Rx8France

Bonjour,

je serais l'heureux proprietaire d'une RX8 d'ici quelques semaines.
Je suis interréssé par une voiture, mais certaines caractéristiques me mettent la puce à l'oreille.
j'ai parcouru ce forum afin de recupérer le maximum d'info concernant cette beauté, mais je n'ai pas trouvé de reponses à ces deux questions:
_existe t'il des 192ch en boite 6, ou est il possible via des option Mazda d'en obtenir une?
_Existe t'il des interieurs gris anthracites?

je fait le tour des sites mazda, j'ai utilisé le konfigurator de mazda allemagne, mais je n'ai pas reussi a avoir une version 192ch avec une boite 6 et un interieur anthracite.

j'attends avec impatience vos conseils avisés

Merci d'avance et zoom zoom

non, je ne pense pas. Le combo est toujours high power + 6 vit

Pour répondre à tes questions...

La 192 n'existe pas en boîte 6...

Le seul gris anthracite que tu pourras obtenir sur cette voiture sera en tissu... Le contour des sièges en noir et l'assise en gris... vraiment très sympa, je te les recommande, j'ai les mêmes...

merci pour ces reponses , c'est bien ce que je pensais.
donc il y a un probleme avec cette annonce.
dommage.
je vais avoir des precision dans l'apres midi, affaire a suivre donc.

Je crois que le modèle 2006 sera en boite 6 .

kluugg a écrit :

merci pour ces reponses , c'est bien ce que je pensais.
donc il y a un probleme avec cette annonce.
dommage.
je vais avoir des precision dans l'apres midi, affaire a suivre donc.

quelle annonce ?

une nouvelle version "low power" arrive, elle fera 212cv et probablement équipée de la boite 6.
Voir ici : setopic_3337-212.html

Mag a écrit :

kluugg a écrit :

merci pour ces reponses , c'est bien ce que je pensais.
donc il y a un probleme avec cette annonce.
dommage.
je vais avoir des precision dans l'apres midi, affaire a suivre donc.

quelle annonce ?

une nouvelle version "low power" arrive, elle fera 212cv et probablement équipée de la boite 6.
Voir ici : setopic_3337-212.html

Cette version ne sera probablement pas dispo en Europe. Elle remplace la version SP Automatique en Amérique du Nord.

vous aviez raison /clap
c'etait bien une boite 5, il n'existe pas de 192ch en boite 6 en europe pour le moment

sinon l'interieur est en cuir noir.

donc d'ici quelques semaines (moins de 4) je devrais pouvoir me mettre au volant de ce bijou technologique.
j'ai hate, vous pouvez pas imaginer.
je vais devoir vendre ma MX5 rapidement , c'est dommage j'aurais aimé garder les deux

merci en tous les cas pour votre aide et vos reponses rapide.
je risque de trainer plus souvent sur ce forum

@ bientot sur les routes

kluugg a écrit :

donc d'ici quelques semaines (moins de 4) je devrais pouvoir me mettre au volant de ce bijou technologique.

Juste à temps pour notre sortie à Colmar

Bonjour le normand
De quel endroit dans le calvados

je suis entre caen et lisieux.
je ne croise pas souvent de rx8 dans ma campagne

y a t il beaucoup de normand sur ce forum, car la liste des membre ma découragé..y en a trop

++

il faut voir la carte des membres pour la localisation sur la carte de France
je suis un normand maintenant parisien.

pas de regret à avoir en ce qui concerne la boite 6 indisponible sur la 192 ch, il parait que les deux boites ont à peu près le même type d'étagement final, donc à vitesse identique le régime moteur aussi, donc le bruit à l'intérieur idem....et puis la conso, n'en parlons pas, la 8 ça bouffe et puis c'est comme ça, tout ce qui est rare et beau est cher

(je suis nul en technique, pardonnez moi si c'est pas ça, mais c'est comme ça que j'arrive à l'exprimer)

Tsar a écrit :

il parait que les deux boites ont à peu près le même type d'étagement final,

Tssssss, on l'a déjà dit et répété : la 231cv tire un peu plus court en 6 que la 192 cv en 5

Pour le reste, 5 ou 6 vitesses, c'est vrai que ça ne change rien de fondamental.
Le Renesis est tellement élastique que tu peux sauter, en poussant à mi-régime, de 1 en 3 puis de 3 en 6.
Alors avec 5, t'as déjà largement de quoi faire

H_Smith a écrit :

Tsar a écrit :

il parait que les deux boites ont à peu près le même type d'étagement final,

Tssssss, on l'a déjà dit et répété : la 231cv tire un peu plus court en 6 que la 192 cv en 5

je m'appel Tsar, pas Tsssss, ah lalalalalala, ces ingénieurs, ils comprennent rien à la mécanique en +

Ouh là, pas d'insultes s'il te plait
Suis pas ingénieur, moi

Hello

Je ressors ce vieux topic parce que j ai vu ça:

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=123660736

Quelqu'un a déjà vu? testé?
J'avais déjà eu l'occasion d'en voir une chez mazda à foetz au luxembourg (une winning bleu avec intérieur bi-ton noir bleu), mais jamais je n'ai lu quoi que ce soit sur ce modele....

Qui peut m'éclairer?

Heu c'est une 8 normale 192, je vois pas trop ou est le soucis, si c'est la cylindrée qui t'interpelle, c'est celle qui est prise en compte pour les calculs fiscaux je crois. Aprés, je ne vois pas trop.

edit, ha oui, ok lol, elle a le GPS. Une série importée d'un autre pays surement.

Bibounou a écrit :

Heu c'est une 8 normale 192, je vois pas trop ou est le soucis, si c'est la cylindrée qui t'interpelle, c'est celle qui est prise en compte pour les calculs fiscaux je crois. Aprés, je ne vois pas trop.

Violà, j'allais répondre la même chose.

Fiscalement, la RX8 est considérée comme un 2600cc.

Et l gars a peut-être eu peur d'effrayer l'amateur en indiquant 1300cc...

c'est la boite six...

et le nombre de place, mais c'est une erreur de la part du vendeur....