RX8 vs S2K

Discussion générale sur la RX-8
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tony
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RX8 vs S2K

Message par tony »

231 cv GPS toit ouvrant velocity red

Killa
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Message par Killa »

C'est la 8 que l'on entends comme ça ?

Bientôt en [b][size=117]8[/size][/b]

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rotaryengine
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Message par rotaryengine »

la 8 la elle est pas stock ! :hum:

sinon elle se serai fait manger ! :D

mon site perso: www.rotaryengine.lu [img]http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau43.gif[/img]
mon nouveau taff: www.pcrl.lu

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ShinKenMasta
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Message par ShinKenMasta »

oui pas sur que la 8 soit d'origine...

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jmi
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Message par jmi »

bonsoir :salut:
NOS, c'est tout.
car pour decoller une voiture autant il n'y a pas 36 solution.
va pas tenir beaucoup le rototo.
a plus :salut:

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com

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vince84
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Message par vince84 »

rotaryengine a écrit :

la 8 la elle est pas stock ! :hum:

sinon elle se serai fait manger ! :D

Pourquoi ?
J'ai déjà tiré quelques bonnes bourres avec des S2000 et il ya pas une grosse différences avec la 8...
Je pense à la fin que la S freine c'est tout...

[img]http://img92.imageshack.us/img92/2679/banierenc9.jpg[/img]
Mon Ex : Rx8 perf pack velocity red--> Catback HKS // Cata sport RE-Amemiya \\Collecteur XS Power // Filtre à air Pipercross \\ Sprint Booster //
Now --> Ibiza Cupra TDI

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Bartste
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Message par Bartste »

:oh:

Enorme le bruit de la 8 !!

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Greg83
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Message par Greg83 »

Je ne pense pas, également, qu'il y a une grosse difference entre la 8 et la S2K !

+1 : la S2000 freine à la fin je pense ;)

RX8 Red Velocity ---> définitivement partie :'(
Daily : Audi A1 Sportback 90 TDi Red mais pas Velocity du tout du tout xD

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tony
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Message par tony »

Pas de NOS.
Par contre la s2k stoppe la course (ne freine pas :D ), c'est dit dans les commentaires par le mec qui a mis la video.

Que faut il faire pour avoir ce son de folie ??

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evilspoon
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Message par evilspoon »

tony a écrit :

Que faut il faire pour avoir ce son de folie ??

Un micro bien pourrave :D :D

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rotaryengine
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Message par rotaryengine »

vince84 a écrit :
rotaryengine a écrit :

la 8 la elle est pas stock ! :hum:

sinon elle se serai fait manger ! :D

Pourquoi ?
J'ai déjà tiré quelques bonnes bourres avec des S2000 et il ya pas une grosse différences avec la 8...
Je pense à la fin que la S freine c'est tout...

rigolo va ! :D

La S2000 elle a vraiment 240ch pas comme les 231 poney de la 8 ! :D
et puis le poids !

si vraiment tu est arriver a tenir une S2000 c'est que l'autre ne savais pas s'en servir ! :bye:

faut rester réaliste ! ;)

mon site perso: www.rotaryengine.lu [img]http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau43.gif[/img]
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vince84
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Message par vince84 »

rotaryengine a écrit :

rigolo va ! :D

La S2000 elle a vraiment 240ch pas comme les 231 poney de la 8 ! :D
et puis le poids !

si vraiment tu est arriver a tenir une S2000 c'est que l'autre ne savais pas s'en servir ! :bye:

faut rester réaliste ! ;)

je sais pas si il savait pas s'en servir mais en tout cas j'étais derrière lui et je l'entendais bien hurler le VTEC... :D
et bien sûr que sa marche mieux que la 8 mais la différence sur petite route est moins grosse que se que tout le monde dit...

[img]http://img92.imageshack.us/img92/2679/banierenc9.jpg[/img]
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ShinKenMasta
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Message par ShinKenMasta »

ben j'aimerai bien les avoir les 231 poney de la 8!

Et puis la s200 c'est 9 ch de plus et un poid plus leger effectivement donc elle est devant une 8

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fullplaisir
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Message par fullplaisir »

Passez les au banc vos autos vous serez surpris du résultat :??:

On ne peut pas savoir si la s2000 est bien entretenue, modifiée, si les gaz étaient ouverts en grand...

Si vous voullez pourrir tout le monde, c'est pas une 8 qu'il vous faut ;)

La 8 c'est un style unique, une ligne moderne et racée, un moulin hors du commun, si vous voullez des watts et être collé au siège vendez la :??:

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SPEEDOM
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Message par SPEEDOM »

ShinKenMasta a écrit :

ben j'aimerai bien les avoir les 231 poney de la 8!

Et puis la s200 c'est 9 ch de plus et un poid plus leger effectivement donc elle est devant une 8

Sur un circuit la RX8 tient les temps d'une S2000 sans problème ;)

En effet, le freinage est meilleur, la motricitée aussi et la tenue de route plus évidente.
Cela suffit à comblet l'écart ( relatif ) de puissance et le poids.

RX8 Driver de 2005 à 2007, allez voire ma vidéo en RX8 au Nurbürgring efficacité "in live" : http://video.google.fr/videoplay?docid=637827435931928233&hl=fr

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Orion_le_fourbe
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Message par Orion_le_fourbe »

J'ai trouvé cette vidéo, la 8 en jaune a l'air d'être assez nerveuse, et coté bruit ...
:oh:
http://www.youtube.com/watch?v=jqmcI4K32MU

ORION_LE_FOURBE
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Fredo
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Message par Fredo »

pas mal en effet

et côté bruit ?.................................................................................................................................................................................................................. c'est du Mozart !!!!! :D

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CidJ
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Message par CidJ »

c'est moi, ou on dirait qu'ils se balladent... :??:

en tout ca j'aime bien les décos

RX8 Jaune Perfo Pack. Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
Image
http://www.japancar.fr/forum/garage.php ... e&CID=2136

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Orion_le_fourbe
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Message par Orion_le_fourbe »

Mozart !!! Je n'aurai pas mieux décrit en effet !

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jmi
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Message par jmi »

alors pour repondre:
la permiere rx8, la rouge (ils sont hongrois tous les deux) est une birotor de 250 cv quasi stock.et je comfirme le conducteur enroule, il n'attaque pas trop.
par contre la jaune ce n'est pas du tout la meme salade, c'est un trirotor , qui a été preparé dans les regles.
voila quelques video, elles est marche bien/

http://fr.youtube.com/watch?v=vYsZzGjVQ ... re=related

ou
http://fr.youtube.com/watch?v=voYgCPMPV ... re=related
ou
http://fr.youtube.com/watch?v=X1p22l6RF ... re=related
voila le son d'un tri rotor, legerement modifier..
:D

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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