des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Discussion générale sur la RX-8
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docapash
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par docapash »

Ben perso je fais 2500kms par an avec ma 8 !
Normal j'ai une moto, un 4x4 et ma chérie une auto aussi !
La 8 c'est plaisir et passion !

Ex-RX8 192 ,Ex-Porsche Cayman S, Ex-Speedster 2,0L Turbo et peut être de retour sur une 8

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oli40000
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par oli40000 »

ben Lister je suis en plein apprentissage :D

j'ai commencé avec les 40 ch de ma Fiat Panda 750, puis Punto 1 16V de 86ch, puis Mazda 3 de 150ch, puis rx8 de 192ch.
Et pour l'instant je suis encore loin d'avoir atteins le plein potentiel de la rx8, mais je m'y attelle :D

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oli40000
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par oli40000 »

Cyril34 a écrit :
oli40000 a écrit :

si je pouvais : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 56860.html

5750 kms seulement ... On se demande comment, c'est possible! :hum:

collection ?

On voit bien que les sièges sont dans un état nickel.

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Tophe91
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par Tophe91 »

oli40000 a écrit :

ben Lister je suis en plein apprentissage :D

j'ai commencé avec les 40 ch de ma Fiat Panda 750, puis Punto 1 16V de 86ch, puis Mazda 3 de 150ch, puis rx8 de 192ch.
Et pour l'instant je suis encore loin d'avoir atteins le plein potentiel de la rx8, mais je m'y attelle :D

Moi pareil, je compte bien passer de ma 106 45ch a une 8 231 :D :D ou une 3 150 ch, je sais pas ca va dépendre de ce que me disent les divers assureur auquel je demande des devis... :??:

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Lister
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par Lister »

oli40000 a écrit :

ben Lister je suis en plein apprentissage :D

j'ai commencé avec les 40 ch de ma Fiat Panda 750, puis Punto 1 16V de 86ch, puis Mazda 3 de 150ch, puis rx8 de 192ch.
Et pour l'instant je suis encore loin d'avoir atteins le plein potentiel de la rx8, mais je m'y attelle :D

Exellent :D

Perso, j'ai commencé avec une twingo.
C'est hyper sportif une Twingo :lol:

N'empêche, c'est avec elle que j'ai appris beaucoup de choses de la "sensation" de la voiture sur la route

  • les limites d'adhérence de ses roues de vélo
  • Ce qu'était un sous virage et comment le récupérer
  • effectuer un freinage d'urgence à la limite de bloquer les roues, mais sans les bloquer en pompant légèrement (et oui, pas d'ABS)
  • savoir bien anticiper les dépassements (avec l'accélération fulgurante du cléon, avant tout dépassement t'avais intérêt à envoyer un fax à la DDE pour qu'ils ferment la circulation aux voitures d'en face :lol: )

Ceux qui pensent que la voiture n'est qu'un moyen d'aller d'un point A vers un point B ont raison.
Il existe simplement différentes manières d'aller de ce point A à ce point B.

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damian
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par damian »

-> fiat multipla JTD 115 -> honda accord 2.0 vtec 150 -> RX8 231 -> NSX, RX7 fd, ITR, S2000, Elise, CTR FN2, Mazda 6MPS :??:

-> koenigsegg CCR

Civic EG -> Accord CG -> RX8 -> S2000 -> CTR

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oli40000
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par oli40000 »

niveau dépassement tu feras pas plus fort que ma Panda.

les chiffres : :cool:

  • 4 vitesses
  • 120km/h en pointe
  • 0 à 100 en 38s
  • pas d'ABS, pas de direction assistée, pas de ...etc. En fait y'avait rien.

