Rx8France

hello,
voici l'essai de la nouvelle Mustang que j'ai beaucoup appréciée.
je signale au passage, Luxgears, un nouveau webmag qui est vraiment sympa !

http://www.luxgears.com/?p=222

Elle me plait bien cette nouvelle Mustang (en version V8 of course)
que c'est dommage de se prendre 8000 euros de malus (en France en tout cas), à 40 000 euros c'était vraiment la méga affaire.

c'est clair!
Dommage pour le Malus...

Je l'aime bien aussi.

Par contre, si achat en occasion à l'étranger, il faut attendre combien de temps pour ne plus avoir ce malus à la première imat' française?

sinon en l achetant en société ca ^passe je crois il faut juste refaire une carte grise apres

Fabriziom TS a écrit :

c'est clair!
Dommage pour le Malus...

Je l'aime bien aussi.

Par contre, si achat en occasion à l'étranger, il faut attendre combien de temps pour ne plus avoir ce malus à la première imat' française?

ça aucune idée

par contre je connais quelqu'un qui a créé une société en Angleterre, il a fait immatriculé la voiture par la sté (une mustang justement qu'il avait acheté au Canada quand il y vivait) et il vit et roule en France avec l'immat anglaise. Et ça lui a évité de payer toutes les taxes afférentes au véhicule quand il est revenu vivre en France (TVA, TVS, Malus , et je suis sûr que j'en oublie ! )

Je me suis toujours demandé s'il n'y avait pas une astuce justement pour éviter de payer ce malus (en toute légalité bien sûr !) .

Edit : en occasion récente tu n'as pas à payer le malus, par contre je pense que le vendeur va en tenir compte dans son prix de vente.

par contre pour immatriculer une auto a l etranbger il faut une adresse la bas?

On pourrait imaginer quelque chose via le Luxembourg...
J'en achète une selon vos spec's, je roule avec 6 mois avec kilométrage max en accord avec l'acheteur et je la revends à très bon prix... à discuter ;-)
Si intéressé -> MP

Fabriziom TS a écrit :

c'est clair!
Dommage pour le Malus...

Je l'aime bien aussi.

Par contre, si achat en occasion à l'étranger, il faut attendre combien de temps pour ne plus avoir ce malus à la première imat' française?

pour répondre à ta question : 10 ans car pour chaque année tu enlevés 10% au malus donc un modèle de 5 ans c'est encore 4000€ à ajouter. Moi j'appelle cela,du protectionnisme déguisé

NATHAN a écrit :

Fabriziom TS a écrit :

c'est clair!
Dommage pour le Malus...

Je l'aime bien aussi.

Par contre, si achat en occasion à l'étranger, il faut attendre combien de temps pour ne plus avoir ce malus à la première imat' française?

pour répondre à ta question : 10 ans car pour chaque année tu enlevés 10% au malus donc un modèle de 5 ans c'est encore 4000€ à ajouter. Moi j'appelle cela,du protectionnisme déguisé

Donc autant acheter une occasion récente en France et négocier un bon prix ... parce que 10 ans ça fait un peu longuet !

J'avais pas vu le sujet.

Donc juste pour dire que je l'ai commandé

Le V8 en boîte manuelle avec les Recaro.

Pour le malus, je me console en me disant que si il n'y avait pas eu un malus aussi fort, surement que Ford l'aurait vendu plus chère.

Et très sympa l'article de luxgears

Bravo Oli, quel couleur, délai?
Sur le parking de mon taff il y en a une en rouge intérieur noir sans les recaro.an tout cas le rouge lui va bien.

J'ai pris le gris magnetic. Vu qu'elle est déjà pas discrète, je me voyais pas trop avec le rouge, même si ça lui va très bien.

Elle va ressembler à ça :

Pour les délais, ça va être 6-7 mois si j'ai de la chance, mais plus probablement 8 mois... ça va être long.

Bravo! Belle voiture!

Félicitation pour ton achat, tu ne le regretteras pas!
Merci pour le commentaire sur l'article

J'ai un voisin qui en a une rouge depuis mi-aout.

Il a vraiment du commander dans les tout premiers.

Le rouge lui va très bien je trouve, surtout avec les jantes noires , mais j'avais pas envie de me faire arrêter tous les 10km

oli40000 a écrit :

J'avais pas vu le sujet.
Donc juste pour dire que je l'ai commandé
Le V8 en boîte manuelle avec les Recaro.
Pour le malus, je me console en me disant que si il n'y avait pas eu un malus aussi fort, surement que Ford l'aurait vendu plus chère.
Et très sympa l'article de luxgears

'culé.
Y'a pas d'autres mots.

merci Henry