Oups, désolé pour la petite erreur. Par contre, je ne sais pas comment modifier ou supprimer le titre de mon tropical....

Vu le 2 avril à 14h25 en face de la Poste du Louvre Rx8 noire avec plaque commenceant par BW

J'étais dans un bus et n'ai pu que voir qu'elle est équipée d'un toit ouvrant..

D'ailleurs, vrai "fausse" bonne affaire, ou arnaque?

http://cgi.ebay.fr/Mazda-Mazda-RX-8-Ben ... 1c24e1fd41

4500€, avec 70.000kms et une belle couleur intérieur/exterieur...

Faut vraiment que j'arrete de racler le fond de mon réservoir ;-)

Et oui, ca y est, j'ai fait mon premier plein à 100.85€ très exactement (et j'ai eu 57.3l)....

A ce sujet, quelqu'un peut me rappeler la contenance du reservoir?

Oui oui, je viens de changer mes 4 pneumatiques, et attends les 160.000kms (dans 2000 bornes!) pour la donner en révision Mazda

Et je précise que la référence du démarreur que j'ai acheté est N3H1A; de mémoire, il s'agit d'une version 2KW montée par Mazda entre les N3H1 et les N3Z1 (mais je me gourre peut-etre!)

BAh non, je viens toujours!!!

J'ai d'ailleurs posté il y a quelques jours une methode poru obtenir un COC avec une RHD ;-)

Sinon, je confirme, ca fonctionne à merveille ;-)

Bon, ca a été assez rapide! J'ai recu mon COC au courrier d'hier! Un problème de réglé!!!

Y'a plus qu'à trouver un Controle Technique qui accepte de passer mes phares sans contre-visite, et hop, j'immatricule!

Merci!

C'est bien ce qui me semblait, mais je voulais en être sur

Tout est dans le titre... Les N3H1 se montent-ils bien sur les 2 versions (en boîte manuelle bien sur...)?

Ma 8 est métamorphosée!!! Merci beaucoup à Greyfox pour son intervention. Le nouveau N3H1A démarre au quart de tour ( je craignais un problème de compression) et j'espère donc atteindre les 200.000kms avec mon joujou!

Barouge a écrit :

...Ou pas: un petit changement de moteur (moins cher qu'une twingo) et c'est reparti pour 150 000 bornes !

C'est pas faux... Enfin, je ne mets pas la charrue avant les boeufs; on va voir avec le nouveau démarreur ce que ca donne!

Et je vais ce dimanche changer mon démarreur avec l'aide de Grayfox... Après cette opération, si j'ai toujours en revanche des problèmes de démarrage à chaud, c'est que j'ai un soucis de compression. Dans ce cas malheureusement, ca voudra dire que c'est le début de la fin...

Oups, je me suis trompé... Après vérification ce midi, c'est 156.300KMs que j'ai au compteur!!!