[Résumé] Spa-Francorchamps 4 Mai 2009 - MLR

Max · Message par **Max** » 05 mai 2009, 22:17 PM

Also a BIG thanks to Baphi for the organisation, sharing the garage ..and following my FD with R-Ickx-7 on board trying to film the flames coming out of the exhaust!!! Excellent day

Great also meeting everybody else and Fabrice saved my afternoon on the track by finding a replacement for the damaged rubber coupler on my intercooler as I was losing boost just before the lunck break. GREAT

I hope the cars of MAG and R-Ickx-7 will be fixed on time for your next FunCup race. WOuld be fun to join you some time. What a pity you couldn't make it for Spa, MAG.........

Looking forward to seeing more photos

Message par **raspoutine** » 05 mai 2009, 22:27 PM

^^ I suggest we all go together to the same Fun Cup race meeting this summer (Spa was freezing on Monday, depsite of being sunny) to back up our boys!

Max · Message par **Max** » 05 mai 2009, 22:34 PM

Good idea!! The freezing temperatures were indeed good for our cars though

Message par **Baphi** » 05 mai 2009, 22:39 PM

http://www.youtube.com/watch?v=IXX-UXkCZlw

http://www.youtube.com/watch?v=owSQdV-MvQA

même pas besoin de cacher les plaques !
l'Atelier Circuit Auto Passion à SPA organisateur MLR 04/05/09

Tsar · Message par **Tsar** » 05 mai 2009, 22:50 PM

c'est pas drôle c'était le matin ça, j'étais froid

(comment il dévore tout le monde le gars avec sa Porsche )

bon alors ça vient cette traduction Baphi ?

Message par **Vine** » 05 mai 2009, 22:58 PM

Tsar a écrit :
c'est pas drôle c'était le matin ça, j'étais froid

(comment il dévore tout le monde le gars avec sa Porsche )

bon alors ça vient cette traduction Baphi ?

Comme dirait Coupefx, google est aussi ton ami
Je viens de le traduire moi

Et Bibounou il était pas là ?

Tsar · Message par **Tsar** » 05 mai 2009, 23:06 PM

"Il y avait aussi un bleu RX8 (avec les marques tribales sur la gauche) qui sont plus que d'exécuter la plupart des voitures a été .. duel a été fine .. savez-vous que Baphi"

mouais bof bof on comprend mal la fin quand même

Bibounou pas là non, étrier de frein avant grippé .

gaetan · Message par **gaetan** » 05 mai 2009, 23:07 PM

Vine a écrit :
Et Bibounou il était pas là ?

le petit Bibounou est demandé à l'accueil

R-Ickx-7 · Message par **R-Ickx-7** » 05 mai 2009, 23:07 PM

Max a écrit :
I hope the cars of MAG and R-Ickx-7 will be fixed on time for your next FunCup race. WOuld be fun to join you some time. What a pity you couldn't make it for Spa, MAG.........

Aux dernières nouvelles ma Fun serait réparable et si pas prête pour Zolder le w-e du 16-17 mai on devrait trouver une autre voiture en remplacement et on roulera.
Donc si ça vous dit vous pouvez venir nous faire une visite à Zolder.
La suivante sera à Spa pour les 25h à la mi-juillet...

Tchii · Message par **Tchii** » 05 mai 2009, 23:08 PM

gaetan a écrit :
Vine a écrit :
Et Bibounou il était pas là ?

le petit Bibounou est demandé à l'accueil

C'est la lose quoi....

Message par **Baphi** » 05 mai 2009, 23:09 PM

Tsar a écrit :
bon alors ça vient cette traduction Baphi ?

Prend des calmants !!!

die scherper dan de meeste wagens bestuurd werd
... qui conduisait mieux que la pluspart des voitures présentes ...

et non, c'est un grand male !

Max · Message par **Max** » 05 mai 2009, 23:09 PM

Baphi a écrit :
http://www.youtube.com/watch?v=IXX-UXkCZlw

http://www.youtube.com/watch?v=owSQdV-MvQA

Great videos and driving! Which car was filming?? Impressed by the white Evo X RS - almost "standard car" off the factory

Tsar · Message par **Tsar** » 05 mai 2009, 23:15 PM

Baphi a écrit :
Tsar a écrit :
bon alors ça vient cette traduction Baphi ?

