Rx8France

Bonjour à tous,
j'ai contacté un vendeur en Italie qui aurait une 8 qui a 135000 km et un moteur d'origine sous le capot à vendre. Inutile de préciser qu'en bon vendeur de 8 il n'a pas de test de compression
Bref, un moteur qui a 135000 km, en admettant qu'il démarre toujours à chaud correctement, et qu'il n'ait pas besoin d'un rebuild/changement dans l'immédiat. Il pourrait parcourir combien de kilomètres?
Question délicate, je sais
Merci d'avance!

Mauvaise idée, tu l'achète et tu la rebuild tout de suite autrement elle n'ira pas bien loin (15000kms environ quoi)

entre 10km et 30 000km.

Perso ma 8 n'avais aucun problème de démarrage à froid et démarrais sans insisté a chaud, mais quand j'ai perdu une face d'un rotor un matin comme ça... résultat voiture chaud (30ene de km) immobilisé sur le bord de la route (voiture utilisé en daily).

2h après elle démarrais et est rentré par la route.

la voiture affichais 160 000km au moment du remplacement du moteur.

Du coup il faudrait prévoir un rebuild directement... Pas génial, merci en tout cas!

Tout dépend du prix.
Si il est suffisamment bas, ça te laisse de la marge pour refaire le moteur et t'en tirer à bon compte.

Adol a écrit :Tout dépend du prix.
Si il est suffisamment bas, ça te laisse de la marge pour refaire le moteur et t'en tirer à bon compte.

Oui enfin si c'est pour acheter une merguez autant l'acheter en France, il y'en a bien assez

Elle est trop chère connaissant la vie potentielle du moteur derrière.
J'en profite pour poser une autre question, est ce que mazda a un historique de l'entretien de leurs voitures à l'échelle européenne? (Comme l'a BMW par exemple)

Via le carnet d'entretien électronique, oui, sous condition qu'il ait été créé (les premières 8 ne l'avait pas, mais pouvait etre créé et completé a posteriori si le propriétaire en faisait la demande), et bien sûr que l'entretien ait été fait dans le réseau Mazda.

Pour en revenir a l'achat, je rejoint l'avis de ronedi, pas d'intérêt à aller chercher une 8 pas cher à l'etranger. Sauf si il s'agit d'un modèle rare, ou limitée, qu'on ne trouve pas ailleur.

Et puis en cas de soucis, pas simple de se depatouiller...

En France tu devrais trouver ton bonheur, que ce soit en voiture en bon état prêt à conduire, que voiture pas cher a restaurer.

Je les appellerai dans le semaine pour avoir des infos dans ce cas.
Le but n'est pas d'en chercher une pas cher à l'étranger, déjà parce que c'est pas forcément moins cher, surtout avec le temps que demande les procédures, mais d'élargir le champ des configurations qui me plaisent le plus