A vendre : TOYOTA MR 2 (MK II) rouge 100 000 Km année 1991

TWIST · Message par **TWIST** » 28 déc. 2006, 10:48 AM

Cause double emploi avec ma RX 8, depuis juin 06, je vends ma MR à regrets( 15 ans de vie commune).

Modèle de mars 1991, rouge, 100 000 Km seulement, stictement d'origine (sauf surteintage des vitres en 2005), non fumeur, jamais accidentée.
Prix : 7 000 € Localisation : 13

Membre du"TOYOTA owners club de France".

TWIST · Message par **TWIST** » 28 déc. 2006, 10:52 AM

TWIST · Message par **TWIST** » 28 déc. 2006, 10:54 AM

Message par **Benji** » 28 déc. 2006, 13:51 PM

TWIST a écrit :
MR 2 et RX 8, mes 2 amours

Donc j'imagine que le gosse, c'est "RX8" ?

TWIST · Message par **TWIST** » 28 déc. 2006, 14:01 PM

Fausse imagination, car à l'époque de la photo, je n'avais pas encore ma "8" .

TWIST · Message par **TWIST** » 28 déc. 2006, 14:06 PM

Voilà la vraie raison de ma signature :

ReX8 · Message par **ReX8** » 22 févr. 2007, 18:27 PM

je prefere la grise... c'est quoi comme voiture ?

TWIST · Message par **TWIST** » 22 févr. 2007, 19:22 PM

Laquelle ? La rouge ?

polofoot · Message par **polofoot** » 23 févr. 2007, 09:18 AM

En plus c'est une targa ou les MR le sont toutes????

TWIST · Message par **TWIST** » 23 févr. 2007, 14:01 PM

Oui, toutes les MR françaises le sont (et c'est super).

Il aurait fallu le même sur la RX 8 .

Message par **raspoutine** » 23 févr. 2007, 14:04 PM

^^ C'est ça, et aussi des ouvertures en dessous des pieds aussi, comme ça on est sûr qu'elle se casse en deux à la première bosse sur la route!

TWIST · Message par **TWIST** » 23 févr. 2007, 16:34 PM

Ben jusqu'à maintenant, je n'ai jamais vu de MR se casser en 2 .
Et as-tu déjà gouté aux joies du T-bar roof ?
Mais un toit ouvrant m'aurait déjà suffit sur ma RX 8 (pourquoi les Anglais et pas nous ?)

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 23 févr. 2007, 18:34 PM

TWIST a écrit :
Ben jusqu'à maintenant, je n'ai jamais vu de MR se casser en 2 .
Et as-tu déjà gouté aux joies du T-bar roof ?
Mais un toit ouvrant m'aurait déjà suffit sur ma RX 8 (pourquoi les Anglais et pas nous ?)

vi mais une MR n'a pas 4 portes et sans montant latéraux en plus

TWIST · Message par **TWIST** » 23 févr. 2007, 18:41 PM

Mais 160 canassons dans le dos, c'est pas désgréable non plus .

L'idéal étant d'avoir les 2 .

C'est pour ça que je vends ma MR à regrets, mais si possible à un collectionneur passionné.

Nicolas D · Message par **Nicolas D** » 23 févr. 2007, 18:49 PM

Regarde là: http://www.mr2.fr/forum/index.php?sid=f ... 8337f190b4

TWIST · Message par **TWIST** » 23 févr. 2007, 19:07 PM

Mais je connais très bien, puisque, je l'ai écrit au début, je suis membre du CLUB des proprios de MR !!! et j'y ai le même pseudo.

Qd j'avais mon ALPINE A 310 en 1976, j'étais déjà membre du 1er CLUB ALPINE de FRANCE

ReX8 · Message par **ReX8** » 25 févr. 2007, 13:38 PM

TWIST a écrit :
Ben jusqu'à maintenant, je n'ai jamais vu de MR se casser en 2 .
Et as-tu déjà gouté aux joies du T-bar roof ?
Mais un toit ouvrant m'aurait déjà suffit sur ma RX 8 (pourquoi les Anglais et pas nous ?)

Le toit ouvrant de Mickael Knight (dans K2000) !!
avec sieges ejectables...

TWIST · Message par **TWIST** » 25 févr. 2007, 15:55 PM

Connais pas .