Rx8France

Coucou les amis !
Alors voilà je suis bientôt acquéreur d'une belle RX8 231CH, et j'aimerais y poser un aileron, mais pas un petit aileron, je parle d'un vrai

Dans ce genre ci :

Alors j'ai quelques questionnement :
Est ce que c'est compliquer la pose d'un aileron sois même sur une RX8 ? Et est ce que sous le coffre il y a beaucoup d’électronique et ce seras compliquer d'en poser un sans devoir déplacer des fils etc..
Si il y en as qui on poser un ailerons assez similaire ( autre qu'un petit becquet surtout ) ca m'aiderais vraiment !

Ps : je sais je n'ai pas fait de présentation, mais aussitot que j'ai ma RX8 je le ferais ( normalement la semaine prochaine )
Edit : Finalement, j'ai fait ma présentation, me taper pas

Merci !

Geekoux a écrit :

je sais je n'ai pas fait de présentation, mais aussitot que j'ai ma RX8 je le ferais ( normalement la semaine prochaine )

Je pense pas que cet argument fonctionne

Pour ma part j'ai fais la présentation avant d'avoir ma 8 lol.

Désolé je savais pas qu'il fallait un présentation avant
Du coups j'en ai fait une merci

C'est bon rangez le fouet

Bon sinon pas spécialiste pour répondre à la question mais là comme ca je dirais qu'il faut renforcé le coffre car vu le type d'aileron sans renfort ca va plié.

than5 a écrit :

C'est bon rangez le fouet

Bon sinon pas spécialiste pour répondre à la question mais là comme ca je dirais qu'il faut renforcé le coffre car vu le type d'aileron sans renfort ca va plié.

+8

La vraie question, c'est POURQUOI mettre un aileron comme ceux que tu montres dans ton 1er post ?
Tu veux faire de la piste, de la course de côte/montée infernale ?!

Ronedi

Non absolument pas, j'ai toujours adorée ce type d'aileron ( esthétiquement ) et je trouve qu'il donne un style agressif sur ce genre de coupé

chacun ses gout, moi j'aime pas ce type d'aileron esthetiquement. Mais bon c'est pas le sujet
je pense effectivement qu'un renfort ne sera pas de trop.
Sinon niveau cablage il y a au moins le 3e feu stop apres je ne sais pas.

Mais du coup j'imagine que si tu pose ce type d'aileron tu comptes faire d'autre modifs esthetique? parce que pour le coup un aileron comme ca et tout le reste d'origine

Je pense que la tôle au niveau du coffre est trop fine pour pouvoir mettre un aileron sans tout plier !
Je suis d'accord avec " Migou" pour moi il n'y a que le 3 éme feu stop au niveau câblage électrique , mais bon démonte la garniture ça prend deux secondes en espérant que tu casse pas ces pu**n de clips !

Par contre c'est clair au il faudra au moins un pare choc avant modifié voir un kit complet avec un aileron comme ça a l'arrière lol

https://www.nengun.com/re-amemiya/rx-8-gt-iii-rear-wing

a ouai quand même l'aileron est presque plus chère que la bagnole ;) !

et en effet too big à mon goût mais je respecte le choix

J'aime bien moi.

Mais 1500 balles dans un aileron, c'est un peu too much

Oui mais bon entièrement réglable et en carbone lol en plus 1 mois et demi de délais mdr. Perso ce n'ai pas du tout mon genre non plus mais c'est son choix .

C'est la rolls royce des ailerons ça je pensais plutôt au ailerons GT comme sur les photos, pour 500 $ y'en a
Le renfort du coffre se fait comment ? C'est une plaque déjà existante pour ce modèle qu'on achète ?

Jamais entendu personne avoir déjà renforcé le coffre pour un aileron sur une 8...

Ni pour une autre voiture d'ailleurs, mais c'est vrai que si l'ailerons est lourd, suffit de passer un dos-d'âne un peu fort pour abîme le coffre avec le poids ( si c'est vraiment fragile ) mais bon comme j'ai pas de rx8 en main, je peux pas juger.

Renforcer le coffre non mais comme geekoux fait parti de la discussion et qu'on a tout deux eu une celica moi j'ai du changer les vérins du hayon de ma T23 car l'aileron avait tué ceux d'origine.

Adam67 a écrit :

Renforcer le coffre non mais comme geekoux fait parti de la discussion et qu'on a tout deux eu une celica moi j'ai du changer les vérins du hayon de ma T23 car l'aileron avait tué ceux d'origine.

Je compte pas en mettre un pour la célica heureusement alors Je trouve ça moins esthétique sur une célica, mais sur la RX8 je trouve ça sublime, bon après j'espère que les renforts c'est pas trop galère à mettre si c'est obliger avec un aileron pareil sur une 8

Geekoux a écrit :

Ni pour une autre voiture d'ailleurs, mais c'est vrai que si l'ailerons est lourd, suffit de passer un dos-d'âne un peu fort pour abîme le coffre avec le poids ( si c'est vraiment fragile ) mais bon comme j'ai pas de rx8 en main, je peux pas juger.

Les renforts c'est pas tant pour le poids de l'aileron enfait, mais pour la pression qu'il exerce sur la caisse quand tu "commences à rouler"
La dite pression passe par... roulements de tambours : la malle !!