Prend des calmants !!!
die scherper dan de meeste wagens bestuurd werd
... qui conduisait mieux que la pluspart des voitures présentes ...
et non, c'est un grand male !

oh la la , c'est à devenir gay ce genre de compliment , il est beau gosse ?

retournes lui bien le compliment !!!!! ma meilleure arsouille de la journée à bagnole équivalente en performances pratiquement : lui ayant l'avantage en relance et moi en pointe, par contre je comblais le déficit en courbe grâce aux slicks indéniablement !

Message par **Baphi** » 06 mai 2009, 00:29 AM

@Tsar ... je vais ouvrir une agence de rencontre !
Ce serait plutôt genre "Mon Légionnaire" ... avec la barbe et tout le reste !!!!

Et si tu as encore un doute ... il a aussi une EVO IX !

Pour la bise ... Tchii ... !

@Tchii, tu te débrouille ... tu n'avais pas a le laisser tourner autant ... avec tout ces 'males'

[quote=bAAx]rofl "nouvelle copine"??? ejj mon vieux !!

et lui "es-ce une nana??"

es-ce qu'il na pas vu mon barbe??

donne lui un gros bisou de ma part alors

apparément le propriétaire du R35 était passager de Tsar a ce moment ..
peut-etre il veut etre aussi un fois passager dans sa propre voiture je suis candidat pour le volant

cetait drole de voire une voiture a "X" attaquer comme fou tout feu tout flamme de sa derriere

sil va prendre cette place au fun cup je veux bien lui rejoindre

dailleurs rugissante est aussi membre du forum RX8?

salut![/quote]

Et le caddy ...

Message par **Benji** » 06 mai 2009, 00:40 AM

Tsar a écrit :
De très belles photos de tout le plateau :

De la GTR avec du Benji dedans :

Mag · Message par **Mag** » 06 mai 2009, 06:38 AM

Tsar, oui on freine avant l'entrée du double gauche, puis gazz et tout à fond.
Francorchamps est assez facile de 1er abord, on arrive vite à faire un bon temps. Ce sont les dernieres secondes à aller chercher qui deviennent difficile. Et vu la grande vitesse de passage en courbes, quand on se rate, là ça fait mal
Dijon-Prenois est plus sinueux, demande plus d'appui et un peu plus de c... pour certains virages

Hmm, des essais gratos non ! Mais on peut passer ca en note de frais pour ton resto non ?

chicane mobile · Message par **chicane mobile** » 06 mai 2009, 08:06 AM

dijon prenois ne me semble pas plus dur que spa je dirais que si tu te rate dans une courbe les bacs à sables ne sont pas suffisant pour éviter les rails et encore avant la ligne droite des stands la sanction est immédiate.
mais tu as raison spa est beaucoups plus rapide dans les passages en courbe (le réglage de l'aillerons n'est pas simple sacrifier la vts de pointe ou le passage en courbe)

dans la vidéo de la porsche tsar tu tourne un peu sec un moment ! un changement de trajectoire qui peu surprendre une voiture qui te ferai l'interrieur ! sinon tu te débrouille comme un chef et tu as de bon pneus
as tu trouvé la bonne pression ? pour info la température de fonctionnement de tes pneus est de 50 / 60 degre (j'avais une sonde dans les roues Temp/Press à l'époque de ma rx)

Message par **Baphi** » 06 mai 2009, 08:58 AM

www.vazily.be

Bartste · Message par **Bartste** » 06 mai 2009, 09:34 AM

Sa travaille sévère les suspates avec les semis-slic !

C'est la que les combinés prennent tout leurs sens

Tu as toujours les Perdo Motorsport ou tu as déjà tes Tein ?

Outjer · Message par **Outjer** » 06 mai 2009, 10:26 AM

Tsar a écrit :
PS : Hello Outjer, i was pleased to meet you

Hi Tsar,

Very nice meeting you too.
Hope next time we have more time talking.

Outjer