Rx8France

Bonjour,

Afin de pouvoir acheté ma risque 8
J'ai jeté un coup d’œil a l'argus. La rx8 de 2004 231cv Pack performance ne serait coté que 3800€. (Volant a gauche)

-Ma première question serait: doit-je me fier a ce prix? Surtout que la plupart des rx8 trouver sur le net dans cette zone
de prix sont des merguez sans entretiens sans test de compression... Dois-je attendre qu'une bonne annonce face le jour?

Le budget n'ai pas vraiment le problème, j'ai prévu 8000€. Mais je vous l'avoue que lorsque j'ai vu ce prix, cela ma bien freiner.
Des avis?
Vous l'aurez deviné, je souhaite trouver une RX8 de 2004 231cv avec si possible le GPS.

-Ma deuxième question est, avez-vous des retours sur le garage GUK Import, (JMC Performance sur Facebook:https://www.facebook.com/jmcautotrade?fref=ts)

Voila tout, je vous remercie beaucoup d'avance pour vos réponses et j'espère, a bientôt sur les routes!

Au delà de 8ans, une voiture n'est plus côtée.

J'aimerai donc savoir où tu as trouvé ce prix !!! (La centrale, ce n'est pas l'argus ! )

Pour rigoler, regarde la cote d'une S2000 de 2001 là où tu a vu l'argus de la Rx8 puis compare avec les voiture en vente, tu vas très certainement avoir une crise cardiaque !

J'ai payé sur Argus.fr :/
Je ne ma base jamais sur la centrale, c'est des

Petite photo:

Dans ce cas n’achètes pas.... tu es déçut même avant d'en avoir essayé une...

C'est louche, normalement, l'argus officiel s'arrête au bout de 8ans ! (Contre 10 ans avant)

Volant à gauche faut compter 10.000 pour quelque chose de correct. Sinon tu sera vite en galère

Fred82 a écrit :

Dans ce cas n’achètes pas.... tu es déçut même avant d'en avoir essayé une...

Ah non, je ne suis pas déçu pour un "prix"! Il me faudrait bien plus que sa!!
Je suis fou amoureux de cette voiture, je suis prêt a mettre le prix fort!!
Ce n'ai pas un achat qui s'est fait du jour au lendemain, cela fait bien 2 ou 3 ans que je regarde les entretiens
de la voiture... J'ai suivis de très prêt la voiture d'un amie, celui-ci est très rigoureux sur l'entretien et les réparations
de sa 8, je ne peux dire que j'ai déjà conduis une rx8, mais je suis déjà monter plusieurs fois en passager! Cette voiture est pour moi un rêve que je souhaite réalisé depuis qu'elle est sortit.

Ma question sur le prix que propose l'argus n'ai uniquement que pour ne pas me faire berner. Pourquoi payer plus alors que nous
pouvons payer moins? Voila tout!

Encore une fois, je suis désolé de vous en demandé autant, mais je voudrais savourer au mieux ma futur merveille!

J'aurais une autre question en plus, désolé d’être si demandant.
Un garage vendant des RX8 ma dit que des compressions de l'ordre de 6.9bar sois 100.12psi sont normal pour un moteur avec 90000km,
qu'un moteur rebuildé n'atteindra jamais plus de 7.5bar sois 108.83psi. Vérité ou mensonge?

Cette conversation est venue lorsque je lui ai envoyé le document mazda sur les compressions. Il m'a écrit noir sur blanc que les valeurs de la documentation
mazda ne sont valable que pour un véhicule neuf. Voici le document en question:

Je me suis mis dans la tête d'acheter une voiture avec au dessus de 7bar soit 101.57psi. Est-ce raisonnable?

Si c'est à 250trs.min, alors 6,9bar c'est clairement un moteur en fin de vie !!

Un conseil : change de garage !

Pour être tranquille, 7,5bar est effectivement un bon objectif !

Autre chose : il faut les compressions sur les 3 faces de chaque rotor. Cela permet de déceler un apex Seel qui est pourri !
Soit 6 valeurs en tout !

Ok, bon... Sa aspire vraiment confiance ce que tu me dis la