lol salut a tous
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Tsar a écrit :Bartste a écrit :La 192 va pas en avant, prends la 231 direct ! (c'est la "vrai" RX-8)
t'as fini de dire des conneries un peu , t'es en train de démolir tout mon travail entrepris voilà déjà presque deux ans et demi à démontrer que la 192 peut avoiner sévère et procurer du plaisir
B I E N V E N U E
Entre une 192 et 231, mon choix à était vite fait..... 231, bien sûr
Après ça dépend du sauvage qui est derrière le volant
(Je confirme, pour Tsar : heureusement qu'il n'as pas une 231
)
vraiment beau ton del sol...
c'est un b16 ou un d16...
belle photos, j'ai d'ailleurs crue moi aussi a un photoshop.
si tu veut un conseil, si tu t'oriente sur le look, prend direct une 192 cv, car si tu a monté du 20 sur un del sol par transposition il te faudra du 24 pouces sur la rx8 autant gardé un peu de couple..
aller , bravo et vient voir une rx8 c'est la vrai supleante a la crx, pas la sK2..
a plus
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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FRED a écrit :BB 59 a écrit :(Je confirme, pour Tsar : heureusement qu'il n'as pas une 231
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)
[HS ON]Tiens d'ailleur il a deja essayé une 231 sur circuit le Tsar??
[HS OFF]
(ouais vite fait celle de raziel en fin de journée et j'ai failli me mettre au tas à cause des rapports de boites étagées différemment du coup j'avais perdu tous mes repères de la journée, je lui ai sagement rendue les clés fissa )
SALUT ARNAUD
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