Rx8France

Un "tsukuba battle" entre les nouvelles et anciennes générations d'Evo et d'Impreza.

New Impreza Wins...

http://www.youtube.com/watch?v=844C8Wnfjf8

Edmunds publie quant à lui un comparatif Nouvelle Impreza Sti Vs EvoX Manuelle "basique" (GSR) et semi-automatique (MR).

http://www.edmunds.com/insideline/do/Dr ... topanel..1.*

Conclusions :
L'Impreza Sti est plus puissante (2.5L de 305ch oblige) et la plus légère. Elle se détache donc en accélération avec 4,5sec, contre 4,8sec pour les EvoX.

Par contre, elle est plus radicale et parait parfois instable en milieu de courbe, avec une tendance au survirage (déjà présent dans les générations précédentes). Le moteur très coupleux et au coup de turbo brutal n'aide pas à la manoeuvre lors de la remise des gaz.

Les EvoX sont plus rigides et plus typées "route" que "rallie", et parait plus stable et prévisible en courbe, avec un moteur très linéaire qui aime beacoup monter en régime.
La GSR est plus radicale et la MR est plus civilisée, mais avec des perormances très proches.

Cette différence se marque sur le "skidpad" (test d'adhérence en virage), la Mitsubishi EVOX GSR prend 0.99g, la ExoX MR prend 0.96g et l'Impreza Sti "seulement" 0.9g à cause de son survirage.

Lors d'un test de type "spéciale de rallie", sur route, c'est pourtant l'EvoX MR (boite semi-auto, plus lourde et plus confortable) qui est devant les 2 autres.

Mais ces 3 voitures restent nénamoins plus lentes qu'une EvoIX GSR...

la Evo 9 se défend très bien très

j'aurais préféré voir Tsuchiya conduire une autre auto que la nouvelle Subaru, ça fausse le comparo, il conduit vraiment mieux que tous les autres (il se permet même des coups de freins à main en courbe pour faire davantage pivoter l'auto !).

et la vieille subaru prend un sacré coup de vieux visuel en tout cas , on verrais presque jolie la nouvelle du coup .

c'est l'ibiza qui gagne...

Yaya8 a écrit :

c'est l'ibiza qui gagne...

Ouais, mais c'était une TDI Cupra R II avec les sièges en moumoute rouge !

lolll.......

Bon, moi je remarque que... et bien que c'est l'EVO IX GSR qui fait le deuxième meilleur temps absolu (Derrière un pilote qui à mon avis est un cran au dessus...)..

De plus, l'EVO GSR est la version la plus équipée de l'EVO......

Une MR aurait été certainement plus performante......

Enfin, même si la nouvelle WRX STI semble faire montre d'un beau potentiel, l'EVO IX reste au top je trouve.....

Y. Ide il a fait de la F1 ou je me trompe-je

Mon dieu pourquoi ont a pas d'emission de ce genr en France.... Dire que l'ont doit ce taper turbo nous.