Rx8France

Bonjour à tous !

Je suis toujours en recherche de ma futur et comme je viens de débloquer le budget, l'achat ne devrait plus tarder
Aujourd'hui j'ai appelé pour une rx8 231 à pas cher mais avec un gros "poc" au niveau du montant avant (il faudra le changer dixit le proprio) et les fils de démarreur ont brulés suite au montage d'un démarreur "nouvelle génération".
Néanmoins la voiture démarrerait et roulerait correctement.
A votre avis combien peuvent coûter ces deux réparations et cela vaut'il le coût que je me déplace ?

Merci à tous !

Je ne comprends pas pourquoi les fils on brûlait , bizarre cette histoire .

Il dit qu'il a changé le démarreur mais pas les câbles et donc ils ont surchauffés. Néanmoins la voiture démarre quand même..

Ce qui me freine c'est que s'il a pas changé les câbles pour économiser 3 euros, sur quoi a t'il encore économisé ? Les vidanges ?
La voiture est vendue plus de 4500€ donc si le moteur rend l'âme dans l'année ça fera un peu chéro. Même si elle est full option.

Le mec a du méchamment tirer sur le démarreur pour griller les câbles d'alim. Elle doit avoir des problèmes de démarrage à chaud cette 8.
Je serais très méfiant si j'était toi.

Je me suis dit la même chose donc je lui ait demandé comment elle démarrait, à priori nickel à froid et il a hésité pour le démarrage à chaud.
Donc je pense que tu as raison

Test de compression... Point final.

Autour de paris j'ai passé quelques coup de fil .. et j'ai trouvé personne pour en faire

Toutes les concessions Mazda sont supposées en faire...mais se sont des feignasses qui veulent pas commander la machine pour les test qui passe de concession à concession....

Alors petite sélection de quelques annonces qui me semblent pas mal:

• La première: https://www.leboncoin.fr/voitures/987524275.htm?ca=12_s
  Pour moi l'annonce manque de détails (on ne sait même pas si la voiture a le GPS). Mais la voiture à l'air OK et le prix correct.

• https://www.leboncoin.fr/voitures/978076373.htm?ca=12_s
  Le prix est un peu élevé par rapport au kilométrage, il y a de nombreux frais effectué dessus ce qui fait un peu peur sur l'utilisation qui en a été faite, mais l'allumage à été changé (good)

On arrive sur mes deux préférées:

• https://www.leboncoin.fr/voitures/977116728.htm?ca=12_s
  Elle a un bon suivi, kilométrage un peu élévé, pas d'option particulière mais l’allumage a été changé. et il a fait les compressions (top)
• https://www.leboncoin.fr/voitures/985032495.htm?ca=12_s
  Toit ouvrant mais chargeur cd HS, peu de détails sur le suivi et les compression n'ont pas été faites. Pareil j'ai l'impression que l'allumage est d'origine (bof bof)

L'outsider:

• https://www.leboncoin.fr/voitures/988819543.htm?ca=12_s
  Un prix très bas qui ne s'explique pas trop. Pas d'information sur l'entretien. Mais elle aurait un régulateur de vitesse, pas trop de kilomètres ... et puis le prix ..
  Inconvénient la voitures est à Brest et moi à Paris..

4000 à débattre, pas d'info.

La voiture démarre peu être pas terrible à chaud et le mec veut s'en débarrasser avant le rebuild sans doute !
Si c'est le cas : 2500/3000 maxi (puis 3500/5500€ pour un rebuild ou moteur neuf)

J'ai eu le gars au téléphone, il me dit qu'il n'y a pas de soucis de démarrage à chaud ou à froid qu'il veux simplement vendre la voiture assez rapidement car il en a d'autres...

C'est peut être une bonne affaire mais j'hésites à poser une journée et dépenser 150€ pour aller à Brest et me rendre compte que le gars m'a raconté des c***ies.
D'un autre côté s'il est réglo c'est une super affaire...

C'est franchement pas cher par rapport au descriptif rassurant. A voir par rapport à l'entretien, si factures présentes ou non (au moins d'achat des produits),... Comment est le vendeur au téléphone? Plutôt confiant par rapport à ce qu'il vend?
Parfois, il ne faut pas se poser trop questions...
au passage, toutes options mais pas de toit ouvrant!

Le problème c'est qu'il est loin et que je ne connais pas de garage sur place capable de prendre les compressions...

salut moi je dirais celle çi :

https://www.leboncoin.fr/voitures/977116728.htm?ca=12_s

bon déjà elle est rouge çà aide !

sinon si il y a bien toutes les factures elle a l'air d'avoir été bien suivie, il faut vérifier cette histoire de kms (pourquoi entretien des 220 000 ?) voir si c'est une première main, puis vérifier l'état des pneus, jantes, pièces d'usure (plaquettes, disques, amortos car déjà 12 ans et 100 000 kms) sans parler de la carrosserie ds le détails, car le capot moteur est très sujet au impacts de gravillons...

Et puis j'ajouterai qu'il faudrait direct investir dans un démarreur 2kw et surtout un nouveau décata pour éviter de bousiller le moteur en préventif

Attention aussi aux vendeurs qui te disent que leur voiture démarre bien à chaud, surtout si tu as de la distance à faire. Certe oui peut être qu'elle démarre, mais ils ne te disent pas en combien de temps ...

Tu as des gens qui ne se rendent pas compte à quel point c'est importance le temps de démarrage à chaud.

Dommage pour l'avant dernière, la couleur était pas mal

Je suis en train de négocier pour une rouge avec le moteur HS ... mais à 7h de route de chez moi !
Je n'irais donc pas la voir on va tout faire par mail et téléphone.
J'hésite à envoyer un expert mais vu que le moteur est HS je ne suis pas bien sur de l’intérêt de la chose...
Mon principal problème: si je tombe d'accord avec le vendeur, je ne sais pas comment régler la voiture et récupérer les papiers de façon sécurisée.
Quelqu'un d'entre vous aurait déjà fait ça ?

Ensuite elle partirait direct chez Ydrive pour rebuild etc. via transporteur.

Quel prix/état/kms ?

Elle est où ?

Il y a peut-être quelqu'un sur le forum qui est pas loin pour y jeter un oeil !

C'est à Rumilly dans le 74.
Une heure en dessous de Genève.
Si quelqu'un est à côté et que ça ne le dérange pas ça pourrrait me donner un bon coup de main

Par contre je sais pas comment faire le transfert euros <=> papiers de la voiture à distance.

C'est un peu le point gênant de l'histoire.

Si confiance avec le vendeur, virement par RIB et envoi de la CG par recommandé.

Sinon, un mec sur place, c'est mieux

Pour l'instant ils en demandent 3000€, ca me parait un peu beaucoup.
Donc je vais attendre un petit peu.

Par contre ils ont un phare qui prend l'eau (surement un joint), ont dû changer le lecteur cd, le pot catalytique + moteur mort à 62000 km....
Je commence a avoir peur qur ce soit une voiture "mal née" et donc source de soucis dans le futur.

ce n'est pas la première fois qu'un propriétaire me parle d'avoir le lecteur/chargeur cd HS.
il y a une manipulation à éviter ou c'est une faiblesse de la rx8 ?