Rx8France

Bonjour, je m'appel Jeremy j'ai 25 ans mécanicien automobile et détenteur depuis très peu d'une mazda rx8 année 2003 acheter en panne.
J'ai vu que ce forum est assez complet et me plait beaucoup. C'est pour cela que je me suis inscrit. Ne connaissant pas les moteur rotatif,
cette voiture m'a obliger a effectuer beaucoup de recherche suite a sa panne. Et depuis je deviens de plus en plus accroc a elle .
En tout cas même si je ne l'ai pas encore conduit ( enfin juste a froid car a chaud elle a des problèmes ) je ne regrette pas mon choix.
J'ai hâte de la réparer et la conduire !

Bienvenue a toi
et tiens nous au courant des avancées dans la réparation,
Et peux tu nous en dire plus sur ton modèle? et peut être partager quelques photos si tu en as

Bienvenue !
J'espère que tu ne l'as pas payé trop chère ta merguez...
La panne vient d’où ? Moteur ? Allumage ? Échappement ? Électronique ?
Quels sont les symptômes ?

bienvenu

Bienvenue tu es dans quel coin?

Des photos?

Salut et bienvenu chez toi ! Bon courage pour tes réparations !

Merci beaucoup de votre accueil !
Ma rx8 est un 231ch performance de 2003 de couleur rouge et intérieur rouge et noir.
Je suis de la région parisienne plus précisément de la Seine saint Denis.
Les photos viendrons bientôt. Je l'ai payer 3000 je pense que c'est raisonnable. Elle démarre à froid et quand elle est chaude elle tourne bizarrement. Si je la coupe il est impossible de la démarrer. Je cherche quelqu'un qui peu me faire un test de compression. Le démarreur est neuf ainsi que bobine bougie et les fils.

Merci encore pour votre accueil les amis

Moteur HS, t'es donc bon pour un rebuild !!

A faire soit même : quasi mission impossible, surtout sans connaissance du rotatif !!
Budget à prévoir : 3500 à 5000€
Ca te fera donc une voiture "presque neuve" pour 6500 à 8000€, à condition que tout le reste soit niquel (intérieur/extérieur)
Elle à combien de kms ?

3000 euros si c'est "juste" un rebuild c'est vraiment pas mal !
Ton moulin sera tout neuf, de plus tu dis que ton démarreur et ton "trio infernal" sont neufs, tu devrais repartir avec une voiture vraiment propre (dépend évidement du kilométrage, donc même question que Aldayo: combien de kms ?)

Les kms, c'est bien pour connaitre l'état général (châssis, embrayage, amorto, échappement) mais il faut aussi voir les à coté (état intérieur et extérieur, pneu, plaquette, disque)

Oui j'ai pensé à un rebuild aussi, j'ai un peu de mayonnaise en tirant la jauge, j'ai vu un moteur neuf pour 3600e. Ma 8 à 101 000 kms

Et t'as des infos sur le reste de la voiture ?

N'oublie pas qu'à 3600€, t'as que le moteur !! Il faut compter la pose/dépose !

+8 Aldayo

Umh! A 100.000km t'y rajoute ça à ton moulin

trusky a écrit :

Merci beaucoup de votre accueil !
Ma rx8 est un 231ch performance de 2003 de couleur rouge et intérieur rouge et noir.
Je suis de la région parisienne plus précisément de la Seine saint Denis.
Les photos viendrons bientôt. Je l'ai payer 3000 je pense que c'est raisonnable. Elle démarre à froid et quand elle est chaude elle tourne bizarrement. Si je la coupe il est impossible de la démarrer. Je cherche quelqu'un qui peu me faire un test de compression. Le démarreur est neuf ainsi que bobine bougie et les fils.

Merci encore pour votre accueil les amis

Si tu pars sur un Rebuild je serais ravi de te filer un coup de main, je suis dans le val de marne, si tu as besoin de main d'oeuvre hesites pas, je suis pas expert en mecanique mais je me debrouille et j'ai tres envie de voir ce que donner la mecanique de la 8 sans avoir a demonter la mienne

Aldayo a écrit :

Et t'as des infos sur le reste de la voiture ?

N'oublie pas qu'à 3600€, t'as que le moteur !! Il faut compter la pose/dépose !

Je fai la pose du moteur sans probleme

Bon c'est décidé, je vais démonter le moteur moi même. Je vais pas attendre le test de compression car apparemment tout mes capteurs sont bon
car ils ont été testé au garage avec la valise. je saurais si a l’intérieur c'est vraiment mort.

Pour l'instant je fais les papiers de la voiture. Là elle est actuellement au contrôle technique pour que je puisse faire la carte grise par la suite.

Je posterais mes étapes de démontage au cours du mois de novembre.

Merci encore en tout cas pour votre accueil

Bon courage pour tes réparations !