Voilà le nouveau concept peugeot.
Encore un truc qui sera pas produit (heureusement d'ailleurs)
normalement le v10 diesel sous le capot
on peut commenter l'avant. un furieux mélange de subaru tribecca et d'autres sources. pas très équilibré, pas élégant, pas esthétique... 
pour l'arrière, on peut mettre une piscine sur le coffre. l'estracteur n'a rien à faire sur une "limousine" de ce style...
RIP 
[size=75]306 diesel 70hp, 335000km, blanche, enjoliveur plastique & poste cd :)[/size]
Ouais, pas beau. 
Ils ont trouvé un vraiment très mauvais designer depuis la 307 (celle-là est encore correcte).
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
Plus d'nfos ici 
http://www.seriouswheels.com/top-2006-P ... oncept.htm
Sinon je trouve aussi que Peugeot n'a pas assuré sur ce coup là, la 907
été bien plus belle.
--2005--> [b][color=red]Mazda Rx8 Velocity Red 192[/color][/b] <--2007--
--2007--> [b]Peugeot 207 RCup 175 THP[color=white].[/color][/b] <--2008--
--2009--> [b][color=blue]Ford Focus ST 225[/color][/b] <--2010--
alinx a écrit :normalement le v10 diesel sous le capot
Un V12 même... avec près de 700 ch !
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL 
f1clc a écrit :Un V12 même... avec près de 700 ch !
Ouais, mais bon, à partir vu moment où c'est un concept "virtuel", ils pourraient aussi dire qu'elle est propuslée par des fusées et fait 1000km/h en pointe.
C'est de la masturbation de Commerciaux.
Ce qui m'énerve, c'est que les Peugeot-fans vont retenir que peugeot est capable de faire des sportives de 700ch ("c'est plus fort que ferrari, gnagna), alors que le bidule n'a pas dépassé le stade d'image 3D. 
A propos, vous savez que Peugeot (et Renault aussi, je crois), n'ont pas la propriété intellectuelle de leur technologie de Formule un ?
Ce sont des sociétés externes qui sont engagées, sous les couleurs de la marque, pour créer une voiture de A à Z à partir de composants existants ? (Suspensions, pistons,...).
Les sous-traitants gardent la propriété de leurs composants et la société porte-nom garde la propriété intellectuelle du chassis et du bloc moteur.
Quand Renault cite "Renault, champion du monde de F1", elle doit payer des royalties à la société prête-nom.
De même, elle ne pourrait utiliser aucune des technologies développées pour ses voitures sans payer de licence.
Il n'y a que Toyota, Honda et Ferrari qui envoyent leurs propres ingénieurs sur le terrain.
En rallie, il se passe la même chose (L'équipe "officielle" Subaru est en fait une équipe "Prodrive").
(Source : TopGear magazine)
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Daff94 a écrit :Donc ça veut dire que ma Twingo n'est pas une voiture de "Champion du Monde de F1"
Si, de la même manière que tu peux considérer n'impote quel Italien comme un champion du monde foot...
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
alinx a écrit :pour revenir à la 908.
le concept devrait être présent au salon de l'auto en octobre.
et le moteur se situe dans le coffre...
Je demande à la voir en vraie, elle ne me déplait pas. Ca le mérite d'être original, et bien souvent les voitures sont un peu corrigées pour la grande distribution.
Etre raisonnable c'est aussi réaliser ses rêves
MILKSHAKER a écrit :De plus en plus jacky le taxi...
Et en plus, on dirait qu'ils descendent de gamme.
Ce n'est pas une 407, ça ! On dirait une 207...
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
ils ont abusés ....
