triste pour les occupants : toujours mettre sa ceinture surtout quand on décide d'allumer sur la route, et ne pas hésiter à bien la plaquer vers soi pour éviter de "glisser" vers le bas en cas de choc.
la qualité de la Hyundai n'est pas à remettre en cause, la preuve l'habitacle a bien résisté et l'avant s'ai déformé plutôt bien afin d'amortir le choc au maximum.
oli40000 a écrit :En tout cas si c'était moi, j'aimerais pas que les photos circulent.
Si t'étais encore en état de savoir si elles circulent...
Je suis d'accord avec toi, je trouve ça un peu intrusif dans l'intimité 'douloureuse' des intéressés.
370Z Roadster Blanc Lunaire capote noire, intérieur noir, jantes Rays 19'
Ex Winning blue 231cv / Performance pack
Le PDG de Hyundai Allemagne a confirmé à un magazine que le Genesis arriverai bien en Allemagne 
Dans, un premier temps le plus intéressant pour moi, le Coupé, pis la limousine arrivera également un peu plus tard
S'il arrive en Allemagne, il arrivera surement aussi au Luxembourg voir toute l'europe, mais même si ce serai pas le cas, bein, suffit d'aller le chercher en Allemagne...
Le Coupé Genesis arrivera fin 2009, avec le moteur 2.0 Turbo, qui développe 226 chevaux, le prix devrai être pas loin des 27000 euros pour cette version
Le V6 lui n'arrivera, que s'il y a de la demande 
En voilà une bonne nouvelle 
coupefx a écrit :Le Coupé Genesis arrivera fin 2009, avec le moteur 2.0 Turbo, qui développe 226 chevaux, le prix devrai être pas loin des 27000 euros pour cette version
:
Une propulsion 4 places abordable, fiable, et très agréable à conduire (selon CAR magazine qui en a essayé une en Corée), c'est toujours le bienvenu!
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
Dans l'article s'était marqué qu'il fallait compter plus de 25000euros mais nettement moins de 30000euros, donc j'en ai déduit que ce serait 27000 euros
Si le V6 de 316cv venait également le prix se situerai entre 30000 et 40000 euros, donc allez, je le fait à 35000
Moi, dans tous les cas, si je suis convaincu, se sera pour 2010 et probablement d'occase, tu perds trop en achetant une asiatique neuve
Enfin, je dis ça mais peut être que lors de la présentation, je pourrait pas me retenir et je signerai le bon de commande 
Je commence à économiser de suite
gueule d'enfer
bel intérieur
châssis honnête
moteur puissant
prix accessible
juste le meilleur rapport qualité prix perfs en neuf dans le segment coupé atypique 
.
j'échangerais pas ma 8 contre cette Genesis mais pour celui qui n'est pas piqué par le rotatif et qui veut du neuf, franchement y'a pas photo .
elle est vraiment tres bien réalisée... l'avant me fait penser à une lexus!!
mais elle est vraiment tres sympa ça va peut-etre donner un bon coup de pouce à la marque!! 
j'ai l'impression que la marque n'est pas encore bien prise au serieuse par tous les automobilistes, les coupés sont quand meme bien reussis dans cette marque je trouve!!! 
Fredo a écrit :N'étant pas fan de tusca machin truc, je n'étais encore jamais allé sur ce topic.
Avec regret je dois l'avouer car je la trouve magnifique en noir mate et gris foncé
Au moin elle a le mérite de ne pas avoir une ligne fade comme beaucoup de voitures actuelles, après on aime ou on aime pas..........
Peut-être une futur remplacante de la 8
Bon bah je vais pas me fouler : tout pareil que Fredo !!
j'aimerais la voir en vraiiiiii
RX-8 192 Sunlight Silver 2007 - [url=http://www.revolutionrotorclub.com/]RRC[/url] - vitres teintées, ailettes, rotor avant et feu stop RX-8
Jolie cout de crayon, elle est réussi
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream… 
Ouais... ça reste malgré tout une coréenne... 
