Cette fois-ci c'est à mon tour, cela fait un an que je l'ai et je me suis bien fait plaisir avec maintenant il est temps de penser à autre chose.
C'est donc une RX8 vélocity red avec interieur cuir bi-ton rouge et noir.
Première mise en circulation 08/12/2004 elle aura donc 3 ans en fin d'année et donc la garantie ce terminera à ce moment là. (Néanmoins possibilité d'extension de garantie de 1 ou 2 ans en allant chez Mazda).
Je l'ai achetée d'occasion au mois d'août 2006 et cette voiture n'avait quasiment pas roulé entre février 2006 et aout 2006 je suis son 2ème propriétaire.
Pour son histoire la voici :
La personne qui la possédait était une femme qui habitait Etampes (91), son mari, qui travaillait sur des plates formes pétrolières en europe du nord, avait acheté ce modèle à sa femme (sympa le mari ) et elle a donc fait régulièrement des allez-retour Etampes - europe du nord soit près de 40000km en 1ans et 4 mois mais que de l' autoroute.
Puis son mari est partis au dakar avec sa femme et la RX8, c'est pas vraiment son terrain de jeux le dakar , elle a donc été mise en concession au garage mazda à saint pierre d'etampes.
Les révisions ont été respectées dans les délais, dernièrement j'ai changé les bougies (260 euros) et les pneus sont récents (environ 9000km) il reste 60% de gomme.
Elle a actuellement 49500km et tourne bien entendu comme une horloge.
Pas de sortie circuit, on peut avoir une sportive sans taper dedans.
Du point de vue consommation, je ne l'utilise que sur nationale ou autoroute et selon les conditions, j'alterne entre 10,70l aux 100 et 11,8l, ce qui est correcte vu certain modèle.
Pour le tarif, je l'ai mise à 18000 euros
L'entretien a été effectué chez Mazda à Etampes puis à mazda coignières car c'est plus proche de chez moi, et elle est disponible depuis la rentrée.
Andromède
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