Lors de l'entretien, je vous conseil de vérifier que les mécanos mettent une protection sur le parchoc ou la carroserie autour du moteur de la voiture quand il travaille dessus (ils doivent en effet bien se pencher et s'appuyer dessus pour peu que leur tenu soit un peu sale et qu'il y a des petites particules, un frottement bien appuyé suffit à faire apparaitre quelques griffes, et aussi surtout par example avec les tuyaux de remplissage d'huile) 
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Lors de mon entretien des un an ils ne l'ont pas fait, du coup il y avait plein petites griffes dans le métallisée de la peinture sur le parechoc. Cela peut disparaître avec un bon produit mais en plein soleil cela se voit quand même.
C'est sur si le gars porte une combi avec fermeture "éclair" ca craint, j'ai fait réparer un pare brise chez Carglass et ils ont protégés la peinture... 
