Bibounou...que rajouter de plus en conclusion ?
CQFD ! La 8 c'est un karting avec l'appui d'une F1 , la tenue de route d'une WRC et la puissance d'une 2CV 
( et dans 3 secondes je suis mort 
...)
ok , pour la 2CV , je 
..........
bien fait pour ma g... 
RX-8 elegance pack,SP, titanium grey
192, année 2004 ,46000kms à vendre 15 000 euros
ta bouffé la golf vi gti??????
j'ai réussi à piner une megane GT dci en reprise 
c'était passé un rond point sur une 2x2 voies, il s'est mis à côté de moi à 40km/h et à accélérer à bloc, je l'ai mis minable.
Donc la rx8 a bien de la reprise, mais en 2 ou en 3 
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
ça fait combien de bourrins une Mégane "GT" ? 150-200 non ?
150 le mazout.
c'est marrant quand même, je pine un mazout de 150ch en reprise 2-3, et je me fait piner par une Fabia Roomster TDI 110 en reprise en 5 (à 80)
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Ben oui, tu te fais piner en reprise parce qu'on a un couple de scooter, mais tu t'en sors en accélération parce qu'on a de la power en haut.
Pour pas se faire piner:
Sinon surveiller son rétro pour rétrograder adéquatement sur les rapports sus-mentionnés à temps.
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
oli40000 a écrit :et je me fait piner par une Fabia Roomster TDI 110 en reprise en 5 (à 80)
80 en 5eme bordel mais...t'es pire que moi !
oli40000 a écrit :j'ai réussi à piner une megane GT dci en reprise
c'était passé un rond point sur une 2x2 voies, il s'est mis à côté de moi à 40km/h et à accélérer à bloc, je l'ai mis minable.
Donc la rx8 a bien de la reprise, mais en 2 ou en 3
fais gaffe les bleu sont souvent là
Civic EG -> Accord CG -> RX8 -> S2000 -> CTR
evilspoon a écrit :oli40000 a écrit :et je me fait piner par une Fabia Roomster TDI 110 en reprise en 5 (à 80)
80 en 5eme
c'était volontaire, je voulais comparer
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Non mais moi aussi je compare quand jme fait piner
Bibounou a écrit :Merci pour le récit Kami, ça fait toujours plaisir.
Golf VI GTI démontée cette aprem' derrière morangis... Route sèche et bien lisse, en R888, combinés filetés et barres ( lol le pauvre...) , il m'a rattrapé à fond dans un virage alors que je me trainais à 80 en 4éme et m'a collé, j'ai même pas rétrogradé, j'ai appuyé un peu en restant en 4 en laissant la voiture rouler toute seule... Il a sous-viré et est parti en quenelles sur la voie opposée alors que je devais avoir encore au bas mot 25KM/H de marge lol, revenu une fois dans la ligne droite quand j'attendais, rebelote, sous virage et franchissement de ligne blanche limite en perdition dés que la voiture prend appui sur l'avant extérieur incapable d'encaisser la chose... Et toi t'es au volant de la 8 en train de changer le morceau sur la chaîne et de regarder dans le rétro pour voir si le type derrière va parvenir à se mettre en tonneaux ou pas, c'est space de voir que ce genre de voiture est considéré comme une référence sportive...
C'est LE truc qui fait que je pourrai pas changer de machine plus tard quand elle sera HS sans passer à un très gros calibre niveau maniabilité et sportivité, les watts, c'est vraiment pas ce qui procure le plaisir personnel au volant, même si régulièrement on se tape des délires dans le ton achat compulsif "grosse-voiture-qui-te-bouffe-en-ligne-droite-lol", le vrai sourire de plaisir franc et sincère au volant, tu l'as en réalisant combien ta voiture est capable de passer à fond les ballons dans une série de virages et combien tu vas t'amuser à son volant si tu apprends à la maitriser et la peaufine un peu niveau réglages si besoin est, c'est là que le cœur bat pour de bon avec le flot d'adrénaline qui te rend bien addict.
On est des drogués.
Je n’en reviens pas qu'une Golf VI GTI tienne si mal la route. Ils ont encore les défauts d'Antan.
Me souviens d'une course avec une RX8 contre ma Puma. Niveau accélération, j'avais été déçu, par contre la tenue de route est un cran au dessus. J'étais aux limites quand il avalait les virages avec bien plus d'aisance.
Je reconnais que cette 8 a une superbe tenue de route.
rx8 192 d'origine de 102.000 klm 1
honda integra type R 0
yes
impressionant !! car quand j'étais stock une ITR était cote-cote avec moi jusqu'a 150.
ta rx8 a le feu au Q
Civic EG -> Accord CG -> RX8 -> S2000 -> CTR
le mec de l'integra type R est ane, il ne sait pas conduire
c'est bien sinon 
"Les pneu c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que tu n'est pas loin du trou xD"
" Team pas encore de Rx-8 mais bave dessus"
je vois aucun lien, c'est normal ?
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Une integra type R marche fort, une copine a moi en avais une, preparée Quagliozzi... Excellente voiture et aujourd'hui trés abordable avec de plus une carte grise a moitié prix du fait de son age.
Civic EG -> Accord CG -> RX8 -> S2000 -> CTR
perso je les ai dévoré à SPA, et ça marche franchement pas mieux qu'une 8 en ligne droite .
ça n'enlève rien au fait que ça soit une très bonne auto mais elle n'est pas au dessus de la Rx8 en perfs et en châssis.
+1
Très bonne caisse, bien sympa mais pas mieux qu'une 8 et je dirais même en-dessous d'une 8
Vincent
ex RX-8 231 Performance -> Porsche 996 Carrera 4S
une video sous le coude nico?
Je pense qu'une ITR marche plus fort, a moins que comme pour la 8 ou la S2000 ou la CTR ou la ...bref à moins que la puissance annoncé soit optimiste
Bonne vente!
