Rx8France

Bonsoir a tous

Je vous présente un swap rx8 1jz gte 370ch
Le kit a était frabriquer sur-mesure pour rx8 sans soudure sur le berceau kit plug and play les vise vienne en lieu est place sur les trou du berceau déjà existante .
On garde la boite de vitesse d'origine
La direction assister d'origine
La barre stabilisatrise d'origine
Arbre de transmission d'origine
Suspresion de la traver boite pont et on passe avec un support sur-mesure qui viens en lui est place de l'ancien avec un support en plus . Biensur toute l'éléctronic marche comme a l'origine . Bien sur pour toute question de prix en MP et sa sera avec facture le prix est garantie.

Petit video :
https://youtu.be/-UTpZqhF5dQ

très propre , le compartiment moteur est tres discret

la jauge de pression d'huile et de tempreature d'eau fonctionne comme à l'origine ?

Très interessant et super boulot !!
Combien de temps environs pour un swap complet?? qu'ont ce rende bien compte du boulot effectuer...

diinis a écrit :

On garde la boite de vitesse d'origine

La boite survis à ça???

AlexDorifto a écrit :

La boite survis à ça???

Il n'y a "que" 370ch, la FD de Laurent Russeil qui sort plus de 500ch à une transmission de RX8 et pour l'instant elle à survécu à deux saisons du CFD je crois

Toute les gauge marche comme d'origine toute les information compteur marche normalement .

Compte environ 5 mois pour le swap

La boite tien bien le couple et les cv .on vera jusqu'a combien de cv elle tiendra avec le 2jz 987cv .

Mon client voulais quelque chose de discret pour pas se faire remarque

c'est vraiment du beau boulot!
félicitations!

Merci

Sympa.

Et est ce compatible aussi avec la 192ch et donc sa boite 5 ?

Oui c'est compatible boite 5 sans problème .

Question tarifs, il y a un menbre du forum qui a swapé comme toi mais avec un 2jz,maintenant il vend la voiture 35000€, est ce que avec ton swap 1gz, on ce rapprocherai d'un tel tarif ?

Merci.

Je te pose la question parceque un pote veux acheter début 2017 une rx7 un peu prépa avec un budget de 28000 €, j'aimerais bien lui faire changer d'avis pour la rx8 swapé.

Et du coups tu vire tout les rotors de l'esthétique de la caisse ou c'est qu'un demi swap ?

35000euros il a fumé . Le swap ne coûte pas un tel prix meme pour un de 2jz gte . Un exemple le 2jz gte de 900cv que je swap toute moins que sa largement je suis tres loin des 35000euro meme avec le prix de la voiture .

Une swap sais que moteur je présice la rx8 a de tres belle courbe et de belle ligne . Juste que maintenent je rougir pas quand je tire contre une une gros bmw ou autre . La il y a du couple a tout les regime . Beaucoup dise qe la tenu de route est pas la meme pour temp sais pas le premier swap tous me dise la meme chose sais truc de fou la tenu elle la maintenent .

T'ention, NEOS13 à fait un gros taff sur sa 8 Swap 2JZ, il a pas juste changé le moulin...

Tout ta fait d'accord . Mes c'est trop sa veux dire moi moteur 2jz gte forger avec turbo gt45 tout fait surmesure le la vend 45000e vu que les sort 987cv avec pasage au banc

Bonsoir,

déjà je ne fume aucune substance illicite
t'es premier sujet mon bien fait rire et celui si encore plus je dois l'avouer
bon tu te pointe ici en montrant ton nouveau "projet" soite tu dit avoir tout réaliser sur mesure cela m’étonne fort mème avec un banc de géométrie entre t'es main. Tu a acheter un kit qui se trouve ici: http://www.ls1rx8.com/ on le vois très clairement sur t'es photo en première page il son similaire

ensuite tu écrit GT45 c'est un beau turbo made in china que tu nous montre la c'est quoi la taille inducer ? surement pas 80mm vue le diamètre carter compresseur
la BV stock de la rx8 ne pourra jamais passer plus de 500ch au sol (500ch avec des slick mini 265)
je ne vais rien expliquer on l'abordera dans quelque mois sur mon nouveau projet une fois le projet actuel vendu mais le train arrière n'est pas non plus adapter pour sortir plus de 600ch (AVEC du slick)
tu parle de 987,23 ch ok superbe précision elle est ou la video du passage au banc ? avec un tel score on ne rate pas l'occasion d’immortalisé sa
j'aimerer bien voir un petit reportage technique et photo de l'assemblage moteur avec les pièces forger le timing tag,les oil clearence ect...

et il ne faut pas oublier que cette personne qui me critique ma contacter en MP pour que je lui envoie mais pièces de déport de barre stab souder au tig...
et je reçois aussi des MP de c'est client qui me demande de calculer le déport des jante pour sa RX8 car son "préparateur" ne le fait pas WHAT THE FUCK ????? je lui répond gentiment que si cette personne n'arrive pas a calculer simplement un déport de jantes c'est qu'il y a un soucis quand mème pour le reste

je lui demande sans indiscrétion combien lui a couter sa prépa pour "980ch" et il me répond 15 000€
je lui repond WOW
et il me repond c'est cher ??
je lui repond non c'est vraiment pas cher il y a un gros soucie...

je suis pas vraiment quelqu’un qui critique mais de la a dire que je fume je n'aprecie pas cela quand je vois la qualité du taff et des argument technique apporter ici comparer au mien
j'ai particulièrement bien rie avec t'es photo du coude a 180° silicone pour la sural honnêtement je savais pas que sa exister
et aussi on notera le magnifique routage de la durite d'eau radiateur supérieur mais aussi l'ecu en vrac contre la boite a fusible et l'igniter

facile de proposer des super tarif avec des pièces chinois et des moteur jeter dans les RX8

fin bref je laisse les passionné juger... sur se bonne soirée a TOUS

Franchement gens rigole le kit doit etre en plastique est tien avec de la super glue sais sa hien.
Tout le kit a etait sur-mesure dans mon garage part des professionel pour pas avoir a modifier le berceau du moteur ou pour pas avoir a modifier les fixation du pont arriere . Comme sa on peut remettre un rotatif a tout moment .tout et souder au tig alors bon . Je pense on 2jz je vais le vendre 45000 a 50000e
Couper le berceau ou faire des modification qui non pas lieu d'etre je fait pas sa dans mon garage surtout quand il y a une facture et une garantie derriere.

Même si je comprends pas vos swaps qui ne touchent pas au châssis pour que ça soit cohérent, je dis à Neos pour son boulot et son post ci-dessus.

Il a fait un bon poste mes je dit que sais trop d'argent . Ma rx8 est swap depuis 4ans et je sais que je vais jamais entirai se prix la meme si elle est propre . Un swap sa vaux pas de mille et des cent non plus tout le monde dit c'est cher ou c'est complique a faire c'est pas le qu'a.

Oh là oh là !!
Aimez-vous, faites vous des bisous !

Lollllllll