Baphi a écrit :NATHAN a écrit :D'ici à ce que Benji recoive la sienne l 'ensemble des "défaults de jeunesse" seront réglés
Celle de Benji est la numéro 23 et elle traine sur un parking du bord de mer depuis un an ... en attendant sa livraison en 2010 ...
@ Benji; pas eut l'occasion de monter dans la GT-R Blanche a Francorchamps durant les Duez days ... la pluie et les pneus un peu juste ... mais rendez-vous est pris déjà pour 2010
Comme ca il pourra sa résistance à la corrosion
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
Baphi a écrit :NATHAN a écrit :la pluie et les pneus un peu juste ... mais rendez-vous est pris déjà pour 2010
Yep, les semi-slicks en gomme été, c'est pas l'idéal pour une sortie circuit en octobre. 
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Benji a écrit :A voir en plain écran? ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=P3FFTiCpZL0
Un jour peut-être... en noir 
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
Euh, sinon, question de navigation.
Je vais faire Namur (B) - Le Mans le 12 Novembre au soir (départ vers 18h).
Quel est l'itinéraire que vous me recommandez ?
Google Maps me propose 2 itinéraires :
1 (Le plus court) : Entrée en France par l'A2, puis l'A1 jusque Paris, on emprunte le périph jusque Gentilly, puis A6B et enfin A10, puis A11 vers Chartres.
4h45 minutes, mais je sens mal le passage sur le périph vers 20h.
2 : Idem jusque sur l'A1, mais on quitte l'A1 pour passer sur l'A29 direction Amiens puis Rouen et Le Mans
5h20 minutes et 40km de plus.
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Tsar a écrit :t'as gagné la Avensis au fait ? j 'ai pas suivi !
Non, pas gagné. (J'ai perdu des points car je n'arrive pas à concillier vie professionnelle et vie privée. Quelle vie privée ??)
Je suis le Poulidor du prix d'entreprise (4 fois "finaliste" cette année, et je n'en n'ai gagné qu'un. Le plus petit. )
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Sinon, je penchais pour le 2 aussi.
Le train, c'est sympa, mais visiblement, Le Mans n'a pas l'air riche en transports en communs... (Et j'aime pas le taxi).
Je vais voir avec ma copine, car tant qu'a prendre le train, autant en profiter pour faire une journée de tourisme à Paris, en rentrant. ;-)
(Paris est "off limits" pour la RX8: La circulation me rend fou, et j'arrive jamais à me garer) ;-)
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Le précatalyseur (le fameux "Y-pipe" de l'échapement) :
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PH MEETS GODZILLA AT THE 'RING
Nissan invites PH to its Nurburgring Technical Centre - and we make a fillum!
PistonHeads Visits Nissan At The Nurburgring (Part 1)
PistonHeads Visits Nissan At The Nurburgring (Part 2)
Une série de photos de la journée d'essais GTR / 370Z du Mans.
A noter que, parmi les invités, il y avait un certain Matthieu Kassovitz.
Un peu nuageux le matin, mais grand ciel bleu et 16°c l'après-midi
Super belle combi, mais elle doit être dorée à l'or fin, vu le prix...
Ce "23" présent partout m'intrigue...
Il y a du Nissan là dessous... ;-)
Pit Lane vide, et ciel bleu : tout le monde est en piste.
Haie d'honneur des proprios, pour un film de promo
Deux membres du forum GTR-France sont dissimulés sur cette photos, pourras-tu les retrouver ? ;-)
C'est quoi cette voiture jaune ??!
GTR noire matte (pas super bien finie...)
Toujours ce 23...
Une GTR spec-V dans la place...
On peut avoir "F**K Porsche" sur la sienne ? ;-)
Y avait pas que des GTR :
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