[Résumé] RevolutionRotorClub à Magny-Cours le 21 mai 2006

roadrunner · Message par **roadrunner** » 22 mai 2006, 22:06 PM

bah voila , plus vite que prevu

roadrunner · Message par **roadrunner** » 22 mai 2006, 22:07 PM

2ieme vague

Pistache · Message par **Pistache** » 22 mai 2006, 22:08 PM

Autres photos

Pistache · Message par **Pistache** » 22 mai 2006, 22:09 PM

Et la dernière

roadrunner · Message par **roadrunner** » 22 mai 2006, 22:09 PM

3ieme

roadrunner · Message par **roadrunner** » 22 mai 2006, 22:10 PM

la der

au moins un souvenir de mon passage éclair

Pistache · Message par **Pistache** » 23 mai 2006, 18:02 PM

Une petite idée pour Mag, tu ne voudrais pas demender à la FIA d'annuler le grand prix de dimanche et nous reserver le circuit de Monaco comme dimanche .... Qui est partant???

Mag · Message par **Mag** » 23 mai 2006, 18:58 PM

Pistache a écrit :
Une petite idée pour Mag, tu ne voudrais pas demender à la FIA d'annuler le grand prix de dimanche et nous reserver le circuit de Monaco comme dimanche .... Qui est partant???

peut-être pas annuler le GP mais rouler sur le tracé F1, ouais ça me tente

Mag · Message par **Mag** » 23 mai 2006, 19:36 PM

Je vous remercie tous pour votre sérieux et votre respect des autres.
La journée n'aurait pas été un succes sans ça.
Même la direction de piste m'a félicité (et donc vous a félicité) pour votre prudence et le sérieux.

Je vais pas faire un resumé classique, mais plutôt de ce que vous n'avez pas vu

9h du mat, arrivée au circuit. Je passe faire un petit bonjour au club Lotus France qui tourne sur la piste club.
Puis, direction la piste "grand prix", pour y rencontrer Stephane.
C'est le responsable de la journée, et pilote instructeur aussi (important pour la suite).
Apres les formalités, on monte dans un 807 pour un tour du propriétaire ; et hop, on monte en piste avec le 807. Et il envoi le salaud Sans casque ni ceinture, 2 tours à donf en 807, ESP off. J'avoue que j'ai eu qlqs frayeurs.

12h45, avant l'ouverture de la piste, Stephane propose que les participants le suivent pour 2 tours de piste, histoire de découvrir le tracé et de noter les trajectoires. SYmpa !
Au moment de partir, certains demandent a être passager du 807 de Stephane, les inconscients
Stephane accepte et me fait un petit sourir, okok j'ai pigé.
Et c'est parti, chargé de 7 personnes.
2 tours plus tard, tout le monde rentre dans les stands, et 7 zombies tout blanc sortent de la 807, mouhahahaaaaa

Special thanks a Laurent.B qui m'a preté sa RX-8 pour que je fasse qlqs tours. Merci pour sa confiance, j'ai qd même mis sa voiture 2x en travers Piegeux ce tracé.

Fin d'apres-midi, je retrouve Stephane qui me propose une visite du complex de Magny-Cours. L'heliport, les hotels etc... et la piste club. On fait le trajet dans une 307. Arrivé à la piste, hop il monte sur le tracé, au milieu des Elises.
Et hop un tour à donf, avec une Elise aux fesses ... ben elle est pas passée l'Elise
(ok je sais qu'elle pouvait mais c'était sympa de la voir tjs derriere)

Voilà pour la visite. Alors les gars, z'êtes partant pour refaire ça l'année prochaine ?

CDR_UK · Message par **CDR_UK** » 23 mai 2006, 21:48 PM

Mag a écrit :
Alors les gars, z'êtes partant pour refaire ça l'année prochaine ?

Je te envoie le cheque demain

VegitoDeGwada · Message par **VegitoDeGwada** » 23 mai 2006, 21:55 PM

CDR_UK a écrit :
Mag a écrit :
Alors les gars, z'êtes partant pour refaire ça l'année prochaine ?

Je te envoie le cheque demain

+1

VegitoDeGwada · Message par **VegitoDeGwada** » 23 mai 2006, 22:08 PM

Quelques chtites photos :

m350z · Message par **m350z** » 24 mai 2006, 00:34 AM

Mag a écrit :
z'êtes partant pour refaire ça l'année prochaine ?

-> j'ai beaucoup apprécié cette sortie, alors oui pour la refaire l'année prochaine, dans les mêmes excellentes conditions que cette année , c.à.d. nombre restreint de participants (*) et accès libre à la piste après les 1ers runs par groupe.

Je serais partant aussi pour une journée complète, p. ex. 9h à 12h par groupes, et accès libre de 13h à 17h, même à un tarif plus élevé. Les occasions de rouler sur la piste "grand prix" de Magny-Cours ne sont pas si fréquentes...

(*) un peu trop de monde en piste lors des Duez Day à Spa !

Tomcat28 · Message par **Tomcat28** » 24 mai 2006, 11:02 AM

Merci à tous pour les photos

Roadrunner, je suis désolé pour tes problèmes, je me demandais ce qui t'était arrivé

Mag, c'est quand tu veux pour le refaire et mes petits camarades du forum S2000 en redemandent aussi

gti205jb · Message par **gti205jb** » 24 mai 2006, 15:55 PM

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur ce forum simplement pour vous faire part de mes photos de ce dimanche (Duez's day, mais aussi club Lotus france). N'hésitez pas à me contacter via mon site pour d'autres photos supplémentaires ou quelques remarques.
Cordialement,

Jean-Baptiste

http://absolutracing.free.fr/2006_05_21a.htm

Mag · Message par **Mag** » 24 mai 2006, 16:22 PM

gti205jb a écrit :
Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur ce forum simplement pour vous faire part de mes photos de ce dimanche (Duez's day, mais aussi club Lotus france). N'hésitez pas à me contacter via mon site pour d'autres photos supplémentaires ou quelques remarques.
Cordialement,

Jean-Baptiste

http://absolutracing.free.fr/2006_05_21a.htm

Brice · Message par **Brice** » 24 mai 2006, 17:10 PM

roadrunner a écrit :
la der

au moins un souvenir de mon passage éclair

Roadrunner tu es immatriculé en France ? Si oui, tu as réussi à mettre ta plaque tout en bas ?

zeno · Message par **zeno** » 24 mai 2006, 17:16 PM

gti205jb a écrit :
Jean-Baptiste

http://absolutracing.free.fr/2006_05_21a.htm

roadrunner · Message par **roadrunner** » 24 mai 2006, 18:07 PM

oui tout a fait , il faut mettre le petit format de plaque , hologué bien sur , ca change la face avant comme ca ??

Brice · Message par **Brice** » 24 mai 2006, 18:40 PM

Mais je ne vois pas comment tu fixe la plaque sous le pare choc ? Sinon tu es certain que c'est homologué, j'ai des doutes. Sinon c'est clair que c'est beaucoup mieux au niveau look.