Rx8France

un ami vends sa BMW Z3 M Coupé ...

Données du véhicule :
BMW Z3 M Coupé
Prix 28.500,- €
Première immatriculation: 8/2001
Kilométrage : 15.000 km (moteur) 68.000 km (voiture)
Cylindrée : 3200 cm3
Puissance (CH) : 325 CV

Equipé du moteur de la M3, E46.
Entretenue par un concessionnaire officiel BMW, historique complet disponible.

Nouveau moteur installé en 2004 par l'usine; le moteur à 15.000 km et la voiture 68.000 km.
Freins AP Racing brakes, plaquettes Pagid.
Limiteur de vitesse 250 km/h a été enlevé.

Autoscout : BMW Z3 M Coupé

Pourquoi il a été remplacé le moteur ?

Pourquoi il a été remplacé le moteur ? [/quote]
Problèmes de lubrification ... suite a un entretien mal fait
Moteur remplacer et payer par BMW.

Baphi a écrit :

Dom a écrit :

Pourquoi il a été remplacé le moteur ?

Problèmes de lubrification ... suite a un entretien mal fait
Moteur remplacer et payer par BMW.

de mémoire, même si la base moteur est la même, il y a de petites différences entre le moteur originel du Z3M (celui de la M3 E36 phase 2 si je ne m'abuse avec 321ch) et celui d'une M3 E46 avec 343ch.

alors pourquoi écrire : moteur M3 E46....avec 325ch seulement (surtout si c'est l'usine qui a payé) ??

En tout cas, c'est une voiture que j'ai failli prendre ... mais la raison de mes deux filles et d'avoir donc 4 places, m'en a dissuader ... dommage. J'adore cette voiture. (quelque soit le moteur)

"de mémoire, même si la base moteur est la même, il y a de petites différences entre le moteur originel du Z3M (celui de la M3 E36 phase 2 si je ne m'abuse avec 321ch) et celui d'une M3 E46 avec 343ch.

alors pourquoi écrire : moteur M3 E46....avec 325ch seulement (surtout si c'est l'usine qui a payé)"

C'est le même moteur que la M3 E46, mais comme le chassis de la Z3 est plus court, les lignes d'échappement sont différentes et on ne tire "que" 325ch au lieu des 343 ch. Ca c'est la version officielle BMW. J'ai aussi entendu par d'autres sources que BMW avait bridé le moteur pour éviter que la Z3 M Coupé soit plus performante que la M3 en accélérations...
Quelle que soit la vérité, je n'ai jamais cherché à trouver les 18 ch manquants, 325 ch sur ce chassis sont amplement suffisants.

VDS a écrit :

C'est le même moteur que la M3 E46, mais comme le chassis de la Z3 est plus court, les lignes d'échappement sont différentes et on ne tire "que" 325ch au lieu des 343 ch. Ca c'est la version officielle BMW. J'ai aussi entendu par d'autres sources que BMW avait bridé le moteur pour éviter que la Z3 M Coupé soit plus performante que la M3 en accélérations...
Quelle que soit la vérité, je n'ai jamais cherché à trouver les 18 ch manquants, 325 ch sur ce chassis sont amplement suffisants.

tiens tiens, j'aurai juré le contraire dis donc, je vais rouvrir toutes mes documentations BMW à la maison pour me recultiver un peu alors, souvenirs souvenirs (j'avais un Z3 roadster 1.8 et déjà quel plaisir !)

si je me souvien bien , il y a eu 2 version du moteur de la Z3M avec 2 puissances différentes, le moteur de la Z3 M a changé à la même date que la création de la Z3 3litres en 2001 je crois.

j'ai trouvé c'est là.... http://www.automobile-sportive.com/guid ... casion.php passé de 321 à 325 en 2001.

moi je voulais m'acheter la 3.0 litres mais je ne l'ai pas trouvée en bleu topaze , puis j'ai connu la 8

C'est exact, elle était équipée du moteur de la M3 E36 (321 ch) jusque 2000 et du moteur M3 E46 en 2001/2002 (325 ch). Ce ne sont pas les 4 ch de plus qui font la différence, mais plutôt l'exploitabilité du moteur E46, avec plein de couple dès 2000 T/Min.

donc j'avais pas forcément tort, ça me rassure, m'estimant un bmw fan, j'étais vexé dans mon amour propre

superbe auto dans tous les cas !