Petite question ma 8 a 350 km et il y a comme une odeur d huile brule surtout quand je recule ???
qq a t il eu le probleme je vais tel a mazda pour voir demandé leur avis
Encore 700 km pour finir le rogage GRRRRRRRRRR
Merci
SeB
Tout à fait normal.
Certains disent que l'odeur provient des gaz d'échappment, d'autres de l'embayage.
Fabrice
clair que ça poke grave derrière cette voiture notamment au démarrage 
j'ai associé ça au pot catalytique (à l'époque, des amis avaient une 106 qui sortait la même odeur et le garagiste avait sortit cette excuse).
je pense la meme chose , a savoir sutout au demarrage , tu laisse chauffé , gentiment et la une superbe odeur d'huile t'envahi les naseaux, je pense que c'est l'huile melanger au rechauffeur de catalyseur(apport en oxygene) qui provoque cette odeur, pour moi aprés 28000, toujours pareil.
une 8 cela ce merite.
c'est normal cette odeur, je l'ai eu pendant pas mal de temps et ça a finit par disparaitre 
salut a tous
la meme chose pour moi
l'odeur disparait avec le temps
rien de grave
dinbougre a écrit :c'est normal cette odeur, je l'ai eu pendant pas mal de temps et ça a finit par disparaitre
C'esy peut être ton odorat qui a disparu 
Dans ce cas, on est tous des infirmes de l'odorat
Pour moi ausi, l'odeur a disparue avec le temps, ou alors l'odorat 
et pas un avertissement dans le mode d'emploi de la 8 !!!! 
à tous
Moi aussi, 14000 kms au compteur et toujours cette odeur d'oeuf pourri au démarrage en laissant tourner le moteur au ralenti pour chauffer un peu, puis après qques kms plus rien ?
A+
Je l'ai toujours cette odeur : 30000 kms.
Cela dépends dès matins......
Bonsoir, je viens de rouler avec ma 8 et bizarrement pour la première fois j'ai accéléré assez fort et depuis j'ai une forte odeur de brûlé qui m inquiète énormément l'odeur es sous la voiture et au niveau du moteur que j'ai trouvé extrêmement chaud sachant que j'ai roulé 20 min mais l odeur en pique le nez quand meme ...
Je tiens à préciser que j ai un voyant moteur allumé suite au passage de la valise il met dit que c'était sois la sonde du cata ou le cata lui même
La 8 chauffe, d'une certaine façon c'est normal
En revanche, le voyant moteur peut cacher autre chose qu'une simple sonde défaillante. Es tu decata ou sais tu si ton cata a été changé?
En cas de cata bouché, l'échappement se fait mal, ce qui entraîne non seulement une augmentation de la température, mais également peut flinguer littéralement le bloc moteur (ça augmente la pression dans les chambres, et les joints n'aiment pas vraiment)
Moi si j'étais toi, dans le doute , j'éviterai de rouler tant que c'est pas mis au clair, et je demonterai le cata pour l'inspecter .
Je me tape l'incruste pour une question technique :
Si je comprends bien le problème d'odeur intervient pour une voiture neuve, mais est-ce-qu'on peut avoir le même problème avec un moteur rebuild ?
Moteur neuf ou rebuild, les odeurs sont inhérentes à la 8, c'est ce qu'on appel une voiture qui cause, par le bruit, les comportement et aussi les odeurs.
Au ralentit, le moteur ne brule pas toute l'essence, alors oui il y a des odeurs qui peuvent remonter dans l'habitacle.
En utilisation normale (sans arssouiller) la température peut atteindre les 900° et ça peut monter à 1200° voir plus encore quand tu attaques en mode "j'veux êt'e premier à la place du premier".
Dans ces conditions le cata (d'origine ou sport céramique) à une fâcheuse tendance à émettre une odeur de bruler, et c'est pour ça qu'il est préférable de le remplacer par un "cata sport 200 Cell High Flow Metal".
Avec la chaleur, si la boite de vitesse suinte, une odeur d'huile se fera sentir.
Si l'embrayage est trop sollicité ou malade, odeur de bruler.
Si tu a posé un kit Sohn, l'échappement va sentir la mobylette.
Etc, etc...
Toutes ces odeurs ont une signification, tout comme les bruits, les vibrations, etc, etc... elle nous cause j'vous dis. 
floriver77 a écrit :Bonsoir, je viens de rouler avec ma 8 et bizarrement pour la première fois j'ai accéléré assez fort et depuis j'ai une forte odeur de brûlé qui m inquiète énormément l'odeur es sous la voiture et au niveau du moteur que j'ai trouvé extrêmement chaud sachant que j'ai roulé 20 min mais l odeur en pique le nez quand meme ...
Je tiens à préciser que j ai un voyant moteur allumé suite au passage de la valise il met dit que c'était sois la sonde du cata ou le cata lui même
+8
Ça sent le cata en train de fondre et là, je dirais comme Adol: " Ne roules pas avec un cata HS sinon c'est à coup sûr que tu vas fusiller le moteur !!! "
Popcorn49 a écrit :M...
Ça sent le cata en train de fondre et là, je dirais comme Adol: " Ne roules pas avec un cata HS sinon c'est à coup sûr que tu vas fusiller le moteur !!! "
°8
Ok, j'avais jamais vu toutes ses odeurs de la voiture sous cette aspect la, merci pour m'avoir ouvert les yeux et toute ses infos