fin de mon passage chez les rx8iens

Discussion générale sur la RX-8
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duc
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Message par duc »

JAGUAR, sympa aussi.
dans ma recherce de V8 j avais regardé le xk8 coupé, mais je n ai pas eu l occasion (ou plutot la chance) d'en rouler un.

C est vrai qu avec ce types de cylindées (V8) et contrairement aux petites motorisations pointues, le plaisir de conduire se situe également à bas régime et cela permet de faire baisser les consos moyennes.
Si je regardes même au niveau budget global, je paye le même tarif d'assurance que pour mon ex rx8, les pneus sont plus larges mais en 17" donc 25 à 30% moins chers, la conso moyenne est moins élevée.
Le cout d entretien est un peu plus élévé (+ de bougies, + d huile) mais reste correct (moteur atmo sans turbo ni compresseur et pas de courroie de distri)

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Tsar
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Message par Tsar »

V8 "accessible" = Corvette aussi :D , mais moins pratique je vous l'accorde ;) .

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duc
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Message par duc »

Tsar a écrit :

V8 "accessible" = Corvette aussi :D , mais moins pratique je vous l'accorde ;) .

c est vrai qu une crvette c est sympa
mais le modèle que je préfère c est la C3 Stingray des années 70, et là il faut être un pro de la voiture ancienne et de la mécanique pour réussir son achat et l entretenir

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evilspoon
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Message par evilspoon »

Fabriziom TS a écrit :

Idem pour moi...

bon un 3 litres n'est pas une "énorme" cylindrée, mais je suis tout de meme épaté de la conso de mon 6 en ligne.

Sur autoroute, a 135kph au régulateur, mon odb m'affiche 7.6l/100kms!!!

et en stabilisé a 90kph, le machin est sous les 6l/100... Assez incroyable pour une voiture de 265ch tout de meme...

Pour info, a 130 avec ma swift (1.3, 92ch), je faisais 8.2l/100kms... :oh:

Faut pas oublier que le couple aide un peu tout même :??:
Mais ça fait tout de même une belle différence oui, avec le coupé, je fais autant que ta swift ;)

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coupefx
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Message par coupefx »

Moins une voiture est puissante, plus il faut tirer dessus pour que ça avance, donc forcément ça consomme plus :salut:

NATHAN
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Message par NATHAN »

Duc bravo bel achat, pour moi la M3 en version moins excité.
LA première Safaty car en F1 en 2000/2001 :clap:
As tu un intérieur bi color?
Ca donne quoi dans le sinueux vosgiens? quand même un peu agil?

NAthan :salut:

ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6

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duc
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Message par duc »

salut
l intérieur est un designo cuir noir.
sur petites routes sinueuses, cest moins agile que la rx8. son terrain favoris serait plutot les routes nationals et departementales avec des courbes rapides .
le gain de couple et la puissance compensent la petite perte d agilté liée au poids et a la taille de la voiture .
au volant de la bete c est que du bonheur

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