je vais peut etre faire mon relou....mais ce topic part d'une super idée...
Mais pour faire top de chez top, il faudrait classer les gens par :
Et si avec ca, tu arrives à caser en lien direct les topics des prépa de chacun, alors chapeau!!!
HS relou off 
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
Nikel Fred!!! bravo!!!
Comme a c'est plus clair, et c'est rapide pour aller chercher le topic des uns et des autres...
(juste pour compléter, UHSPC a son topic dans la section présentation "nouveau et heureux possesseur"....ou qqchose comme ça...
le voici
http://www.rx8france.com/forum/setopic_ ... ml+heureux
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
ludosteo a écrit :Nikel Fred!!! bravo!!!
Comme a c'est plus clair, et c'est rapide pour aller chercher le topic des uns et des autres...
(juste pour compléter, UHSPC a son topic dans la section présentation "nouveau et heureux possesseur"....ou qqchose comme ça...le voici
http://www.rx8france.com/forum/setopic_ ... ml+heureux
merci ludo 
du coup, je vais le mettre a jour 
Bartste - 192 model révolution (suisse) 2007 - couleur noir - sièges tissus - sans gps - autoradio mp3 - Reprog Stage 3 (richesse,rupteur,avance) - Décata SSAC - collecteur Racing Beat - admission AEM - Échappement Sebring - volant moteur racing beat - embrayage exedy stage 1 - 18x8 ET40 en 225/40/18 bridgestone - Pro logger 0-100 6.2sec au meilleur run - Pas de voyant moteur a cause du décata - utilisation quotidienne - petits trajets principalement ou circuit - dors dans un garage chez moi - dans un quartier tranquil - bon loyer - en couple - au travail -pas content a cause de hymee ...
Ca va il y assez d'infos la ?
Ca devient gentillement indigeste ton histoire... Tu cherches a faire ressortir quelle info exactement ?
le plus simple pour avoir les infos essentielles (mais sans surcharger) serait (pour moi) juste d'avoir la puissance de base de la 8, et le chrono de 0 à 100.
On peut rajouter des infos, mais l'idée du lien direct pour le topic du proprio c'est justement de ne pas surcharger le premier message de Fred. Après, à chacun d'aller piquer les infos qu'il souhaite :
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
a la base je ne demandais que 3 infos: 231 ou 192 - quelle reprog - decata ou non car ce sont les infos que je voulais pour faire mon choix si je reprog ma 8 ou non et quand on voit le nbre de post en doublon, triplette ou quadriceps... ben ca prouve que je ne suis pas le seul!!
apres on m'a suggere qqls infos supp, qui sont peut etre necessaire pour que qql un se decide a modifier sa 8 niveau performance, voilà tout.
Vu que sur ce forum c'est un peu le bordel pour retrouver ttes les infos sur les prepa moteur, là on a une synthese assé rapide et qui saute aux yeux! tu ne crois pas? 
t'es pas obligé de tout renseigner, donne que les infos que tu souhaites 
Ludo quand tu veux on te rajoute a la liste... (enfin des que le CT est passé)
Camaro 2010 - V6 2LT Pack RS - by BRperformance! 3★★cv ;-)
Le recensement des prepas est fais ici : http://www.rx8france.com/forum/ftopic9931-0.php
Il y a aussi le recensement des voyants moteurs et des décata (mais ou??)
Sinon pour la reprog c'est vivement conseillé de monter un décata, pour le reste c'est égale...
Il est très bien ce post
Il a le mérite de motiver des gens pour la reprog ! Hein Ludo ?
Ex Rx-8 BB 231 - 1969 Lancia Fulvia 1300S Rallye &1982 Mini & 2003 Focus RS & 1999 Boxster 986 & 1999 Dodge Viper GTS
Benzin
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