Salut à tous..
petite question comme ça, je me demande si vous avez expérimenté les vitesses max par rapports sur vos RX-8...
c'est pour comparaison, vu que je veux remplacer ma MG-TF 135...
sur celle-ci j'avais, rupteur à 6800 tr/min, à l'estime, le compteur n'étant pas numérique:
1ère: 45
2ème: 90 (rupteur)
3ème: 120
4ème: 160
5ème: 205 (pas moyen d'aller à 6800 tr/min)
merci...
Avec ma 192ch, rupteur à 7.800 t/min.
1ère: 50
2ème: 100
3ème: 144
4ème: 199
5ème: 245 (euh, en descente, ça compte ? Mais je n'ai pas forcé non-plus. 
)
Tertou a écrit :4ème: 199
T'aurais pu forcer un peu pour faire un compte rond ! 
f1clc a écrit :Tertou a écrit :4ème: 199
T'aurais pu forcer un peu pour faire un compte rond !
c'est vrai ça !
Ben... c'est à ce moment là que je dois freiner à Francorchamps. 
Pt'êt bien qu'une fois j'ai fait 202 (sur l'autoroute 
). 
Tertou a écrit :Pt'êt bien qu'une fois j'ai fait 202 (sur l'autoroute
Sinon, je crois que la 2ème monte à 112 km/h ( sur la 231 ch ) mais pour les autres rapports...
je testerai demain et je te redis ok
vieuxjul a écrit :je testerai demain et je te redis ok
merci 
vieuxjul a écrit :je testerai demain et je te redis ok
bye bye le permis 
265km/h sur le dash... et toujours un peut de place libre sous le pédal.. J'estime 275 sur le kimometrique. Le voiture était tout d'origne (FD)
1er 55
2eme 104
3eme 150
4eme 200
5 et 6 j'ai jamais reussi a pousser au rupteur
je l'ai montée a 240 maxi sans la pousser
1 er 65
2 eme 110
la suite plus tard
vieuxjul a écrit :1 er 65
2 eme 110
la suite plus tard
Tertou a écrit :Avec ma 192ch, rupteur à 7.800 t/min.
1ère: 50
2ème: 100
3ème: 144
4ème: 199
5ème: 245 (euh, en descente, ça compte ? Mais je n'ai pas forcé non-plus.
de mémoire la 4 rupte effectivement vers 200 et la 5 pour le moment à 251 (aussi en descente ) , elles marchent bien déjà en 192 nos 8 ! 