Alors comment dire, je vous explique :
J'arrive a un rond point la voiture broute et cale et impossible de redémarrer
J'ai un voyant qui ressemble à un volant avec point d'exclamation et voyant moteur.
Que dois je faire?
Vous avez une idée de la panne?
Help
Salut
Le voyant avec le volant et point d exclamation c est pas celui du frein à main?
J'aurai dit que ca concerne plutot la direction assistée 
Autant pour moi! Témoin d anomalie de la direction assistée.
comment redémarrer?
on dirait qu'elle s'est mise en securité
Ceci n explique pas pk elle à brouté.
As tu insisté pour la redémarrer?Peut être noyé maintenant. ...
Pour le défaut moteur lecteur obd....faut savoir le code défaut.
j'ai reussi à la redemarrer mais on dirait qu'elle tourne sur une patte, je l'a passe au diag demain, je dirais bobines,injecteurs ou bougies.
pas de fumée au demarrage, cela me semble pas mecanique.
pfff ca commence bien 
Vérifie l état des bougies. ...
En général elles aiment pas la noyade.
Une tof de ton admission..?... elle prend bien l'air en bas du moteur comme les AEM..?
je viens de commander un elm327 comme ca je serais fixé 
Bonne idée. 
si c'est le voyant de D.A,vérifie ton niveau.
nettoie tes bougies et vérifie que tout est bien connecté .
merci,
j'attends l'elm mais je pense que c'est une bobine ou deux, elle tourne sur un rotor.
demarrage difficile et ensuite tiend pas le ralenti et cale.
j'ai les bobines d'origine si c'est ca sur l'elm je remplacerais.
avec un bon nettoyage de bougies.
Et bien encore un pipoteur ton vendeur....entretient bâclé et certainement des fausses factures.
Fred82 a écrit :Et bien encore un pipoteur ton vendeur....entretient bâclé et certainement des fausses factures.
non je ne pense pas, c'est la faute a pas de chance.
j'ai toute les factures et les pièces d'origine.
il ne roulait pas beaucoup avec et c’était son 2eme rx8, il a eu également une rx7 et la vente de la 8 c'est pour racheter une 7.
un passionné qui m'a conseillé votre fofo.
d'ailleurs j'ai les bobines d'origine, et la dernière révision boite pont était a 57000kms et vidange il y a 2 mois à 63300.
il m'a dit qu'il était sur ce forum du temps de sa première 8. nicolas loirat ça parle peut être à des anciens.
il habite corcoué 44.
Si tu le prends comme ça c'est bien.... allez bon week-end.....
Y'a un ancien du fofo qui a vendu une 40eme aniv avec un rotor dans le sac mais tout aller bien sur 3000 kilomètres en suite case changement de moteur....c'est le choix des achats sans contrôle de compression.
Fred82 a écrit :Si tu le prends comme ça c'est bien.... allez bon week-end.....
Y'a un ancien du fofo qui a vendu une 40eme aniv avec un rotor dans le sac mais tout aller bien sur 3000 kilomètres en suite case changement de moteur....c'est le choix des achats sans contrôle de compression.
faut pas être négatif et laisser le bénéfice du doute.
au pire, je dépose un recourt devant le tribunal et j'annule la vente, j'ai un mois pour le faire.
d'ici là j'ai le temps de trouver la cause.
faut pas voir le mal partout.
j'ai recu l'elm ce matin et seul defaut p0300 raté d'allumage donc j'en conclue bobine ou bougie.
vous en pensez quoi?
v changer ca