http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mazda-Su ... dZViewItem
vous pensez quoi ?
un pote en a un sur sa 106 xsi 104 chvx au banc d origine, et avec ça 138 ch au banc 
Vous en pensez quoi pour nos BB ?
j'en pense que ca marchais bien sur mon 2 temps à l'époque (et ca fait longtemps) mais que sur notre voiture je n'en ai aucune idée
bonsoir 
tu est en train de me dire que ton amis avec son seche cheveux a fait passer sa 106 a 138 cv en n'installant que ça, ou tu oublie de nous dire qu'il a mit un moteur 16s des arbre a came, un collecteur une admission pipercross...
serieusement si ce que tu dit est vrai, cet appareil est extraordinaire.
si tu peu nous donner la reference exact du produit, (le meme que sur le lien ebay ou sajit'il du e-ram le seul a mon sens capable de soufflé un peu dans les bronche.
donc je ne met pas ta parole en doute, juste je voudrait savoir les reel caracteristique de la 106 et du produit.
a plus camo.
jmi a écrit :bonsoir
tu est en train de me dire que ton amis avec son seche cheveux a fait passer sa 106 a 138 cv en n'installant que ça, ou tu oublie de nous dire qu'il a mit un moteur 16s des arbre a came, un collecteur une admission pipercross...
serieusement si ce que tu dit est vrai, cet appareil est extraordinaire.donc je ne met pas ta parole en doute, juste je voudrait savoir les reel caracteristique de la 106 et du produit.
a plus camo.
+1
si c'est vrai, c'est toujours bon a prendre! 
Je pense que c'est du pipo ces gadgets, c'est un peu come les turbines electrique, c'est de la daube 
vince84 a écrit :Je pense que c'est du pipo ces gadgets, c'est un peu come les turbines electrique, c'est de la daube
perso j'attends de voir.
si il peut nous mettre en ligne les courbes obtenues, pourquoi pas...
romain84 a écrit :vince84 a écrit :Je pense que c'est du pipo ces gadgets, c'est un peu come les turbines electrique, c'est de la daube
perso j'attends de voir.
si il peut nous mettre en ligne les courbes obtenues, pourquoi pas...
A mon avis, il en aura pour ses 40$, c'est à dire pas grand chose
Wait and see...
je ne serais pas rassurer si je possédais ce type de produit. Que ce passe t-il si cette turbine casse... surement un moteur en moins puisque ce compresseur en plastique est situé avant le filtre a air !!
ben non apres justement.
enfin si j'ai bien regardé les photos 
si c'est avant le filtre à air donc entre le moteur et le filtre... on s'est compris de toute façon
Si ca casse le filtre ne protégera pas le moteur 
oui c'est ca!
on s'est compris!!!
ou ou il est ou .
il y a quelqu'un, il doit se seché les cheveux...
a plus
je suis la beaucoup de boulot au magasin ce matin pas u le temps de passer sur le forum didons.
Bon alors config du 106 XSI ( a peu prés d'origine )
CAi + ligne complete inox sans collecteur apparament
Passage au banc du lycée saint louis à Bordeaux Plusieurs fois
Résultat 104 cv
On refait la même avec le cai en moins remplacé par Super Seche Cheveux 
Et la Résultat 138 cv apparament testé aussi plusieurs fois.
Je retravaille mes dires un ami qui a une S13 ma appelé hier aprem pour me dire qu il avait trouvé ça je connaissais mais vite fait et c est un ami à lui qui lui en à parlé l aprem même en lui parlant de cela.
Donc je transmets j espére avoir la chance de pouvoir monter dans cette 106 voir l install et les courbes Wait And See était ce le bidonnage de la nouvelle annéE ??? peut être bien lol
Bon au moins c'est pas une puce miracle cette fois... Z'ont de l'imagination quand même
Oué ben....
J'irais pas me sécher les cheveux avec ça !
bon alors on a pas les news promises????
encore un truc à rendre le moteur rotatif....."clac clac clac et merdeeeeeee" 
sa doit apporté un mieux 3 a 4 ch mais pas plus sur moteur classic
le probleme de ce truc c'est que tu risque de grillé le moulin car tu appauvris de trop le melange(un ram air suffit)
maintemant sur le rotari qui est bien riche en melange ,je ne sais pas ????
fortich !!
pression de 0,2 bars = +30 hp et augmentation de 32 % de la puissance
faut appeler la nasa !!