Tsar a écrit :22 Lamballe a écrit :Ok pour moi gaetan
+1 pour le Mas du Clos
Signé Thierry
Le futur vainqueur
dans tes rêves
Bon allez disons :
SPEEDOM 1er
Tsar 2ème
et 
..... peut être moi 3ème ........ 
ok je sors
Signé Thierry
231 cv Performance Pack noir métallisé intérieur rouge. Tenté par le tuning par la suite.
Déjà 2 séries de modifications réalisées.
9 Mai 2008 : Dreux
13 Avril 2008 : Le Mans
31 Août 2007 : Dreux
27 Avril 2007 : Dreux
18 Mars 2007 : Le Mans
Afin de réduire les coût, pourquoi ne pas demander à une marque auto de partciper. Je m'explique: Le marché du véhicle de sport (dont fait partie la 8) compte un certain nombre de concurants (nissan, Toyota, honda...), serait il possible que Mazda, ou l'un de ses concurant profite d'un rassemblement de huitiens et huitiennes pour présenter leur modèle de catégorie similaire et ainsi tenter de prendre des clients chez mazda; et ou , pour mazda, d'attirer sa propre clientelle vers un autre de ses produit phares.
Je pense que cela peut être envisagé moyennant un epetite participation financière de leur part.
mais c'est juste une idée
Bio
Avant en 192 Titanium
maintenant en BMW 330da
"Seul ce qui nous parait impossible est intéressant à entreprendre".... sauf passer au mazout !!! :'(
WAA
WAL
Merci bio pour ton idée, mais malheureusement je n'y crois pas, car pour un constructeur l'opération n'est pas porteuse en terme publicitaire.
De plus, on parle de beaucoup d'argent donc c'est du domaine de l'utopie de croire qu'un constructeur donnera caution à cette opération.
Déjà que Mazda France n'aide pas la barquette alors une sortie circuit...
Cette sortie se fera si elle se fait, avec l'aide de partenaires privées passionné de sport auto, motivés par une sortie circuit privée, et prêt à débourser pas mal de sous...ça fait beaucoup de conditions je l'accorde, donc c'est difficile, mais rien n'est facile à obtenir dans la vie!
Bien évidemment tu peux compter àç 99% sur ma présence ( sauf date incompatible..... 
)
Et pour le circuit peu importe pourvu qu'il soit un peu rapide.......
RX8 Driver de 2005 à 2007, allez voire ma vidéo en RX8 au Nurbürgring efficacité "in live" : http://video.google.fr/videoplay?docid=637827435931928233&hl=fr
Mag a écrit :J'voudrais pas casser l'élan mais ... j'ai déjà organisé ce genre de sortie
(Magny-Cours, Folembray, ...) et
- Cela demande un investissement considérable (temps et argent)
- Une prise de risque financiere perso pas des moindre
- A la date d'aujourd'hui, ces grands circuits sont déjà reservés pour 2007
Salut Bruno !
Si j'ai bien compris, ça veut dire : pas de sortie à Magny Cours sur la piste Grand Prix comme l'année dernière ?
Ce serait bien dommage, car c'était la plus belle sortie à laquelle j'ai participé (les avis des participants ici)...
Amicalement,
Marc.
- M350Z -
vincent a écrit :Bio a écrit :Toyota,
Toyota Europe... Y'a plus de modèle sportif.
(y'a plus une TS au catalogue, ni de coupé ou roadster...).
ils ont la MR2 qui est un roadster deux porte bon pas sportif c'est sur, mais mazda ont 2 sportive qui pousse assez et la huit qui pousse un peu moins mais offre d'énorme performance, mais il est vrai quelle est l'intéret d'un constructeur d'une opération marketing si il y a que nous qui sommes déjà client mazda???!!!
