Rx8France

Pour les motards du forums intéressés de poser leurs pneus sur le nouveau circuit de francorchamps, Biker's day organise deux jours de circuit à Spa-Francorchamps les 9 et 10 Août 2007.

http://www.bikersdays.com/

C'est l'occasion pour moi de me remettre au circuit après 6ans d'absence (presque jour pour jour).

Coût de l'opération : 175euros pour un jour et 340 euros pour les 2 jours.
Il y a 4 sessions de 25 minutes par jour (ce qui est suffisant pour venir à bout de vos pneus et plaquettes de frein).

Vu que je m'y remets, je vais m'insrire dans la catégorie "débutants".
Si je retrouve me sensations, j'aurai pleins de gens à dépasser.
Si je suis lent, j'aurai pas l'air trop ridicule.

Ah, important, il n'y a pas de limitation de décibels ce jour là.
Donc je n'aurai pas à démonter ma ligne titane pour remettre le catalyseur d'origine (et refaire tout les réglages moteurs).

Je viendrai probablement le vendredi... Avis aux amateurs.

(Pleins de gens qui prennent le double gauche comme des manches)

(Poser le genou au "bus stop", c'est un bel exploit technique)

(belle attaque du raidillion sur une Ducati 998 préparée endurance)

(Bel angle, posé de genou et combi ridicule permettent en général de discriminer le très bon pilote)

(Ahem...)

(Normalement, c'est interdit...)

Un petit UP

Toujours pas d'amateurs ?

Le 9 Août, c'est une journée "formation", où on a quand même 4 sessions circuit, mais avec des formations théoriques et pratiques entre les sessions.

amuses toi bien Benji mais évite surtout de t'abimer toi et ta bécane .

Tsar a écrit :

amuses toi bien Benji mais évite surtout de t'abimer toi et ta bécane .

Merci.

Mais de nos jours, (à moto en tout cas), il est devenu moins dangereux de rouler sur circuit que sur la route...

Tu accepte un passager ... ?!

Baphi a écrit :

Tu accepte un passager ... ?!

Mmmh,... non.

Mais ta TDM elle roule, non ?

On a déjà vu bien pire aux Bikers Days:

(Il a mangé des Fayots avant de monter sur la piste?)

On a retrouvé Carlos, il en a fini avec la chanson, il fait du circuit maintenant!!!!
Sinon bien d'accord avec toi ke le circuit est bien moins dangereux ke la route=>trop d'obstacles

Ou il a gonflé sa combi pour l'amortir en cas de chute !!!

L'airbag s'est déclenché ??
Aéro frein ??

Benji, le "cuir" est obligatoire sur circuit ??

Baphi a écrit :

Benji, le "cuir" est obligatoire sur circuit ??

Oui, le cuir complet est obligatoire, ainsi que des bottes, gantes et (of course) un casque intégral.
Les vêtements de protection en tissus (même avec renforts) ne sont pas une protection suffisante en cas de chute à haute vitesse.

Je me suis inscrit le 9 Août, en espérant qu'il ne pleuve pas...

Hello Benji,

Looks very interresting.
Still places free?
I drive an Yamaha FJ 1200 ABS.
Not standard anymore (more groundclearance) and with new tyres since today
Front Bridgestone BT 014 , Rear BT 53 (16 inch..)

Outjer

Benji, pourquoi dis tu que l'hayabusa est interdit? a moins que tu parles du wheeling?

Outjer a écrit :

Looks very interresting.
Still places free?
I drive an Yamaha FJ 1200 ABS.
Not standard anymore (more groundclearance) and with new tyres since today
Front Bridgestone BT 014 , Rear BT 53 (16 inch..)

Hi Outjet,

Yes there are still places free for both sessions on August 9th and 10th, as you can see on the website :
http://www.bikersdays.net/pages/nl/20070809.htm

On my side, I've registered to the "biker school" on August 9th
http://www.bikersdays.net/pages/nl/20070809_school.htm
(Courses are given in language groups : French or Dutch)

Prices are almost the same, and, as I haven't been on a circuit for ages, It's better to get some advice about my riding.

Benji

Kerotan a écrit :

Benji, pourquoi dis tu que l'hayabusa est interdit? a moins que tu parles du wheeling?

Oui, c'est le wheeling "de frime" qui est interdit.

Et ce n'est pas une Hayabusa, mais une GSX-R750 SRAD de 1997-1999.

Un petit tout de circuit en Yam R1 ?
http://www.youtube.com/watch?v=yHFPvFir5r0
Sur spa, il poste 2 fois de suite 2:45s (alors que j'aurais pensé que le 2e tour était plus rapide), ce qui est une très bonne performance (une bonne voiture tourne dans les 3:15-3:30s, et elles n'ont pas la chicane à la con avant la source).

Voyez les différences de trajectoires entre voitures et moto : En moto on reste à l'extérieur plus longtemps, et on accélère avant le point de corde (qui est plus vers la sortie de courbe qu'en voiture).

(Note : le record du tour en F1, c'est 1min 45sec (Raikonnen), donc une grosse minute de moins... )

Hi Benji,

I cannot come this time.
Maybe next time.
Here the weather forcast....

http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?world=4935

Outjer

15°C and rain over Francorchamps...

C'est la fête...

http://www.youtube.com/watch?v=s0P3tYskn84

Zen Benji !!

Fais attention a tes fesses ! ... on a besoin de toi dimanche en une seule pièce !