid et environ 7 a chaud ... Tu penses vraiment que sa peux provenir que des bougies pour un si long demarrage ?

Ce qui est sur c'est que ça vient pas du vilebrequin ni de la ssv vdi apv...
D’ailleurs je suis curieux de savoir ce que que tu appel nettoyage du vilebrequin ?!?

Oui enfin nettoyage est un bien grand mot. je l'ai démonté puis remis tout propre parce qu'a 102 000 km il y en avais de la merde dessus --' ce matin j'ai fais tester la batterie elle est bonne. Au moment de redemarrer sa a était juste impossible ... Meme avec un booster branché sur la batterie parce qu'elle commencé à fatuguer Obligé la bonne vieille methode du poussage de voiture ... du coup cette aprem je passe chez mazda voir pour des bougies neuves en esperant que le problème vienne réellement de là ...

Mais tu as fait un rebuild ? Tu sais ce que c'est qu'un vilebrequin ?!?

E1K a écrit :

Mais tu as fait un rebuild ? Tu sais ce que c'est qu'un vilebrequin ?!?

euh oui la je ne comprends plus...

Je pense qu'il parle du capteur de vilebrequin

Enorme! J´ai démonté le vilebrequin, comme ca juste pour le néttoyer!

Dsl mais ca ma bien fait marrer, oui je pense aussi qu´il parle du capteur.

Tout les matin j'me démonte le vilebrequin

byagoona a écrit :

Je pense qu'il parle du capteur de vilebrequin

Excusez mon francais ... Je voulais dire le capteur de position vilbrequin au moin 1 qui me comprend