Les dépassements, je suis même pas sur que j'en ai fait 1 avec cette voiture :lol:
j'ai fait une fois un "run" contre une 104z, je me suis fait piner :D

Par contre je te rejoins que c'est une très bonne voiture pour un débutant de la conduite. t'apprends les vrais bases (pas d'assistance) sans jouer ta vie avec 300ch.
D'ailleurs depuis mes FIAT je suis ultra prudent sous la pluie. j'ai jamais rien cassé mais quelques aquaplanning, même à 20km/h :oh:

Je rigole mais c'était une très bonne petite voiture que j'ai eu pour que dalle. Modèle 1985 acheté en 1997 avec 6 000 km :cool:

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docapash
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par docapash »

@ Oli4000 et Lister : Trop fort ! :D :D
Perso j'avais une clio RL 1.1l boite 4 ! J'ai pété 4 fois le joint de culasse à tirer dedans comme un goret !
Question équipement même combat: Boite 4, vitres à commande électrique à bras, freinage avec "3615 au secours intégré" et dépassement avec voile et vent dans le dos seulement !
:D :D
Ensuite suis passé à la 205 GTI 1.9l !!!
Vache le changement !

Mais que de souvenirs ! Et de peurs !!!!!!!!

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willlo
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par willlo »

moi a mai 18ans j ai eu une jetta 1,6td 70ch de 1984 alor que moi né an 1986, apré 206 2L hdi 90ch qui avais 2ans, une 407 2l hdi 137ch, ma 1er essence sur pas térible une hyundai coupé 2l 143ch de 2008, suite et le :love: ma RX8 231ch mai a coté une 106 1,4l D :p pour le travail

admission AEM, décata SSAC, catback scorpiont, lame mazda,

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Pascalito
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par Pascalito »

willlo a écrit :

moi a mai 18ans j ai eu une jetta 1,6td 70ch de 1984 alor que moi né an 1986, apré 206 2L hdi 90ch qui avais 2ans, une 407 2l hdi 137ch, ma 1er essence sur pas térible une hyundai coupé 2l 143ch de 2008, suite et le :love: ma RX8 231ch mai a coté une 106 1,4l D :p pour le travail

Heu, j'essaie de traduire en français avec ma Pierre de Rosette, version "djeuns":

Moi à mes 18 ans, j'ai eu une Jetta 1,6 TD de 70 CV modèle 1984, alors que je suis né en 1986.

Après, j'ai eu une 206 2Litres HDI 90 CV âgée de 2 ans, et une 407 2 litres HDI de 137 CV.

Ensuite ma 1 ère essence, pas terrible, un Coupé Hyundai de 2 litres et 143 CV de l'année 2008

Et finalement, ma RX8 de 231 CV :love: avec à côté, une 106 1,4 litre D :p pour aller au travail

Désolé si je n'ai pas tout juste, pas évident à retranscrire en langage standard
Sur ce, je m'en retourne étudier le Klingon, cela pourra peut-être aussi m'aider :D

Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar

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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par jessRX8passion »

Merci Pascalito, j'aurai pas compris sans toi :D

Ex-Présidente du Revolution Rotor Club
Elegance Pack 2004 BB,jantes ATP Nido, étriers peints, vitres teintées, ailettes.

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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par Kerotan »

Pascalito a écrit :

Sur ce, je m'en retourne étudier le Klingon, cela pourra peut-être aussi m'aider :D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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SURUGA PERFORMANCE
EXPORT PIECES PERF ET D'ORIGINE DEPUIS LE JAPON

Catalogue RX-8 France.com

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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par polofoot »

Cyril34 a écrit :
oli40000 a écrit :

si je pouvais : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 56860.html

5750 kms seulement ... On se demande comment, c'est possible! :hum:

Des collectionneurs par exemple... ;)

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Cyril34
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par Cyril34 »

@Polofoot & Oli40000 : Je suis d'accord avec vous, mais ce que je veux dire c'est que j'aurais du mal à rouler si peux, et j'ai du mal à le concevoir de rouler si peux, avec une telle voiture!

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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par evilspoon »

Cyril34 a écrit :
oli40000 a écrit :

si je pouvais : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 56860.html

5750 kms seulement ... On se demande comment, c'est possible! :hum:

Tu trouve des testarossa de moins de 20 000 km :D

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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par Henrythe8 »

Normal, Ferrari tous les 5.000km, t'es obligé de refaire l'embrayage, la distribution, les freins, le pot paralytique et la clim.

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evilspoon
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Re: des gens qui ne comprendront jamais le rototo

Message par evilspoon »

:lol:

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