Rx8France

Bonjour à tous ,

Pour ma présentation je m’appelle Christophe, j'ai 21 ans et j'habite en seine-et-marne.
Ayant passé de nombreuses heures sur ce forum à la recherche d'informations sur la rx-8 j'ai finalement craqué pour une version 231 performance pack winning blue de 2005 avec 80000km au compteur avec entretien complet chez mazda. J'en ai fait mienne il y a un mois environ malheureusement il y a une semaine une panne est survenue d'un seul coup et bien évidemment le moteur est HS, mais je compte bien lui redonner une nouvelle jeunesse pour qu'elle puisse de nouveau faire rugir son incroyable moteur. Du fait de ce petit soucis je n'ai pas beaucoup de photos d'elle, du coup j'en posterai plus tard lors de sa récupération.

De plus étant une voiture complètement d'origine je vais sans doute effectuer quelques petites modifications à commencer par l'allumage fort capricieux. De ce fait je vais voir avec mazda pour changer uniquement le moteur afin de commander un meilleur système d'allumage et de l'installer moi même. Ensuite je pense décloisonner la boite à air et mettre un filtre à air de meilleur qualité, et m'occuper aussi de la ligne d’échappement en changeant le catback et le cata par un cata-sport.

Voila je pense avoir tout dit je suis à l'écoute de vos conseils, et j'espère partager avec vous le bonheur que procure cette voiture.

Bienvenue à toi voisin

Tu est de quel coin de la Seine et Marne ?

Dommage pour ta 8 j'espère que tu ne l'a pas payé trop chère .
Tu était au courant qu'elle avait des compressions basse ?
Si tu à passer de nombreuses heures sur le fofo comme tu le dit tu aurai du le savoir .

Elle a combien de km ?

a toi
et pas de bole pour ton auto,encore un qui a du tirer dessus comme un gland

Bienvenue et désolé pour ta 8.

J'espère pour toi qu'elle ne te coûtera pas trop chère....

Merci à vous pour la bienvenue.

Malheureusement ce ne sont pas les compression basse, mais c'est du au vilebrequin qui ne tourner plus rond ce qui a entraîner la panne car il y a eu un bruit de ferraille très désagréable qui est arrivée en même temps. Je savais très bien que je passerai par cette case mais je ne pensais pas aussi rapidement, mais bon je ne l'ai pas eu trop chère donc je vais la bichonner comme il ce doit

Et je suis du côté de Meaux en Seine et marne.

Salut, bienvenue et bon courage pour la remise en forme de ta 8.

Je suis du val de marne, si je peux t'aider hesites pas, c'est toujours un plaisir de voir arriver une autre Winning Blue!

J'ai a peu de chose pres ce que tu veux faire sur ta voiture sauf que je suis en 192, Filtre a air green typhoon 2 Catback toyosport, intermediaire meghan racing et reprogrammation calculateur.

Mon premier conseil sur de l'installation du kit d'admission direct met le filtre dans le pare choc a l'air frais, le mec qui m'a vendue la voiture l'a mis dans le compartiment moteur et evidemment la boite a air ne ferme plus ...

Merci pour les conseils et je bosse dans le Val de marne à choisy le roi

BIENVENUE A TOI

Bienvenue sur le forum
Il ne reste qu'à te souhaiter un bon rebuild pour pouvoir profiter pleinement de la bête

shevil a écrit :

Merci pour les conseils et je bosse dans le Val de marne à choisy le roi

J'habite a joinville le pont.

Bienvenue !
Vraiment dommage pour ta 8...

Bien le bonjour a tous après une très longue attente ça y est, j'ai enfin récupéré ma 8.
Du coup elle a un moteur neuf, ça a pris du temps mais elle roule pour le mieux. Donc je vous poste quelques photos de celle-ci.

Cool !
Moteur neuf changé par Mazda donc ?

NXander a écrit :

Cool !
Moteur neuf changé par Mazda donc ?

Exactement

Une seconde jeunesse pour la belle !

Prend le temps de bien rôder le nouveau quand même !

Oui le mécano ma dit 2000 km et ensuite y aller progressivement.

salut... moteur neuf cool...donc faut pas dépasser les 4000tr/mn sur plus de 2000 kilomètres...ensuite vidange et montée en régime progressive...le respect du rodage suivra la durée de vie de ton moteur donc faut être patient...

Oui et 2000 km ça va passer vite et je vais profiter pour changer le catalyseur aussi.