a 2500tr, c'est haut pour moi ... a 800/1200tr, ca me va mieux ...
V10 8L .... désolé ... j'ai la zone rouge a 6000tr
Bon d'accord, mais c'est bien parce que t'as 4 fois plus de cylindrée au minimum que nous tous!
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Le planning des courses du weekend au Nürburgring ...
http://www.siegerlandpreis.de/start/zeitplan
http://www.siegerlandpreis.de/images/da ... lp2010.pdf
Freitag frei!
Samstag 15,- €
Sonntag 29,- €
Wochenende 32,- €
Au fait, on aura tous les renseignements (horaires, etc) combien de temps un peu près avant le jour J ?
Schumi77 a écrit :Au fait, on aura tous les renseignements (horaires, etc) combien de temps un peu près avant le jour J ?
A priori une bonne semaine avant ! En 2009 on a reçu l'Info Pack le 26 Avril, la journée le 4 Mai.
Imprimer et remplir l'abandon de recours qui sera fourni et ce pour tout les participants; pilotes et passagers.
Ok, nickel.
Pour ma part j'espère finir de préparé la caisse fin de semaine ou la semaine prochaine pour la reprog. DOnc je suis déjà (depuis des mois même) dans les startings blocks
Idem que toi Schumi!
Avec Xau74 on a bossé nos voitures assez fort, avec comme modifs :
Pour la 111S :
Et j'avais déjà les yoko A048, l'admission directe, l'échappement supersport!
Pour la S13 SR20DET:
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
et l'aspirateur là, c'est pour passé en admission forcée ^_^'
chuuuuuut
faut pas balancer tous les secrets d'une bonne prépa!! j'ai gagné 200ch avec ce montage... mais chuuuuut
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Hop, je serai sur place le 30 mai au soir (Hôtel : Radisson Blu Balmora).
On se retrouve qqpart pour casse la croûte ?
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Pas de soucis pour casser la croute le dimanche soir avec les autres volontaires (je serais a priori avant 18h à l'hotel plein vent), mais par contre je connais pas du tout le coin.
On sera là aussi dans la journée
On va voir avec nos femmes si elles sont motivées pour un resto "bagnole" le dimanche soir... lol
Benji ta copine vient? ça pourrait aider lol
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Fabriziom TS a écrit :Benji ta copine vient? ça pourrait aider lol
Pour l'instant, elle vient.
Elle est spécialiste des annulations la veille, mais elle est motivée pour essayer le Radisson.
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
ahhhh mon dieu que c'est long d'attendre^^.
Allez on tient le bon bout (va savoir lequel pour certains ) plus que 13 jours
Sinon pour l'hôtel Plein Vent à part Cyruss, Schumi77 , FrabriziomTs et moi même, y a t'il quelqu'un d'autre?
La black team réunie!
Lotus Elise S1 111s(fabriziomTS) / Mazda MX6 2.5 V6 (xau74)
J'avoue, c'est trop loooooong!
Hâte de retrouver ma lolo qui se fait une petite jeunesse dans la swiss riviera... héhé
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Benji a écrit :Pour l'instant, elle vient.
Elle est spécialiste des annulations la veille, mais elle est motivée pour essayer le Radisson.
snif de pas être là, surtout que j'aurai bien aimé avoir mon petit tour en GTR même que sur route ouverte
.
une semaine avant spa et nos travaux finissent juste.... enfin après avoir usiné pas mal de piece sur mesure dont un arbre de transmission la nouvelle boîte est en place !
le moteur à de nouveau tourné sur chandelle hiers soir il reste encore pas mal de détailles à revoir mais je serait donc présent non pas avec le mulet (3000gt) mais bien avec la "seven"le nouveau plateau arrive aussi cette semaine (il faut refaire des rampes ), nous avons déjà le programme le matin c'est mode tranquillou histoire de ne pas être off a cause du bruit et surtout de maitriser la nouvelle boîte! et l'après midi nous commencerons à sortir les watts...
j'ai pris une chambre à l'hotel à coté du circuit nous seront dimanche en milieu/fin d'après midi sur site
nous seront au resto (le relais de pommard) le dimanche soir !
Ex RX8 Turbo -> Mistu 3000GTO pour la neige - Seven piste -R1 piste - RC8 - FJR - Husaberg 55- freedom 100 - westfield pour le fun sur la route
Les choses se sont un peu éclairci pour moi (le dimanche j'ai une obligation), je serais là que le lundi matin aux aurores pour éviter le traffic.
Projet: Circuit et balade au Stelviopass
Dernière nouvelle de Greg;
la documentation sera envoyée a partir de Mardi.
Pour les habitués pas vraiment de changement dans l'organisation.
tout se passera (pour changer) dans les Paddocks F1; enregistrement, garages, parkings, déjeuner, lunch !
apparement (enfin !) le 'restaurant' permanent sera ouvert, tout au-dessus des Paddocks F1, tout a gauche.
Petit déjeuner, lunch (15€ ?)
Les habitués savent que les parkings sont divisés a Francorchamps, le MLR a louer le Paddock F1, les garages et les parkings devant le Paddock.
Donc les autres sont hors limites !
Pour ceux qui ont des remorques, on pourra stocker les remorques sur le parking juste en dessous du parking F1.
Les participants; pilotes et voitures -> Parking & garage F1.
On demande aux visiteurs d'utiliser le parking a l'entrée du circuit a l'extérieur.
on aura aussi 4 instructeurs dont Daniel et Bruno ! se sont des pros ! profiter en c'est gratuit et très instructif !
remplissez les papiers a l'avance; pilotes et passagers ... histoire de ne pas perdre du temps surplace !