Rx8France

J'envisage donc que nous aidions tous Kerotan si Mazda France ne daigne pas faire un GROS geste commercial vis à vis de son moteur HS avec seulement 17 000 km, même si l'auto n'est plus garantie (2004).

Je suis partant pour faire un courrier et présenter ma signature et ma pièce d'identité, en tant que possesseur de RX8 ainsi que membre actif du Club RRC et du Forum RX8, j'envisage donc que nous alertions notamment la presse spécialisée "à scandale" telle que Auto Plus ce qui leur ferait une mauvaise pub puisque la plupart des gens gobent toutes les aneries qu'ils fournissent à longueur de temps...(avis personnel sur ce coup là), en plus se faire aider par quelques juristes existant sur ce forum pour adresser une lettre à Mazda France et Mazda Japon : pourquoi pas les menacer de devoir vérifier tous nos moteurs avec les conséquences que cela implique financièrement pour eux par exemple.

Car après tout : QUI EST PRET A PAYER POUR UN MOTEUR A LA SI FAIBLE LONGEVITE ????

Qu'en pensez vous ?

Tsar qui soutient Kerotan à 200 % !!!!

EDIT : sachez tous lire entre les lignes de mon topic merci d'avance

donc oui restons zen pour le moment, inutile de polémiquer, on dresse une liste de soutien, on attend le verdict et SEULEMENT APRES on s'enflamme si c'est négatif pour Kerotan

PS AUX MODOS : ça serait bien que le pseudo de LESLIE ai une anotation indiquant qu'il est notre président du RRC, je pense que ça aiderait à mieux cerner son dialogue posé et serein .

Liste de soutien pour Kerotan :

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Tsar a écrit :

Je suis partant pour faire un courrier et présenter ma signature et ma pièce d'identité, en tant que possesseur de RX8

oui, sinon la pétition n'est pas "valable"... Et d'ailleurs, il ne faut qu'une seule signature par RX8 (enfin je dis ça moi...).

j'envisage donc que nous alertions notamment la presse spécialisée "à scandale" telle que Auto Plus ce qui leur ferait une mauvaise pub puisque la plupart des gens gobent toutes les aneries qu'ils fournissent à longueur de temps...

oui, comme ça tu ne revendras plus jamais une 8 en occaz non plus...

pourquoi pas les menacer de devoir vérifier tous nos moteurs avec les conséquences que cela implique financièrement pour eux par exemple.

La menace, c'est la fermeture de porte. C'est la dernière option.

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Tsar

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Mazda devrait communiquer d'avantage avec leurs clients via les forums surtout pour les Rx8 (c'est l'image de marque) Corvette a instauré un veritable dialogue pour progresser , satsfaire et rassurer.

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merci tout le monde

bonjour
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a plus, et courage

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y a pas de raison qu'il ne fasse pas quelquechose!!!

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Un de plus, ça peut arriver à tout le monde, donc j 'apporte mon soutient.
Cross the fingers

Nathan

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Croisons les doigts

patch a écrit :

Tsar a écrit :

j'envisage donc que nous alertions notamment la presse spécialisée "à scandale" telle que Auto Plus ce qui leur ferait une mauvaise pub puisque la plupart des gens gobent toutes les aneries qu'ils fournissent à longueur de temps...

oui, comme ça tu ne revendras plus jamais une 8 en occaz non plus...

ça ne me dérangera pas moi : je ne lis pas auto plus personnellement, et la plupart de ces lecteurs ne connaissent assurément pas la RX8 et n'auront jamais l'idée d'en acheter une....

et c'était une idée parmi tant d'autres

Si ça peut aider, pourquoi pas...

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Comment peut-il en etre autrement !!!

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J'informe le journaliste d'Evo Mag qui avait pris ma 8 en photo et qui adore cette auto.
Pour le moment je le MP pour lui dire de suivre ces deux post.

Dire qu'a la séance de shooting il regrettait qu'on ne parle pas plus de cette voiture dans la presse auto
Je ne pense pas qu'il le voyait de cet oeil !

Tres sincerement, je ne sais pas s'il est bon pour Kerotan ou pour tous les possesseurs de 8 d'alerter tout les médias.......

Je pense que la réputation de la 8, déjà "difficile", n'en ressortirait absolument pas grandi......

Il est trop simple pour la presse de fair d'un cas isolé une généralité.... Je ne dis pas qu'il ne faut pas aider Kerotan, mais..... sans scier la branche sur laquelle nous sommes assis.....

Une très large pétition à destination de Mazda France et Mazda Corp serai a mon avis déjà très efficace..... sans en rajouter, du moins pour le moment......

Je suis prêt à ajouter mon nom, mais je pense que c'est prématuré. D'abord, Kerotan n'a pas encore la réponse définitive de Mazda France. Ensuite, je pense qu'il vaudra mieux commencer par des courriers adressés par Kerotan directement à Mazda (pour l'instant, il est passé par son dealer) et expliquant sa situation.

Après, pourquoi pas une pétition de soutien. La médiatisation est le meilleur moyen de braquer le contructeur, et bien souvent sans résultat. A utiliser en dernier recours selon moi.